盾构隧道开挖对邻近桩基影响数值分析 被引量：123

1

作者 朱逢斌 杨平 ONG C W 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期298-302,共5页

经与离心试验结果对比分析,验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值模拟结果表明,开挖导致群桩... 经与离心试验结果对比分析,验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值模拟结果表明,开挖导致群桩中前排桩变形及内力均大于后排桩,且同排桩水平位移、弯矩和轴力沿桩身分布几乎重合;与同位置单桩相比,群桩中各桩水平位移稍大,而沉降则更小;前排桩最大弯矩与同位置单桩相差不大,而后排桩最大弯矩稍大于同位置单桩,前、后排桩最大轴力均大于同位置单桩。 展开更多

关键词 盾构隧道 桩基础 数值分析 水平位移 沉降 弯矩 轴力

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火灾作用下钢筋混凝土梁温度场数值模拟及试验验证 被引量：22

2

作者 熊伟 李耀庄 严加宝 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期2838-2843,共6页

为研究钢筋混凝土梁在火灾作用下抗火性能,利用有限单元法与有限差分法混合解法,给出钢筋混凝土梁截面高温下温度分布数值计算方法,并编制数值模拟程序以分析高温下钢筋混凝土梁瞬态温度场。采用该分析程序计算结果与火灾试验结果对比分... 为研究钢筋混凝土梁在火灾作用下抗火性能,利用有限单元法与有限差分法混合解法,给出钢筋混凝土梁截面高温下温度分布数值计算方法,并编制数值模拟程序以分析高温下钢筋混凝土梁瞬态温度场。采用该分析程序计算结果与火灾试验结果对比分析,计算数据与试验结果吻合,表明此计算方法切实可行,数值模拟程序可较好预测钢筋混凝土梁火灾下截面温度场的分布。 展开更多

关键词 温度场 有限单元法 火灾 钢筋混凝土梁

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基于出行时间可靠性的交通配流问题 被引量：18

3

作者 邵虎 林兴强 +1 位作者 孟强 谭美琳 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2009年第5期27-35,共9页

提出一类由需求随机性所导致的基于出行时间可靠性的交通配流问题.由于每一天交通需求的随机变化,出行者的出行时间不是确定的,而是随机变量.假设出行者在过去经验的基础上能够得知出行时间的随机分布,提出一类新准则去刻画出行者在出... 提出一类由需求随机性所导致的基于出行时间可靠性的交通配流问题.由于每一天交通需求的随机变化,出行者的出行时间不是确定的,而是随机变量.假设出行者在过去经验的基础上能够得知出行时间的随机分布,提出一类新准则去刻画出行者在出行时间不确定情况下的路径选择行为.这种准则可以表示为一种以路径流量为变量的变分不等式模型.对于这类新的模型,给出了解的存在性证明,并且引入一个启发式的算法去求解该问题.数值算例展示了模型在应用上的特性和算法的有效性. 展开更多

关键词 需求不确定性 出行时间可靠性 交通配流问题 变分不等式

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隧道开挖对周围土体及桩基影响的试验研究 被引量：35

4

作者 孙庆 杨敏 +1 位作者 冉侠 Leung C F 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期989-993,1025,共6页

通过离心机试验研究了粘土中隧道开挖引起的土体瞬时和长期沉降.对不同的隧道与桩间距情况进行了3组离心机试验,研究隧道开挖对桩基的瞬时和长期影响.试验结果表明,高斯曲线法计算的土体瞬时沉降与试验值比较吻合,而计算的长期沉降低估... 通过离心机试验研究了粘土中隧道开挖引起的土体瞬时和长期沉降.对不同的隧道与桩间距情况进行了3组离心机试验,研究隧道开挖对桩基的瞬时和长期影响.试验结果表明,高斯曲线法计算的土体瞬时沉降与试验值比较吻合,而计算的长期沉降低估了地表沉降的影响范围.隧道开挖引起的桩身最大轴力和弯矩都发生在隧道起拱线附近,而且桩基反应都是随着隧道与桩间距的增加而减小.随着时间的增加,地表沉降、桩身弯矩和侧向变形都有显著增加,所以隧道开挖的长期影响不容忽视. 展开更多

