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超声波技术在塑性成形方面的应用 被引量:3
1
作者 侯红亮 韩玉杰 +1 位作者 牛涛 曲海涛 《航空制造技术》 2015年第17期48-51,57,共5页
超声波对提高产品质量、降低生产成本、提高生产效率等具有很大的潜在能力,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广泛的应用。近年来,随着塑性加工技术的不断发展,多学科的交叉融合成为一种必然趋势,研究表明,电、磁、超声等特种能... 超声波对提高产品质量、降低生产成本、提高生产效率等具有很大的潜在能力,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广泛的应用。近年来,随着塑性加工技术的不断发展,多学科的交叉融合成为一种必然趋势,研究表明,电、磁、超声等特种能场对于金属材料的加工性能有显著的改善作用,对金属材料施加瞬时高能能场将会改变本身的微观物理本质以及宏观变形特征。将电、磁、超声等特种能场引入到塑性成形过程为解决传统塑性成形技术关键问题提供了新思路,这种复合加工工艺得到国内外学者的广泛关注。 展开更多
关键词 塑性成形过程 超声波技术 应用 塑性加工技术 复合加工工艺 金属材料 产品质量 生产成本
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板材与管材压力辅助成形技术发展现状 被引量:4
2
作者 刘宝胜 吴为 +2 位作者 曾元松 郎利辉 刘康宁 《精密成形工程》 2016年第5期23-34,共12页
针对6种典型压力辅助成形工艺的国内外发展现状进行了综述,这6种工艺分别是板材充液成形技术、管材内高压成形技术、脉动载荷充液成形技术、充液热成形技术、固体颗粒成形技术、管材热态气体快速成形技术,介绍了各种工艺的技术原理,并... 针对6种典型压力辅助成形工艺的国内外发展现状进行了综述,这6种工艺分别是板材充液成形技术、管材内高压成形技术、脉动载荷充液成形技术、充液热成形技术、固体颗粒成形技术、管材热态气体快速成形技术,介绍了各种工艺的技术原理,并对国内外最新的发展现状进行了回顾,涉及新理论、新结构、新工艺方法、设备、工业应用等。 展开更多
关键词 压力辅助成形技术 成形性 轻质合金 板材 管材
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钣金成形技术在导弹弹体结构中的发展应用 被引量:1
3
作者 邵杰 韩秀全 《航空制造技术》 2015年第17期52-57,共6页
超塑成形/扩散连接、热蠕变成形、旋压成形等钣金成形技术在弹体结构成形、气动外形精度控制以及结构减重等方面独具优势,在弹体结构研制中有广阔的发展前景,为下一代武器装备结构设计制造提供解决思路。导弹在飞行过程中,通过付出功率... 超塑成形/扩散连接、热蠕变成形、旋压成形等钣金成形技术在弹体结构成形、气动外形精度控制以及结构减重等方面独具优势,在弹体结构研制中有广阔的发展前景,为下一代武器装备结构设计制造提供解决思路。导弹在飞行过程中,通过付出功率驱动升力来平衡自身重量,导弹结构重量越重,消耗的功率越大,耗油量越高,而耗油量的增加将导致结构尺寸的增加,进一步产生附加重量,造成恶性循环。 展开更多
关键词 弹体结构 成形技术 导弹结构 钣金 应用 扩散连接 超塑成形 旋压成形
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脉冲电流对6061T6铝合金流动摩擦挤压成形微观组织的影响 被引量:2
4
作者 张艳苓 杨毅 +1 位作者 韩玉杰 杜立华 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期36-42,共7页
