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基于开放型实践教学模式的执业能力培养和职业技能培训——以攀枝花学院“机电学科”实践教学改革为个案 被引量:1
1
作者 周振 《职教论坛》 北大核心 2013年第17期89-90,93,共3页
通过在攀枝花学院"机电学科"推行"开放型实践教学模式"的教学实践得出:开放型实践教学有利于提高学生的职业技能和执业能力以及适应职业变化的能力;有利于完善学生的知识结构,提高学生的综合素质;有利于提高学生的... 通过在攀枝花学院"机电学科"推行"开放型实践教学模式"的教学实践得出:开放型实践教学有利于提高学生的职业技能和执业能力以及适应职业变化的能力;有利于完善学生的知识结构,提高学生的综合素质;有利于提高学生的行业竞争能力。 展开更多
关键词 开放型实践教学模式 职业技能 执业能力
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区域经济发展视角下攀枝花市构建区域物流中心的探讨 被引量:4
2
作者 王丽萍 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第7期38-42,共5页
为适应攀枝花市经济发展的战略要求,提升攀枝花物流发展水平,以区域经济发展为视角,在阐述区域物流与区域经济相互关系的基础上,对攀枝花市构建区域性物流中心的基础条件进行分析,提出攀枝花市分层次构建区域物流中心的目标定位,并给出... 为适应攀枝花市经济发展的战略要求,提升攀枝花物流发展水平,以区域经济发展为视角,在阐述区域物流与区域经济相互关系的基础上,对攀枝花市构建区域性物流中心的基础条件进行分析,提出攀枝花市分层次构建区域物流中心的目标定位,并给出攀枝花市构建区域物流中心的对策,即推进区域交通网络体系建设、引导物流产业快速发展、加强区域物流信息化建设等,为攀枝花市的战略发展及川西南滇西北区域经济一体化发展提供思路。 展开更多
关键词 区域经济 区域物流中心 目标定位 发展对策
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基于可拓工程分析法的机械设计方案决策 被引量:5
3
作者 张健 张敬东 刘小英 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第7期104-108,共5页
基于可拓工程分析给出了一种机械设计方案决策方法。通过研究构建物元模型,运用在关联函数计算基础上的优度评价方法计算优度。比较每个评价等级的优度值确定待评方案的优劣。基于可拓理论的决策模型不仅能够反映单项评价指标的重要程度... 基于可拓工程分析给出了一种机械设计方案决策方法。通过研究构建物元模型,运用在关联函数计算基础上的优度评价方法计算优度。比较每个评价等级的优度值确定待评方案的优劣。基于可拓理论的决策模型不仅能够反映单项评价指标的重要程度,而且能够全面反映设计方案的整体属性。实例证明该决策方法科学、清晰、合理,具有较好的可行性和实用性。 展开更多
关键词 决策 机械设计 可拓工程 优度
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铁路客运枢纽公共交通安全保障能力变权评价
4
作者 郭洪洋 黎辉 +1 位作者 刘福华 刘澜 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第2期146-150,共5页
现有的客运枢纽公共交通安全保障体系评价大多研究单一灾种,且常采用固定权评价。当客运枢纽中某些安全指标存在缺陷时,会导致评价结果与事实不符,因此,将变权法评价法应用到考虑多灾种的公共交通安全保障体系评价。在全面考虑客运枢纽... 现有的客运枢纽公共交通安全保障体系评价大多研究单一灾种,且常采用固定权评价。当客运枢纽中某些安全指标存在缺陷时,会导致评价结果与事实不符,因此,将变权法评价法应用到考虑多灾种的公共交通安全保障体系评价。在全面考虑客运枢纽公共交通安全的影响因素的基础上,结合一致性融合算法确定专家优先度,使用变权法评价枢纽的公共交通安全保障体系的完善程度,最后使用案例证明该方法的有效性、合理性。通过对比固定权法的计算结果,变权法能较好解决公共交通安全评价中固定权评价法存在的问题,同时计算结果也证明了变权评价法评价结果更加贴合实际。 展开更多
关键词 交通运输工程 多灾种应急保障 枢纽公共交通安全 专家优先度 变权评价
