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题名材料表面抗空蚀涂层的研究进展
被引量：8
- 1
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作者
刘志强
张智嘉
魏浩
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机构
哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院
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出处
《功能材料》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期4038-4045,4053,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(51803041)。
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文摘
空蚀现象广泛存在于海洋平台、船舶机械和能源发电等领域。这种腐蚀现象不仅造成了巨大的经济损失,也成为相关从业人员的安全隐患。本文概述了抗空蚀涂层材料技术的研究进展,重点介绍了抗空蚀金属涂层技术和抗空蚀聚合物涂层技术。最后对目前抗空蚀材料存在的问题及未来发展进行了展望。
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关键词
空蚀机理
抗空蚀
表面涂层
研究进展
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Keywords
cavitation erosion mechanism
cavitation erosion resistance
surface coating
research progress
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分类号
TQ630.7
[化学工程—精细化工]
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题名高性能光扩散材料的研究进展
被引量：3
- 2
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作者
左志刚
周帅
田同金
王强
李瑞
魏浩
王国军
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
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出处
《中国塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期157-166,共10页
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文摘
首先对广泛应用于照明、生物材料、临床医学、化妆品和农业等领域的光扩散材料的类型和性能参数等方面进行了介绍,然后从光扩散原理以及通过结构设计提升光扩散性能等方面详细介绍了近几年国内外的研究进展。最后,总结了光扩散材料目前存在的问题,并展望了未来发展的方向。
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关键词
光扩散
微结构
透光率
雾度
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Keywords
light diffusion
microstructure
transmittance
haze
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分类号
TQ322.2
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名微球类高吸油材料的研究进展
被引量：4
- 3
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作者
陈国晶
张智嘉
李万利
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
军事科学院系统工程研究院
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出处
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期90-94,共5页
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文摘
介绍了微球类高吸油材料的吸油原理,从提高吸油材料的吸油倍率、吸油速率和可回收性3方面详细介绍了近5年国内外的研究进展,总结了微球类高吸油材料存在的问题。
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关键词
吸油微球
树脂
溶胀
吸油率
可回收
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Keywords
oil-absorbing microsphere
resin
swelling
oil-absorbing rate
recyclable
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分类号
TQ322.9
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名不同预处理方式的纳米粒子改性碳纤维上浆剂研究进展
被引量：2
- 4
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作者
田同金
左志刚
周帅
王强
欧阳肖
魏浩
王国军
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
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出处
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2023年第6期51-57,共7页
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文摘
在制备碳纤维(CF)复合材料时,通常对CF进行上浆处理来改善复合材料界面结合力弱的问题。使用纳米粒子对CF上浆剂进行改性,并使二者协同提高复合材料界面结合性能成为当今研究热点。为改善纳米粒子(如SiO2、氧化石墨烯、还原氧化石墨烯、碳纳米管)在改性CF上浆剂时存在的团聚问题,对纳米粒子采用物理间隔或化学接枝等方式进行预处理。指出了纳米粒子经物理间隔或化学接枝处理后在改性CF上浆剂时的局限性,并对环保型纳米粒子改性CF上浆剂的研究趋势进行展望。
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关键词
碳纤维
复合材料
纳米粒子
改性
功能化
上浆剂
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Keywords
carbon fiber
composite material
nanoparticle
modification
functionalization
sizing agent
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分类号
TQ322
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名碳纤维上浆剂的研究进展
被引量：8
- 5
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作者
周帅
魏浩
马宁
张馨月
欧阳肖
李瑞
王国军
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
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出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S01期40-48,共9页