通过在流动摩擦挤压成形过程中施加脉冲电流,研究了脉冲电流对6061T6铝合金流动摩擦挤压成形性能的影响,同时,借助EBSD和TEM研究了脉冲电流对变形区材料组织演变的影响规律。结果表明:脉冲电流降低了材料的变形抗力,提高了材料的流动性... 通过在流动摩擦挤压成形过程中施加脉冲电流,研究了脉冲电流对6061T6铝合金流动摩擦挤压成形性能的影响,同时,借助EBSD和TEM研究了脉冲电流对变形区材料组织演变的影响规律。结果表明:脉冲电流降低了材料的变形抗力,提高了材料的流动性,在下行速度0.6 mm·min^(-1)、转速950 r·min^(-1)以及下压量3 mm条件下,施加3800 A的脉冲电流可使6061T6铝合金的流动摩擦挤压成形高度从15 mm提高到20 mm。脉冲电流的施加促进了变形过程中再结晶的发生,细化了不同变形区的组织,并提高了变形区大角度晶界的比例;流动摩擦挤压成形后材料内部存在大量的线性位错、网状位错以及由位错攀移形成的位错墙;施加脉冲电流后,材料在搅拌力和挤压力的复合作用下发生大塑性变形,晶粒破碎,形成大量的纳米晶。 展开更多
关键词 6061T6铝合金 流动摩擦挤压成形 脉冲电流 晶粒尺寸 位错
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基于扭矩控制的导管内径滚压连接成形特征分析 被引量:11
5
作者 张荣霞 吴为 +1 位作者 郑文涛 曾元松 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期52-57,共6页
钛合金导管内径滚压连接技术主要用于飞机液压管路系统中,具有耐高压和高密封性,能够提升飞机液压管路系统的高可靠性能,满足飞机轻量化和长寿命的需求,成为航空管件连接技术的首选方案.本文以理论分析、有限元模拟和试验相结合的方法,... 钛合金导管内径滚压连接技术主要用于飞机液压管路系统中,具有耐高压和高密封性,能够提升飞机液压管路系统的高可靠性能,满足飞机轻量化和长寿命的需求,成为航空管件连接技术的首选方案.本文以理论分析、有限元模拟和试验相结合的方法,从导管滚压连接胀形器各组件的运动状态、接触状况、受力分析以及管材节点位移变化等方面,探讨了基于扭矩控制的导管内径滚压连接成形机理及特征.研究表明,成形过程中芯轴主动转动,滚柱带动保持架周向随动转动;芯轴与滚柱之间有较大的径向挤压力和切向摩擦力,在这两个力的合力作用下,产生轴向进给力,使芯轴自动进给,导管、滚柱和芯轴之间接触面和接触力逐渐增大,成形扭矩随之增加,导管材料逐渐嵌入管套凹槽,完成连接成形,这是扭矩控制的导管内径滚压连接机理所在.理论分析与有限元模拟及试验结论吻合较好,研究结果对工程应用中的质量控制和工艺优化具有一定的指导作用. 展开更多
关键词 扭矩控制 导管 内径滚压 连接 成形
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7B04铝合金超塑性变形行为 被引量:8
6
作者 张宁 王耀奇 +3 位作者 侯红亮 张艳苓 董晓萌 李志强 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期27-33,共7页
针对7B04铝合金开展了变形温度为470~530℃,应变速率为0.0003~0.01s^(-1)的高温超塑性拉伸实验,研究了材料的超塑性变形行为和变形机制。结果表明,7B04铝合金的流动应力随着变形温度的升高和应变速率的降低而逐渐减小,伸长率随之增加;... 针对7B04铝合金开展了变形温度为470~530℃,应变速率为0.0003~0.01s^(-1)的高温超塑性拉伸实验,研究了材料的超塑性变形行为和变形机制。结果表明,7B04铝合金的流动应力随着变形温度的升高和应变速率的降低而逐渐减小,伸长率随之增加;在变形温度为530℃,应变速率为0.0003s^(-1)时,7B04铝合金的伸长率达到最大1105%,超塑性能最佳;应变速率敏感性指数m值均大于0.3,且随变形温度的升高而增加;在500~530℃的变形温度范围内,m值大于0.5,表明7B04铝合金超塑性变形以晶界滑动为主要变形机制;变形激活能Q为190kJ/mol,表明7B04铝合金的超塑性变形主要受晶内扩散控制;7B04铝合金超塑性变形中在晶界附近有液相产生,且适量的液相有利于提高材料的超塑性能。 展开更多