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基于GPS的汽车动力性道路试验系统的研制
5
作者 张敬东 夏华清 夏泽斌 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第7期28-33,共6页
针对汽车动力性道路试验系统做了详尽阐述。对GPS在汽车道路试验中的数据精度问题做了理论性分析,并基于Labview软件开发了一套高精度且简单适用的汽车动力性道路试验系统。该系统界面简洁清晰,操作方便,不仅能进行汽车动力性道路试验,... 针对汽车动力性道路试验系统做了详尽阐述。对GPS在汽车道路试验中的数据精度问题做了理论性分析,并基于Labview软件开发了一套高精度且简单适用的汽车动力性道路试验系统。该系统界面简洁清晰,操作方便,不仅能进行汽车动力性道路试验,还能实现对试验数据的存储、查询分析,以及报表生成的功能。 展开更多
关键词 动力性 道路试验 GPS LABVIEW软件
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基于STC90C516RD+单片机的汽车车灯控制系统设计 被引量:2
6
作者 王登贵 曾建 《农业装备与车辆工程》 2013年第1期16-18,共3页
为了提高汽车等机动车辆车灯控制系统的先进性,设计了一种基于STC90C516RD+单片机控制的汽车车灯控制系统。首先介绍了系统的总体设计方案;其次结合实际应用给出了系统运行输出状态与主控芯片单片机的外围电路;最后详细介绍了软件设计... 为了提高汽车等机动车辆车灯控制系统的先进性,设计了一种基于STC90C516RD+单片机控制的汽车车灯控制系统。首先介绍了系统的总体设计方案;其次结合实际应用给出了系统运行输出状态与主控芯片单片机的外围电路;最后详细介绍了软件设计思想及实现方法,采用C51语言编程,实现了系统的控制功能。通过将软件系统与硬件电路结合调试,实现了汽车车灯常用的工作状态。 展开更多
关键词 汽车车灯 控制器 C51语言 单片机
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汽车发动机缸体用Al-Si-X合金的复合铸造工艺研究 被引量:3
7
作者 文超 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第13期60-62,69,共4页
在熔炼过程中采用不同振动频率的机械振动辅助搅拌复合铸造工艺进行了汽车发动机缸体用Al-7Si-0.4Mg、Al-7.5Si-4Cu合金的制备,并进行了显微组织、力学性能和耐腐蚀性能的测试与分析。结果表明,随着机械振动频率从20 Hz增大到75 Hz,汽... 在熔炼过程中采用不同振动频率的机械振动辅助搅拌复合铸造工艺进行了汽车发动机缸体用Al-7Si-0.4Mg、Al-7.5Si-4Cu合金的制备,并进行了显微组织、力学性能和耐腐蚀性能的测试与分析。结果表明,随着机械振动频率从20 Hz增大到75 Hz,汽车发动机缸体用Al-7Si-0.4Mg、Al-7.5Si-4Cu合金的平均晶粒尺寸先减小后增大、室温抗拉强度先增大后减小、腐蚀电位先正移后负移;机械振动频率优选为50 Hz。 展开更多
关键词 铝硅系合金 汽车发动机缸体 复合铸造 机械振动辅助搅拌 振动频率
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汽车驱动桥壳静动态特性分析与多目标优化研究 被引量:16
8
作者 郑彬 张俊杰 李昭 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第7期770-776,共7页
针对在驱动桥壳的设计过程中为满足强度和刚度要求而存在的重量冗余问题,提出了一种结合灵敏度分析与响应面模型的多目标优化设计方法。基于ANSYS在3种典型工况下对驱动桥壳进行了静动态特性分析,将驱动桥壳的5个尺寸参数定义为设计变量... 针对在驱动桥壳的设计过程中为满足强度和刚度要求而存在的重量冗余问题,提出了一种结合灵敏度分析与响应面模型的多目标优化设计方法。基于ANSYS在3种典型工况下对驱动桥壳进行了静动态特性分析,将驱动桥壳的5个尺寸参数定义为设计变量,以最大变形、最大等效应力、重量和第一阶固有频率为目标函数;采用Box-Behnken试验设计方法对设计变量进行了试验设计、灵敏度分析和响应面分析,研究了驱动桥壳5个尺寸参数变化对目标函数的影响;在响应面分析的基础上,利用遗传算法对驱动桥壳进行了多目标优化。研究结果表明:优化后驱动桥壳的最大变形减小了1.8%,最大等效应力减小了6.57%,重量减小了6.28%,第一阶固有频率增加了2.1%;该结果证明了所提出的驱动桥壳多目标优化方法具有可行性。 展开更多
