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高温对高性能混凝土性能的影响 被引量:3
1
作者 冯雪婷 《交通世界》 2022年第33期28-30,共3页
采用电阻炉加热试件模拟高温下高性能混凝土的动态冲击试验,并对高性能混凝土的损伤比进行分析,对C30、C40、C50三种不同强度等级的高性能混凝土高温下性能进行研究。研究结果表明:在高温作用下,等级越高的高性能混凝土稳定性能越差;在... 采用电阻炉加热试件模拟高温下高性能混凝土的动态冲击试验,并对高性能混凝土的损伤比进行分析,对C30、C40、C50三种不同强度等级的高性能混凝土高温下性能进行研究。研究结果表明:在高温作用下,等级越高的高性能混凝土稳定性能越差;在相同温度条件下,外界冲击速度的增加会导致不同强度等级的高性能混凝土试件应变率相应增加;随着温度的升高,弹性模量反而明显下降,但下降的幅度越来越小;在高温下的高性能混凝土损伤比分析中可以得出,温度大于350℃,温度对高性能混凝土劣化作用和损伤更大,混凝土稳定性更差。 展开更多
关键词 高温试验 高性能混凝土 SHPB试验 损伤比
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既有建筑对隧道开挖地表沉降的影响 被引量:1
2
作者 周洁 《交通世界》 2022年第36期111-113,共3页
为研究隧道上部存在既有建筑对隧道开挖地表沉降的影响,通过分析盾构穿越房屋的施工技术及盾构姿态对沉降的影响,结合ABAQUA软件建立模型对其进行研究。研究结果表明:既有建筑物的存在,将增大地层损失,在相同的施工条件下,既有建筑物的... 为研究隧道上部存在既有建筑对隧道开挖地表沉降的影响,通过分析盾构穿越房屋的施工技术及盾构姿态对沉降的影响,结合ABAQUA软件建立模型对其进行研究。研究结果表明:既有建筑物的存在,将增大地层损失,在相同的施工条件下,既有建筑物的存在将使地表沉降大幅增加。 展开更多
关键词 盾构 施工技术 地表沉降 模型
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桥梁工程病害成因分析及处治对策 被引量:2
3
作者 冯雪婷 徐会鹏 《交通世界》 2021年第33期27-28,共2页
通过理论研究与实践相结合的方法,分析公路混凝土桥梁的病害类型,并对常见的病害处治措施进行研究。研究结果表明:混凝土桥梁病害原因主要包括桥面铺装损坏、铰缝或湿接缝损坏、支座损坏、车辆超载作用、施工质量等。根据不同的混凝土... 通过理论研究与实践相结合的方法,分析公路混凝土桥梁的病害类型,并对常见的病害处治措施进行研究。研究结果表明:混凝土桥梁病害原因主要包括桥面铺装损坏、铰缝或湿接缝损坏、支座损坏、车辆超载作用、施工质量等。根据不同的混凝土桥梁病害特点,制定桥梁的加固处治技术,包括桥面铺装修复及更换技术、混凝土裂缝的封闭技术、粘贴钢板加固技术及粘碳纤维布等。以此提高桥梁工程病害的处治质量,延长桥梁的使用寿命。 展开更多
关键词 桥梁工程 桥梁加固 承载能力
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基于数值模拟对隧道二次衬砌的研究 被引量:1
4
作者 涂四根 冯雪婷 《交通世界》 2021年第30期24-25,共2页
为研究隧道工程中二次衬砌结构对隧道受力性状的影响,基于实际工程,借助FLAC3D软件建立三维数值模型,分析了二次衬砌结构的衬砌厚度、弹性模量及泊松比等不同情况下对隧道受力性状的影响。研究结果表明:随着衬砌厚度的增加,拱顶的围岩... 为研究隧道工程中二次衬砌结构对隧道受力性状的影响,基于实际工程,借助FLAC3D软件建立三维数值模型,分析了二次衬砌结构的衬砌厚度、弹性模量及泊松比等不同情况下对隧道受力性状的影响。研究结果表明:随着衬砌厚度的增加,拱顶的围岩应力成线性增大,但弹性模量及泊松比的变化对围岩的应力及位移基本上无影响,说明不是影响围岩应力及变形的主要因素。 展开更多
关键词 公路隧道 二次衬砌 数值模拟 衬砌厚度
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