关键词 7B04铝合金 超塑性 变形行为 变形机制
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新型Al-Li-Cu-Mg合金蒙皮拉伸成形特性试验研究 被引量:1
7
作者 吴为 闫晶 +1 位作者 吕凤工 曾元松 《航空制造技术》 2016年第9期79-83,87,共6页
随着新型Al-Li-Cu-Mg合金蒙皮在航空航天等高技术工业的应用日益广泛,新型Al-Li-Cu-Mg合金蒙皮拉伸成形特性已成为新型Al-Li-Cu-Mg合金板蒙皮成形质量精确控制以及蒙皮设计迫切需要解决的关键问题。因此,首先获得了新型T8态Al-Li-Cu-Mg... 随着新型Al-Li-Cu-Mg合金蒙皮在航空航天等高技术工业的应用日益广泛,新型Al-Li-Cu-Mg合金蒙皮拉伸成形特性已成为新型Al-Li-Cu-Mg合金板蒙皮成形质量精确控制以及蒙皮设计迫切需要解决的关键问题。因此,首先获得了新型T8态Al-Li-Cu-Mg合金的最佳热处理工艺参数;其次,采用试验方法,研究了不同热处理状态的拉伸成形过程,揭示了新型Al-Li-Cu-Mg合金板材的拉伸成形特性。发现通过固溶处理,后续时效能够显著提高新型T8态Al-Li-Cu-Mg合金材的拉形能力;在新型Al-Li-Cu-Mg合金板材拉形过程,桔皮现象主要出现在补拉阶段,蒙皮悬空区应变值>0.0215时,板材表面将出现桔皮,且与材料热处理状态无关。 展开更多
关键词 新型Al-Li-Cu-Mg合金 蒙皮 拉伸成形 热处理
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7B04铝合金带筋构件蠕变时效成形数值模拟与试验 被引量:4
8
作者 吕凤工 黄遐 +1 位作者 曾元松 王明涛 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期19-24,共6页
基于7B04铝合金165℃单轴拉伸蠕变试验数据,拟合得到时间硬化本构方程,利用有限元软件ABAQUS对带筋构件的蠕变时效成形过程进行数值模拟,分析筋条的变形规律,并进行验证试验和性能研究。结果表明:筋条的塑性变形有效减小蒙皮的回弹,和... 基于7B04铝合金165℃单轴拉伸蠕变试验数据,拟合得到时间硬化本构方程,利用有限元软件ABAQUS对带筋构件的蠕变时效成形过程进行数值模拟,分析筋条的变形规律,并进行验证试验和性能研究。结果表明:筋条的塑性变形有效减小蒙皮的回弹,和蠕变变形共同决定构件外形;数值模拟与试验结果吻合较好,构件95%外形区域的绝对偏差值≤0.50 mm;构件的筋条强度高于蒙皮强度,与无应力时效相比,构件的伸长率降低,电导率升高;应力松弛试样的性能和筋条的性能相近,可以进行等效表征。 展开更多
关键词 7B04铝合金 带筋构件 蠕变时效成形 数值模拟 应力松弛
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基于M-K模型的TA15钛合金高温成形极限 被引量:6
9
作者 毕静 马博林 +2 位作者 张艳苓 张志 吴向东 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期893-899,共7页
