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基于独立变桨控制的台风下风电机组停机载荷分析
被引量：
3
1
作者
许波峰
戴成军
+5 位作者
蒋澎
王海良
汪亚洲
纪宁毅
刘皓明
蔡新
《可再生能源》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期787-791,共5页
极端相干阵风(ECD)和台风极端风向变化(EDC_(T))两种风况中存在风向的极端变化,在此工况下风电机组停机,风轮的不平衡载荷更加显著。针对风电机组停机时转速下降的特点,文章对传统独立变桨控制中滤波器的设置方法、相位补偿的设置方法...
极端相干阵风(ECD)和台风极端风向变化(EDC_(T))两种风况中存在风向的极端变化,在此工况下风电机组停机,风轮的不平衡载荷更加显著。针对风电机组停机时转速下降的特点,文章对传统独立变桨控制中滤波器的设置方法、相位补偿的设置方法和工作区间进行了改进,提出了独立变桨停机控制策略。文章设计了GH Bladed和MATLAB/Simulink交互软件,采用改进的独立变桨停机控制策略,仿真了NREL 5 MW风电机组在ECD和EDC_(T)风况下停机载荷的变化特性。研究结果表明:提出的控制策略可以有效减小机组停机时轮毂M_(YN)和M_(ZN)的极限载荷,减小幅值达39%,显著降低了台风极端风向变化对停机时的风电机组结构的冲击。
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关键词
风电机组
台风
停机
独立变桨
极限载荷
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职称材料
基于新型权重因子校正和延时补偿的永磁同步电动机模型预测转矩控制
被引量：
5
2
作者
王海良
刘世民
+1 位作者
陈永清
尹玉才
《电气工程学报》
CSCD
2021年第1期26-33,共8页
为解决永磁同步电动机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)模型预测直接转矩控制(Model predictive direct torque control,MPC-DTC)权重因子和计算延时问题,提出了新型权重因子校正和延时补偿策略,改善PMSM控制性能,完善模型预...
为解决永磁同步电动机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)模型预测直接转矩控制(Model predictive direct torque control,MPC-DTC)权重因子和计算延时问题,提出了新型权重因子校正和延时补偿策略,改善PMSM控制性能,完善模型预测转矩控制理论方法。为校核代价函数中的磁链和转矩权重因子,分析了权重因子的本质,利用标准化算法将磁链和转矩转换至无量纲、同幅值范围的变量,并根据转矩和磁链对控制电压波动的响应速度不同,理论地计算出MPC-DTC控制器中的权重因子。与传统的两步计算延时补偿策略不同,所提出的新型补偿方案基于"单周期双采样"算法,需要分三步执行:延时时间计算,补偿电流预测和补偿磁链及转矩预测。试验结果表明,提出的权重因子校核和延时补偿方法能够保证良好的系统性能。
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关键词
永磁同步电动机
模型预测转矩控制
权重因子校正
计算延时补偿
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职称材料
题名
基于独立变桨控制的台风下风电机组停机载荷分析
被引量：
3
1
作者
许波峰
戴成军
蒋澎
王海良
汪亚洲
纪宁毅
刘皓明
蔡新
机构
河海大学江苏省风电机组结构工程研究
中心
河海大学可再生能源发电
技术
教育部工程研究
中心
中国船级社质量认证公司南京分公司
新兴
重工
集团
有限公司
新兴际华集团技术中心
出处
《可再生能源》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期787-791,共5页
基金
江苏风力发电工程技术中心开放基金项目(ZK19-03-01)
国家重点研发计划资助项目(2018YFC0810002)。
文摘
极端相干阵风(ECD)和台风极端风向变化(EDC_(T))两种风况中存在风向的极端变化,在此工况下风电机组停机,风轮的不平衡载荷更加显著。针对风电机组停机时转速下降的特点,文章对传统独立变桨控制中滤波器的设置方法、相位补偿的设置方法和工作区间进行了改进,提出了独立变桨停机控制策略。文章设计了GH Bladed和MATLAB/Simulink交互软件,采用改进的独立变桨停机控制策略,仿真了NREL 5 MW风电机组在ECD和EDC_(T)风况下停机载荷的变化特性。研究结果表明:提出的控制策略可以有效减小机组停机时轮毂M_(YN)和M_(ZN)的极限载荷,减小幅值达39%,显著降低了台风极端风向变化对停机时的风电机组结构的冲击。
关键词
风电机组
台风
停机
独立变桨
极限载荷
Keywords
wind turbine
typhoon
shutdown
independent pitch
ultimate load
分类号
TK81 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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职称材料
题名
基于新型权重因子校正和延时补偿的永磁同步电动机模型预测转矩控制
被引量：
5
2
作者
王海良
刘世民
陈永清
尹玉才
机构
北京科技大学能源与环境工程学院
新兴际华集团技术中心
中国五矿
集团
(唐山曹妃店)矿山控股有限公司
泰豪军工
集团
研究院
新兴
重工
集团
有限公司
出处
《电气工程学报》
CSCD
2021年第1期26-33,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFC0810002)。
文摘
为解决永磁同步电动机(Permanent magnet synchronous motor,PMSM)模型预测直接转矩控制(Model predictive direct torque control,MPC-DTC)权重因子和计算延时问题,提出了新型权重因子校正和延时补偿策略,改善PMSM控制性能,完善模型预测转矩控制理论方法。为校核代价函数中的磁链和转矩权重因子,分析了权重因子的本质,利用标准化算法将磁链和转矩转换至无量纲、同幅值范围的变量,并根据转矩和磁链对控制电压波动的响应速度不同,理论地计算出MPC-DTC控制器中的权重因子。与传统的两步计算延时补偿策略不同,所提出的新型补偿方案基于"单周期双采样"算法,需要分三步执行:延时时间计算,补偿电流预测和补偿磁链及转矩预测。试验结果表明,提出的权重因子校核和延时补偿方法能够保证良好的系统性能。
关键词
永磁同步电动机
模型预测转矩控制
权重因子校正
计算延时补偿
Keywords
Permanent magnet synchronous motor(PMSM)
model predictive direct torque control
weighting factor tuning
computation delay compensation
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于独立变桨控制的台风下风电机组停机载荷分析
许波峰
戴成军
蒋澎
王海良
汪亚洲
纪宁毅
刘皓明
蔡新
《可再生能源》
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
在线阅读
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职称材料
2
基于新型权重因子校正和延时补偿的永磁同步电动机模型预测转矩控制
王海良
刘世民
陈永清
尹玉才
《电气工程学报》
CSCD
2021
5
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职称材料
已选择
0
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引证文献
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