期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
700 MPa钒微合金化车轮钢TMCP工艺及性能研究
1
作者
苏少文
高彩茹
+2 位作者
崔凯禹
蓝慧芳
杜林秀
《热加工工艺》
北大核心
2025年第19期89-93,99,共6页
随着环境污染、资源短缺等问题的出现,节能减排日渐成为汽车行业亟待解决的问题。车轮作为汽车的重要组成部分,在实际生产中要求节能环保、综合性能良好,所以亟需研发低成本、高性能的车轮钢。基于C-Mn-Nb-V-Ti成分体系,针对700 MPa级...
随着环境污染、资源短缺等问题的出现,节能减排日渐成为汽车行业亟待解决的问题。车轮作为汽车的重要组成部分,在实际生产中要求节能环保、综合性能良好,所以亟需研发低成本、高性能的车轮钢。基于C-Mn-Nb-V-Ti成分体系,针对700 MPa级车轮钢的研发,首先进行实验室研究。进行成分设计,制定合理的控制轧制控制冷却工艺参数,并对试验钢进行了组织和力学性能分析。结果表明:试验钢具有良好的力学性能,屈服强度630~645 MPa,抗拉强度735~745 MPa,屈强比0.85~0.86,伸长率24.6%~25.8%,在-60℃~20℃温度范围内冲击功均≥80 J。
展开更多
关键词
钒微合金化
车轮钢
轧制工艺
组织
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
700 MPa钒微合金化车轮钢TMCP工艺及性能研究
1
作者
苏少文
高彩茹
崔凯禹
蓝慧芳
杜林秀
机构
东北大学轧制技术及连轧自动化
国家
重点
实验室
攀钢集团钒钛资源综合利用国家重点实验室
哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
出处
《热加工工艺》
北大核心
2025年第19期89-93,99,共6页
基金
国家重点研发项目(2022YFB3706400)。
文摘
随着环境污染、资源短缺等问题的出现,节能减排日渐成为汽车行业亟待解决的问题。车轮作为汽车的重要组成部分,在实际生产中要求节能环保、综合性能良好,所以亟需研发低成本、高性能的车轮钢。基于C-Mn-Nb-V-Ti成分体系,针对700 MPa级车轮钢的研发,首先进行实验室研究。进行成分设计,制定合理的控制轧制控制冷却工艺参数,并对试验钢进行了组织和力学性能分析。结果表明:试验钢具有良好的力学性能,屈服强度630~645 MPa,抗拉强度735~745 MPa,屈强比0.85~0.86,伸长率24.6%~25.8%,在-60℃~20℃温度范围内冲击功均≥80 J。
关键词
钒微合金化
车轮钢
轧制工艺
组织
Keywords
vanadium microalloying
wheel steel
rolling process
microstructure
分类号
TG142.33 [金属学及工艺—金属材料]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
700 MPa钒微合金化车轮钢TMCP工艺及性能研究
苏少文
高彩茹
崔凯禹
蓝慧芳
杜林秀
《热加工工艺》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