为了探究TA15钛合金高温环境下的成形极限,明确本构方程中参数对成形极限的影响规律,建立了考虑高温软化效应TA15钛合金高温环境下的本构关系,利用高温成形极限试验平台及M-K失稳理论对TA15钛合金板高温环境下的成形极限分别进行了试验... 为了探究TA15钛合金高温环境下的成形极限,明确本构方程中参数对成形极限的影响规律,建立了考虑高温软化效应TA15钛合金高温环境下的本构关系,利用高温成形极限试验平台及M-K失稳理论对TA15钛合金板高温环境下的成形极限分别进行了试验测试及理论预测。理论预测结果表明当温度从800℃提升至880℃时,平面应变状态下的极限主应变由0.18提升至0.33。基于M-K失稳理论和建立的高温本构模型,分析了本构方程中的参数对成形极限的影响规律,结果表明提高加工硬化指数、速率敏感因子及减小软化因子,均可以提升应变强化率的大小,进一步延缓沟槽内应变状态趋于平面应变状态,从而提升理论成形极限曲线在应变空间中的位置。此外,理论计算结果表明速率敏感因子对成形极限曲线的左侧影响程度要大于其对右侧部分的影响,该现象主要归因于速率敏感因子对不同应变大小下的应变强化率的影响不同。 展开更多
关键词 TA15钛合金 塑性失稳 高温成形极限 M-K失稳理论 本构模型
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GH188合金热蠕变成形过程数值模拟 被引量:1
10
作者 吕凤工 尚建勤 +1 位作者 孙宾 滕俊飞 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期187-191,共5页
基于GH188合金高温拉伸和蠕变拉伸试验数据,建立了800℃高温蠕变本构方程;利用有限元软件ABAQUS建立分析模型,对双凸形构件的热蠕变成形过程进行数值模拟,分析了应力应变变化;同时,开展工艺验证试验。结果表明:蠕变应变计算值与试验值... 基于GH188合金高温拉伸和蠕变拉伸试验数据,建立了800℃高温蠕变本构方程;利用有限元软件ABAQUS建立分析模型,对双凸形构件的热蠕变成形过程进行数值模拟,分析了应力应变变化;同时,开展工艺验证试验。结果表明:蠕变应变计算值与试验值吻合较好,本构方程能够用来描述合金的高温蠕变变形;蠕变变形和应力松弛主要发生在成形的前期,优化双凸形构件的成形时间为2 h;构件曲率半径数值模拟结果与试验结果的相对误差低于15.2%,验证了有限元分析模型的合理性和有效性。 展开更多
关键词 GH188合金 热蠕变 本构方程 有限元分析
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2050铝锂合金喷丸成形变形规律试验研究 被引量:6
11
作者 田硕 白雪飘 +2 位作者 陈福龙 曾元松 尚建勤 《精密成形工程》 北大核心 2022年第8期67-72,共6页
目的以某飞机机身壁板为研究对象,采用2050铝锂合金材料开展喷丸成形基础工艺研究,获得其宏观变形规律。方法采用正交试验法,选取零件厚度、喷丸气压、移动速度、预应力4个喷丸工艺参数作为正交试验因素,对2050铝锂合金进行喷丸成形试验... 目的以某飞机机身壁板为研究对象,采用2050铝锂合金材料开展喷丸成形基础工艺研究,获得其宏观变形规律。方法采用正交试验法,选取零件厚度、喷丸气压、移动速度、预应力4个喷丸工艺参数作为正交试验因素,对2050铝锂合金进行喷丸成形试验,研究不同工艺参数对喷丸变形的影响规律。结果随着4个喷丸工艺参数的变化,2050铝锂合金喷丸弯曲半径曲线均呈现出幂函数曲线特征,其中喷丸弯曲半径随着零件厚度和移动速度的增大而增大,随着喷丸气压和预应力的增大而减小。结论根据正交试验结果可知,各参数对喷丸变形程度的影响顺序为:板材厚度>预应力>移动速度>喷丸气压。通过回归分析建立了喷丸弯曲半径与工艺参数间的幂函数经验方程,为后续开展机身壁板喷丸成形提供了一定的技术支撑。 展开更多
关键词 2050铝锂合金 喷丸成形 工艺参数