关键词 驱动桥壳 有限元分析 灵敏度分析 响应面法 多目标优化
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基于有限元的汽车传动轴模态参数优化研究 被引量:7
9
作者 赵生莲 唐熊 张健 《机电工程》 CAS 北大核心 2020年第6期710-714,共5页
针对汽车传动轴在工作中因外部激励而共振的问题,通过三维建模软件CATIA建立了某轻型卡车传动轴模型并导入有限元分析软件ANSYS中,对主传动轴和中间传动轴在自由模态情况下以及传动轴总成在约束模态情况下的前6阶非刚体自由模态参数进... 针对汽车传动轴在工作中因外部激励而共振的问题,通过三维建模软件CATIA建立了某轻型卡车传动轴模型并导入有限元分析软件ANSYS中,对主传动轴和中间传动轴在自由模态情况下以及传动轴总成在约束模态情况下的前6阶非刚体自由模态参数进行了研究。分别对传动轴不同轴管长度和壁厚相对应的模态参数变化规律建立了数学模型,并进行了归纳;提出了一种基于有限元技术的汽车传动轴模态参数优化的方法,利用有限元软件ANSYS对优化后的模型进行了测试。研究结果表明:通过减小传动轴轴管壁厚1 mm可使传动轴总成1阶固有频率从132.82 Hz提高到138.49 Hz,满足避免共振的要求。 展开更多
关键词 ANSYS 有限元 模态 汽车传动轴 优化
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汽车盘式制动器有限元分析与结构优化 被引量:10
10
作者 李志刚 何春 郑彬 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第S01期79-82,共4页
针对汽车盘式制动器在制动过程中会产生大量的热及制动时会发出噪声等问题,对制动盘进行有限元分析与优化。在SolidWorks中建立简化后的盘式制动器的三维模型,导入至ANSYS中添加约束及载荷,进行静力学与模态分析,得到制动盘和摩擦片的... 针对汽车盘式制动器在制动过程中会产生大量的热及制动时会发出噪声等问题,对制动盘进行有限元分析与优化。在SolidWorks中建立简化后的盘式制动器的三维模型,导入至ANSYS中添加约束及载荷,进行静力学与模态分析,得到制动盘和摩擦片的应力集中区域和可能产生共振的频率范围。对制动盘结构进行优化,并对优化后模型进行模态分析,验证了优化结果的正确性,为盘式制动器的结构设计提供了一种思路。 展开更多
关键词 盘式制动器 有限元分析 模态分析 结构优化
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面向制造的汽车零部件设计方案评价 被引量:8
11
作者 张健 张袁婷 郑彬 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第3期269-272,共4页
针对传统汽车零部件设计制造过程中,设计人员主要进行汽车零部件的结构及其功能设计,对其制造性考虑得较少,导致设计方案对制造性考虑不足等问题。为了使汽车零部件设计方案更加适用于制造,并便于对其进行一种面向制造的评价,提出了一... 针对传统汽车零部件设计制造过程中,设计人员主要进行汽车零部件的结构及其功能设计,对其制造性考虑得较少,导致设计方案对制造性考虑不足等问题。为了使汽车零部件设计方案更加适用于制造,并便于对其进行一种面向制造的评价,提出了一种面向制造的汽车零部件设计方案评价方法。建立了可制造性的评价指标体系,引入了将熵权法和层次分析法相结合的动态权重确定法,结合模糊综合评价法建立了评价模型,从而对设计方案进行排序,获得满足可制造性的最优设计方案。以汽车覆盖件设计方案为例,应用该方法进行评价,证明该方法有效,有较好的可行性和实用性。 展开更多
关键词 汽车零部件 面向制造 方案评价 动态权重 模糊综合评价
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基于光学相控阵的交通视频图像运动目标检测方法 被引量:6
12