关键词 隧道开挖 离心机试验 桩基础 土体位移 轴力 弯矩 侧向变形

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软粘土的各向异性和小应变条件下的本构模型(ASM) 被引量：17

5

作者 施建勇 赵维炳 +1 位作者 LeeFoukhou ChongPohting 《岩土力学》 EI CSCD 2000年第3期209-212,共4页

以能量方程为基础推导出各向异性和小应变条件下弹塑性的本构方程 ,并将屈服面与修正剑桥模型和试验测得的屈服面进行了对比 ,表明新的屈服面比修正剑桥模型更接近试验结果。采用从初始应力点到状态边界面的距离为参数的系数来修正硬化... 以能量方程为基础推导出各向异性和小应变条件下弹塑性的本构方程 ,并将屈服面与修正剑桥模型和试验测得的屈服面进行了对比 ,表明新的屈服面比修正剑桥模型更接近试验结果。采用从初始应力点到状态边界面的距离为参数的系数来修正硬化准则以模拟土体小应变条件下的应力 应变特征。将新的本构模型编入有限元程序 ,对小应变试验进行了计算分析 ,计算结果表明 。 展开更多

关键词 本构模型 各向异性 小应变 软粘土

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交通双层规划问题:统一数学模型及其算法(英文) 被引量：9

6

作者 孟强 李德宏 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第4期120-140,共21页

主要讨论基于用户平衡原则的交通网络优化问题.这些问题大致上可以分为二大类:一类是涉及到确定性用户平衡原则;另一类是考虑随机性用户平衡原则.众所周知,运筹学中的双层规划模型能够完美地刻划这些问题,但是所建立的双层优化模型往往... 主要讨论基于用户平衡原则的交通网络优化问题.这些问题大致上可以分为二大类:一类是涉及到确定性用户平衡原则;另一类是考虑随机性用户平衡原则.众所周知,运筹学中的双层规划模型能够完美地刻划这些问题,但是所建立的双层优化模型往往属于不可微优化问题的范畴,这就给设计有效的算法带来了很大困难.此文首先从模型和算法的角度总结了有关这类问题已有的研究成果,接着介绍有关这方面的最新的研究进展,即如何把用户基于平衡原则下的交通网络优化问题的双层规划模型统一地转换为一个连续可微的单层最优化问题,并设计统一的算法.作为统一的算法方面的研究,我们可以看到增广的拉格朗日方法可以用来解上述的第一类问题,而基于灵敏度的分析的序列二次规划方法完全有能力解上述的第二类问题. 展开更多

关键词 交通双层规划问题 最优化问题 用户平衡原则 统一数学模型 统一算法

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清水沟北汊流路入海泥沙对东营港影响的数值分析 被引量：10

7

作者 李东风 李泽刚 张青玉 《黄渤海海洋》 CSCD 1998年第1期1-6,共6页

本文用平面二维潮流泥沙数学模型，模拟了清水沟流路北汊入海口海域的潮流泥沙扩散和河口淤积延伸方向等问题。在此基础上从流速场分布，泥沙扩散浓度分布及淤积厚度零米线的范围及河口淤积延伸方向等方面探讨了入海泥沙对东营港的影响... 本文用平面二维潮流泥沙数学模型，模拟了清水沟流路北汊入海口海域的潮流泥沙扩散和河口淤积延伸方向等问题。在此基础上从流速场分布，泥沙扩散浓度分布及淤积厚度零米线的范围及河口淤积延伸方向等方面探讨了入海泥沙对东营港的影响。结论认为如果按此口门入海，入海泥沙不会对黄河海港产生直接淤积影响。 展开更多

关键词 北汊河口 潮流 泥沙 数学模型 河口淤积

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基于应变频响函数曲率的结构损伤识别 被引量：3

8

作者 姜增国 张桢 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第4期40-43,共4页

为了研究结构损伤并探索其损伤识别指标,基于多自由度体系频响函数,提出了以应变频响函数(SFRF)曲率作为损伤识别参数的结构损伤识别方法,并提出了结构损伤识别指标——SFRF曲率比。在此基础上采用有限元方法,进行了简支板单一损伤、多... 为了研究结构损伤并探索其损伤识别指标,基于多自由度体系频响函数,提出了以应变频响函数(SFRF)曲率作为损伤识别参数的结构损伤识别方法,并提出了结构损伤识别指标——SFRF曲率比。在此基础上采用有限元方法,进行了简支板单一损伤、多处损伤等多种工况的算例分析。结果表明:SFRF曲率比对损伤的敏感程度高于由振型、应变、频响函数(FRF)等推演出的特征指标;该方法可用于结构损伤定位以及定性评价多处损伤。 展开更多