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喷丸成形2024铝合金整体带筋壁板变形规律研究 被引量:5
12
作者 李锋 王明涛 +1 位作者 白雪飘 田硕 《精密成形工程》 北大核心 2022年第9期18-23,共6页
目的获得2024铝合金在不同喷丸参数下壁板外表面的变形规律。方法选取喷丸气压、移动速度、预应力3个工艺参数作为正交试验因素进行预应力喷丸成形正交试验,研究在不同参数组合下单筋件的变形规律。结果工艺参数按对单筋件变形量影响程... 目的获得2024铝合金在不同喷丸参数下壁板外表面的变形规律。方法选取喷丸气压、移动速度、预应力3个工艺参数作为正交试验因素进行预应力喷丸成形正交试验,研究在不同参数组合下单筋件的变形规律。结果工艺参数按对单筋件变形量影响程度从大到小的顺序依次为:移动速度、预应力和喷丸气压。获得了2024铝合金单筋试验件喷丸成形后曲率半径与气压、移动速度和预应力之间的回归方程,其拟合值与试验值偏差小于12.6%。结论获得了喷丸成形工艺参数对单筋件弯曲变形的影响规律,建立了工艺参数与曲率半径的回归方程,可为今后带筋壁板零件的喷丸成形工艺设计提供参考。 展开更多
关键词 喷丸成形 带筋壁板 2024铝合金 正交试验
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TC1钛合金端盖零件热拉深成形工艺研究 被引量:3
13
作者 张志 李鹏亮 +1 位作者 孙宾 李均红 《航空制造技术》 2017年第8期79-83,共5页
针对TC1钛合金端盖零件的结构特点,分析了零件的成形难点,对热拉深工艺的模具材料、温度、压边间隙、拉深速度等对零件成形性能的影响进行了研究,提出了合理的工艺参数。结果表明,该工艺方法可实现薄壁、大拉深比的TC1钛合金零件的精确... 针对TC1钛合金端盖零件的结构特点,分析了零件的成形难点,对热拉深工艺的模具材料、温度、压边间隙、拉深速度等对零件成形性能的影响进行了研究,提出了合理的工艺参数。结果表明,该工艺方法可实现薄壁、大拉深比的TC1钛合金零件的精确成形,采用空气脱模的方式可获得平面度满足设计要求的零件,为类似零件的取件提供了工艺参考。 展开更多
关键词 TC1钛合金 热拉深工艺 薄壁 大拉深比 空气脱模
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钛合金空心结构的热等静压成形方法与力学性能研究 被引量:2
14
作者 赵冰 廖金华 +2 位作者 韩秀全 侯红亮 李志强 《航空制造技术》 2018年第18期36-42,共7页
针对钛合金空心结构制造的技术难题,开发了一种基于热等静压工艺的制备方法,采用对结构构成要素的分解、加工与组合,并在空腔部分填充内包套的工艺途径,在工艺参数为800~920℃、100~200MPa、1~3h条件下,制备出钛合金矩形、锥形、筒形空... 针对钛合金空心结构制造的技术难题,开发了一种基于热等静压工艺的制备方法,采用对结构构成要素的分解、加工与组合,并在空腔部分填充内包套的工艺途径,在工艺参数为800~920℃、100~200MPa、1~3h条件下,制备出钛合金矩形、锥形、筒形空心结构件,并进行了外形、扩散质量、界面组织分析和力学性能测试。研究表明,空心结构件中扩散连接界面焊合率达到100%,界面结合强度最高达到980MPa以上,与母材钛合金的强度水平相当,且拉伸断口为韧性断口,从而验证了该方法的工艺可行性与实用性,为该项技术在航空航天领域的应用奠定了基础。 展开更多
关键词 热等静压 钛合金 空心结构件 扩散连接 力学性能
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基于滚弯预变形的新型Al-Li-Cu-Mg合金蠕变时效成形试验研究 被引量:2
15