作者 代艳萍 郑彬 张健 《激光杂志》 CAS 北大核心 2021年第7期45-49,共5页
为有效提升交通管制水平,研究基于光学相控阵的交通视频图像运动目标检测方法。通过由光学相控阵所产生的可控激光网搜索到交通视频图像运动目标,将此目标照亮并呈现其成像,以此为依据分析所搜索目标的图像灰度特征,依据此特征通过背景... 为有效提升交通管制水平,研究基于光学相控阵的交通视频图像运动目标检测方法。通过由光学相控阵所产生的可控激光网搜索到交通视频图像运动目标,将此目标照亮并呈现其成像,以此为依据分析所搜索目标的图像灰度特征,依据此特征通过背景差分法以差分运算的方式获取交通视频图像运动目标的差分灰度图像,采用最大类间方差法对此差分灰度图像实行阈值分割,并通过形态学滤波的腐蚀、膨胀、开闭运算除掉分割后图像的过暗与过亮区信号,降低所得图像的噪声干扰,得到高精度的运动目标图像,实现交通视频图像运动目标检测。以某地区交管部门的交通监控视频图像为实验对象,结果表明,该方法可实现交通视频图像运动目标的有效检测,且检测结果稳定,效果优越,所得结果的图像质量高,具有非常高的实际应用价值。 展开更多
关键词 光学相控阵 交通视频 运动目标 激光网 背景差分 灰度特征
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基于TOPSIS的汽车零部件设计方案评价 被引量:7
13
作者 张健 贾浩林 +1 位作者 王丽萍 刘小英 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第S01期107-111,共5页
针对汽车零部件设计方案选择过程中缺乏优化的问题,提出了基于逼近理想值的排序方法(TOPSIS)的汽车零部件设计方案评价方法。构筑以经济性、质量可靠性、技术性和环境性为一级评价指标,以及隶属于一级评价指标下的12个二级评价指标的评... 针对汽车零部件设计方案选择过程中缺乏优化的问题,提出了基于逼近理想值的排序方法(TOPSIS)的汽车零部件设计方案评价方法。构筑以经济性、质量可靠性、技术性和环境性为一级评价指标,以及隶属于一级评价指标下的12个二级评价指标的评价指标体系。考虑TOPSIS指标赋权主观性较强的缺点,将灰色关联度法和AHP法相结合,运用动态权重法确定各指标权重,引入动态权重对TOPSIS法进行计算并建立评价模型。为验证此评价方法的可行性,以汽车覆盖件设计方案为例,选用3套设计方案对其进行优劣排序。计算得出3套汽车覆盖件设计方案的指标贴近度为0.596,0.421,0.822,得到最优方案。算例证明,该评价方法实用、有效,能较容易地得出结论。 展开更多
关键词 汽车零部件 设计方案 TOPSIS法 可行性
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基于可拓理论的定制类汽车产品概念设计方案评价 被引量:5
14
作者 张健 邱采芹 起雪梅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第S1期91-94,共4页
基于可拓理论提出一种定制类汽车产品概念设计方案的评价方法。针对定制类汽车产品概念设计方案中的诸多不确定因素,构建概念设计方案中的多层次、多目标评价指标体系。采用德尔菲法来处理不确定评价信息的结果,采用层次分析法确定各评... 基于可拓理论提出一种定制类汽车产品概念设计方案的评价方法。针对定制类汽车产品概念设计方案中的诸多不确定因素,构建概念设计方案中的多层次、多目标评价指标体系。采用德尔菲法来处理不确定评价信息的结果,采用层次分析法确定各评价指标的权重。基于可拓理论建立定制类汽车产品概念设计方案物元模型,运用在关联函数计算基础上的优度评价法计算优度,得出评价结论。实例证明该评价方法科学、清晰、合理,具有实用性和有效性。 展开更多
关键词 可拓理论 定制类汽车 概念设计 指标体系 层次分析法
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ABS汽车仪表盘加工工艺对其质量影响 被引量:4
15
作者 周振 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期41-45,共5页