关键词 应变频响函数 曲率 测量噪声 结构损伤识别 振型

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臭氧应用于SBR剩余污泥减量的研究 被引量：12

9

作者 金瑞洪 NG Wu nJern 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 2004年第2期239-242,245,共5页

本研究的结果表明,臭氧可以用于减少序批式生物反应器(SBR)系统产生的剩余污泥量.该系统由SBR和污泥臭氧化及回流装置组成,其中SBR排出的污泥经与臭氧接触反应再回流到SBR中.结果显示,臭氧化促进了反应器中生物量的减少,并有一定量的生... 本研究的结果表明,臭氧可以用于减少序批式生物反应器(SBR)系统产生的剩余污泥量.该系统由SBR和污泥臭氧化及回流装置组成,其中SBR排出的污泥经与臭氧接触反应再回流到SBR中.结果显示,臭氧化促进了反应器中生物量的减少,并有一定量的生物污泥被无机化.在臭氧投加量接近于0.2gO3/gSS且污泥回流量为0.3L/L·d时,污泥观测产率Yobs可接近零.另外,当臭氧投加量为0.05gO3/gSS且污泥回流量为0.4L/L·d时,也可得到相同结果.实验中SBR的MLSS有效地维持在4000～6000mg/L之间. 展开更多

关键词 臭氧化 序批式生物反应器(SBR) 污泥减量

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多次侧向冲击下双层钢管混凝土结构的响应分析 被引量：13

10

作者 王宇 钱旭东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期1-6,共6页

利用落锤试验研究了双层钢管混凝土组合结构在多次侧向冲击作用下的抗冲击性能,分析了该组合结构在侧向冲击下的变形机理,并获取了双层钢管混凝土试件在历次冲击过程中的冲击力时程曲线以及历次冲击后的整体变形和凹陷变形数据。试验数... 利用落锤试验研究了双层钢管混凝土组合结构在多次侧向冲击作用下的抗冲击性能,分析了该组合结构在侧向冲击下的变形机理,并获取了双层钢管混凝土试件在历次冲击过程中的冲击力时程曲线以及历次冲击后的整体变形和凹陷变形数据。试验数据表明:外层钢管及其厚度对该组合结构的抗冲击能力和整体弯曲变形的大小有显著影响;混凝土层有效限制了结构的凹陷变形。相比于传统的空钢管,双层钢管混凝土结构在多次冲击荷载作用下显示了良好的抗冲击性能——更小的整体和凹陷变形,以及较高的吸能能力。 展开更多

关键词 双层钢管混凝土 多次侧向冲击 落锤冲击试验 抗冲击性能

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成层多孔粘弹性地基在轴对称荷载作用下的解

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作者 于立 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期276-280,共5页

给出一种有效的解析方法求解成层多孔粘弹性地基在轴对称荷载作用下的固结问题。通过关于时间t的拉普拉斯变换和关于半径r的亨克尔变换，将控制偏微分方程转化为常微分方程，从而得到用常微分矩阵方程形式表示的控制方程。基于矩阵常微... 给出一种有效的解析方法求解成层多孔粘弹性地基在轴对称荷载作用下的固结问题。通过关于时间t的拉普拉斯变换和关于半径r的亨克尔变换，将控制偏微分方程转化为常微分方程，从而得到用常微分矩阵方程形式表示的控制方程。基于矩阵常微分方程的解以及拉普拉斯、亨克尔逆变换，可得到该固结问题的解。该方法理论及计算简捷。通过算例比较了该方法的精度，并研究了地基的粘弹性特性对固结过程的影响。 展开更多

关键词 拉普拉斯变换 亨克尔变换 传递矩阵 多孔粘弹性地基 轴对称荷载作用

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