作者 张荣霞 高志勇 +2 位作者 吴为 吕凤工 曾元松 《航空制造技术》 2017年第1期90-93,共4页
开展新型Al-Li-Cu-Mg合金薄壁板蠕变时效成形试验研究。通过对固溶态和T8态板料的蠕变拉伸性能和单曲率弯曲回弹率进行对比,掌握了新型铝锂合金蠕变时效成形特征,发现新型铝锂合金蠕变时效成形能力较差,单纯靠蠕变时效成形,无法成形出... 开展新型Al-Li-Cu-Mg合金薄壁板蠕变时效成形试验研究。通过对固溶态和T8态板料的蠕变拉伸性能和单曲率弯曲回弹率进行对比,掌握了新型铝锂合金蠕变时效成形特征,发现新型铝锂合金蠕变时效成形能力较差,单纯靠蠕变时效成形,无法成形出最终零件型面。本文提出基于滚弯预变形的蠕变时效复合成形工艺方法,满足了目标零件型面要求,对新一代飞机机身结构件的制造提供理论及数据参考。 展开更多
关键词 Al-Li-Cu-Mg合金 蠕变时效 成形
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基于附加弯矩的小弯曲半径管自由弯曲数值分析与试验研究
16
作者 周鹏 吴为 +3 位作者 徐鑫良 林姚辰 林海松 叶冬冬 《航空制造技术》 北大核心 2025年第7期100-106,共7页
为了减轻管路系统整体质量,增加可用空间,小弯曲半径管的应用越来越广泛,但在自由弯曲成形技术中,成形小弯曲半径管较为困难。本文基于ABAQUS有限元模拟建立小弯曲半径管自由弯曲成形的有限元模型,分析小弯曲半径管的自由弯曲成形过程,... 为了减轻管路系统整体质量,增加可用空间,小弯曲半径管的应用越来越广泛,但在自由弯曲成形技术中,成形小弯曲半径管较为困难。本文基于ABAQUS有限元模拟建立小弯曲半径管自由弯曲成形的有限元模型,分析小弯曲半径管的自由弯曲成形过程,并通过增加附加弯矩的方式来成形相对弯曲半径小于2的管材,试验证明了有限元模型的有效性。通过有限元模拟和自由弯曲试验验证的方法,获得自由弯曲模成形、附加弯矩成形工艺参数与管材成形半径的对应关系,试验表明,弯曲模施加弯矩获得最小相对弯曲半径为2.07,通过增加附加弯矩的方式成形,可使最小相对弯曲半径减小至1.75。 展开更多
关键词 自由弯曲 小弯曲半径 有限元模拟 附加弯矩 加工工艺
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TC4钛合金L型材热拉伸变形本构方程研究 被引量:3
17
作者 曹凤超 曾元松 +1 位作者 刘宝胜 吴为 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期132-140,共9页
钛合金型材作为力学性能良好的轻质材料,被广泛应用于飞行器框梁等骨架零件中,其成形质量直接关系到飞机的装配精度、整机气动外形和使用寿命。为探究TC4钛合金L型材的热拉伸变形行为及本构关系,在不同的温度(600~800℃)和初始应变速率(... 钛合金型材作为力学性能良好的轻质材料,被广泛应用于飞行器框梁等骨架零件中,其成形质量直接关系到飞机的装配精度、整机气动外形和使用寿命。为探究TC4钛合金L型材的热拉伸变形行为及本构关系,在不同的温度(600~800℃)和初始应变速率(0.00033~0.0083 s^(-1))下进行了多组单轴热拉伸试验,根据应力-应变曲线特点分析了型材热拉伸变形行为,并通过采用回归处理和参数优化的方法建立其复合型唯象本构方程,该模型预测应力和实测应力的最小相关性系数R和最大平均相对误差绝对值AARE分别为0.9641和7.5%,即建立的本构模型能够高精度表征TC4钛合金L型材的热拉伸变形行为,可作为其热变形有限元模拟的准确材料模型。 展开更多
关键词 TC4钛合金型材 热拉伸变形 回归处理 参数优化 本构方程
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薄壁钛管差温剪切弯曲减薄及扁化特性实验研究 被引量:1