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文摘
碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)具有高的比模量、比强度、耐腐蚀等优异性能,近年来被广泛应用于航空航天、船舶、风力发电等领域。由于碳纤维表面非极性、活性基团极少等原因导致与基体树脂界面结合差,进而影响CFRP的整体力学性能,因此研发适用于不同树脂的上浆剂具有重大意义。文中综述了近年来适用于不同树脂基体(环氧树脂、乙烯基酯树脂、热塑性树脂等)上浆剂研究和相对应复合材料力学性能提高的研究情况。最后指出碳纤维增强不同种类的基体树脂需要不同类型的上浆剂与之配套,上浆剂的种类和类型还需进一步细分,制备与树脂相容性好且环境友好型的上浆剂是今后的研究重点。
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关键词
碳纤维
复合材料
上浆剂
界面
力学性能
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Keywords
Carbon Fiber
Composite
Sizing Agent
Interface
Mechanical Property
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分类号
TQ321
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名快速高吸有机溶剂树脂制备及其性能研究
被引量：7
- 6
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作者
耿孝岭
张智嘉
王国军
李万利
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
军事科学院系统工程研究院
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出处
《中国塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第12期1-6,共6页
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文摘
采用悬浮聚合的方法,以甲基丙烯酸十八烷基酯、丙烯酸丁酯、苯乙烯为单体制备了三元高吸有机溶剂树脂,并探索了交联剂用量对三元高吸有机溶剂树脂的饱和吸附率的影响。结果表明,采用位阻小的1,4丁二醇二甲基丙烯酸酯为交联剂,当交联剂用量为单体总质量的0.25%时,树脂的饱和吸附率最高;树脂对甲苯、氯仿、正己烷、二氯甲烷的吸附在15 min内均达到饱和状态,饱和吸附率分别为23.18、34.00、15.86、22.20 g/g,说明所制备的三元高吸有机溶剂树脂具有优异的吸有机溶剂性能。
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关键词
悬浮聚合
高吸有机溶剂树脂
饱和吸附率
吸附时间
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Keywords
suspension polymerization
high organic solvent-absorption resin
saturated absorption rate
absorption time
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分类号
TQ324.9
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名丙烯酸酯高吸油树脂的合成及其吸燃油性能
被引量：2
- 7
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作者
吴喜娜
王国军
周帅
魏浩
李万利
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所
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出处
《合成树脂及塑料》
CAS
北大核心
2022年第5期17-20,共4页
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文摘
以甲基丙烯酸十六烷基酯、丙烯酸丁酯和苯乙烯为共聚单体,采用悬浮聚合法合成了三元丙烯酸酯类交联型高吸油树脂,对高吸油树脂进行了分子结构及微观形貌表征,并研究了树脂在柴油、汽油、航空煤油等常用燃油中的吸附倍率(3 min吸附)和饱和吸附倍率。结果表明:所制高吸油树脂颗粒均为规则的球形;对柴油、汽油、航空煤油的吸附倍率分别达5.35,7.28,6.69 g/g;饱和吸附倍率分别为15.41,12.97,13.04 g/g;高吸油树脂去除水面柴油的效果高达99.8%,具有优异的吸燃油性能。
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关键词
高吸油树脂
悬浮聚合
吸附倍率
饱和吸附倍率
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Keywords
high fuel-adsorbing resin
suspension polymerization
fuel adsorption rate
saturated fuel adsorption rate
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分类号
TQ32
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名PBSS油水分离微球的制备及其性能研究
- 8
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作者
陈国晶
时晓慧
刘志强
王国军
张智嘉
李万利
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机构
教育部超轻材料和表面技术重点实验室
军事科学院系统工程研究院军事新能源技术研究所
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出处
《化工新型材料》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期287-290,296,共5页
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文摘
将丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)、苯乙烯(St)作为聚合单体,通过悬浮聚合工艺制备了BA-SMA-St油水分离聚合物(PBSS)微球。使用红外光谱仪、显微镜表征了微球的基本结构和形貌,测试了微球的油水分离性能、保油性能以及在不同温度下的吸油性能,并探讨了交联剂用量对微球吸油性能的影响。结果表明:微球具有良好的油水分离性能,随着交联剂用量的增加微球的吸油倍率减小。在25℃下对汽油饱和吸附倍率可达11.72g/g,所需时间为30min;在70℃下对汽油饱和吸附倍率可达12.64g/g,所需时间仅为15min,吸附饱和后微球的保油率高于98%。
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关键词
油水分离
吸油
溶胀
微球
温度
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Keywords
oil-water separation
oil absorption
swelling
microsphere
temperature
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分类号
TQ322.4
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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