18
作者 闫晶 吴为 《精密成形工程》 2016年第2期1-7,共7页
目的管材差温剪切弯曲成形技术,是实现极小弯曲半径(中心线弯曲半径小于管径)薄壁钛管制造的新型技术。管材的减薄及扁化特性,是实现该过程成形质量精确控制迫切需要解决的关键问题。方法采用实验方法,研究了工艺参数对TA2薄壁钛管差温... 目的管材差温剪切弯曲成形技术,是实现极小弯曲半径(中心线弯曲半径小于管径)薄壁钛管制造的新型技术。管材的减薄及扁化特性,是实现该过程成形质量精确控制迫切需要解决的关键问题。方法采用实验方法,研究了工艺参数对TA2薄壁钛管差温剪切弯曲过程减薄和扁化的影响。结合响应面法,获得了实验条件下的弯管成形极限。结果管模间摩擦越大,或弯曲行程H越大,或外圆角半径r_o越小,管材减薄和扁化均越大。结论内圆角半径r_i=4.00 mm,外圆角半径r_o=14.15 mm是管材最佳的弯曲半径匹配,H∈[30 mm,32 mm]能够保证管材稳定成形。 展开更多
关键词 减薄 扁化 薄壁钛管 剪切弯曲 差温约束
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TA32高温钛合金超塑性能研究 被引量:1
19
作者 周丽娜 付明杰 +1 位作者 李晓华 韩秀全 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第5期86-90,共5页
采用恒应变速率法对TA32高温钛合金板材进行超塑拉伸,研究了温度920~980℃和应变速率5×10^(-5)~1×10^(-3)s^(-1)条件下材料的超塑变形行为,并分析了锥形件胀形过程的变形特征和微观组织演变规律。结果表明,TA32合金具有良好... 采用恒应变速率法对TA32高温钛合金板材进行超塑拉伸,研究了温度920~980℃和应变速率5×10^(-5)~1×10^(-3)s^(-1)条件下材料的超塑变形行为,并分析了锥形件胀形过程的变形特征和微观组织演变规律。结果表明,TA32合金具有良好的超塑性变形能力,温度920℃、应变速率1×10^(-3)s^(-1)时最大延伸率达到864%。温度为940℃和960℃时,受平面应力变形的锥形件高度较高,分别为90 mm和92 mm;经过不同变形量的变形后微观组织变化并不显著。 展开更多
关键词 TA32 高温钛合金 超塑性 胀形 显微组织
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TA15钛合金超塑及扩散连接性能 被引量:3
20
作者 刘佳佳 付明杰 +2 位作者 许慧元 韩秀全 邵成立 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期173-178,共6页
TA15钛合金是一种近α型钛合金,具有较好的综合力学性能,最高使用温度可以达到500℃,在飞机和发动机结构中有着广阔的应用前景。通过研究TA15钛合金的超塑性和扩散连接特性,揭示了温度、压力、时间等工艺参数对TA15钛合金超塑成形伸长... TA15钛合金是一种近α型钛合金,具有较好的综合力学性能,最高使用温度可以达到500℃,在飞机和发动机结构中有着广阔的应用前景。通过研究TA15钛合金的超塑性和扩散连接特性,揭示了温度、压力、时间等工艺参数对TA15钛合金超塑成形伸长率和变形后的力学性能、扩散连接接头界面焊合率和微观组织的影响规律,获得了TA15钛合金最佳超塑成形/扩散连接(SPF/DB)工艺参数及其典型结构SPF/DB制备工艺路线。通过制备典型结构件及对其组织和性能分析,验证了采用SPF/DB工艺制备TA15典型结构件的工艺可行性。 展开更多
关键词 TA15钛合金 超塑/扩散连接 焊合率 微观组织
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