设计了一种丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)的汽车仪表盘,并对其进行了注塑加工。对料筒温度进行了分段优化,并对注塑压力、保压压力、保压时间、模具温度等参数进行优化。结果表明,当注塑机料筒进行5段控温,每段温度分别为220,240,260... 设计了一种丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)的汽车仪表盘,并对其进行了注塑加工。对料筒温度进行了分段优化,并对注塑压力、保压压力、保压时间、模具温度等参数进行优化。结果表明,当注塑机料筒进行5段控温,每段温度分别为220,240,260,240℃和220℃,注塑压力为12 MPa,保压压力为2.5 MPa、保压时间为5 s,模具温度为60℃时,所制备出的仪表盘的表观性能和质量最佳,未出现熔接痕、气孔等缺陷,翘曲变形仅为1.057 mm,尺寸收缩率仅为0.4%。 展开更多
关键词 丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料 注塑加工 汽车仪表盘 工艺优化
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汽车侧位停泊辅助器设计 被引量:1
16
作者 张健 李平 +2 位作者 起雪梅 王思政 邹顺 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第S02期86-90,共5页
为解决小区或狭小空间停车难问题,设立了一款不需要额外动力源的汽车侧方车位泊车辅助装置。进行了侧位泊车辅助器的总体方案设计,针对主流A级车型完成了机架、滚筒及传动装置等零部件的设计,并对主要零部件进行了校核。利用CATIA软件... 为解决小区或狭小空间停车难问题,设立了一款不需要额外动力源的汽车侧方车位泊车辅助装置。进行了侧位泊车辅助器的总体方案设计,针对主流A级车型完成了机架、滚筒及传动装置等零部件的设计,并对主要零部件进行了校核。利用CATIA软件建立了停车辅助器的三维模型,清晰地展现了停车辅助器及各零部件的构造。然后以三维模型为基础,使用3DMAX软件并配合样机运动情形完成了反震动画,清晰表现了辅助器的工作过程。该装置可实现让轿车在辅助装置上横向移动,方便轿车在特定情况下驶入侧方停车位。 展开更多
关键词 汽车 辅助器 停车 机械装置
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汽车电动座椅控制系统设计与仿真 被引量:2
17
作者 郑彬 邱宇 《农业装备与车辆工程》 2020年第1期24-26,共3页
针对不同驾驶员身材不同,对于同一款汽车而言,其座椅的调节位置也不尽相同这一问题,以汽车电动调节座椅的水平和高度调节为例,在MATLAB/Simulink环境下对电流控制环、速度调节环和位置控制环的三环控制系统的动态特性进行仿真分析与计算... 针对不同驾驶员身材不同,对于同一款汽车而言,其座椅的调节位置也不尽相同这一问题,以汽车电动调节座椅的水平和高度调节为例,在MATLAB/Simulink环境下对电流控制环、速度调节环和位置控制环的三环控制系统的动态特性进行仿真分析与计算,获得了电动座椅自动调节控制系统的最佳参数。对汽车电动座椅的自动控制系统的电子控制单元的进一步设计制造提供了一种思路。 展开更多
关键词 电动座椅 MATLAB/SIMULINK 仿真 控制
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活塞表面缺陷图像的亚像素边缘检测技术研究 被引量:3
18
作者 郑彬 黄涛 罗山 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第1期139-142,149,共5页
针对活塞图像对比度低、缺陷区域小、缺陷种类多、人工检测效率低等问题,提出一种结合区域生长法和亚像素边缘提取的活塞表面缺陷检测方法。利用图像处理软件采集活塞图像,分析活塞表面图像中缺陷区域与正常区域灰度值的差异。使用区域... 针对活塞图像对比度低、缺陷区域小、缺陷种类多、人工检测效率低等问题,提出一种结合区域生长法和亚像素边缘提取的活塞表面缺陷检测方法。利用图像处理软件采集活塞图像,分析活塞表面图像中缺陷区域与正常区域灰度值的差异。使用区域生长法进行图像分割,结合Canny算子对活塞表面缺陷边缘进行初步定位。通过定位感兴趣区域的位置,进行亚像素级别提取,并平缓感兴趣区域边缘。实验表明,所提算法比传统的边缘提取方法得到的缺陷区域更精确、平滑。 展开更多
关键词 区域生长法 亚像素边缘检测 感兴趣区域 图像分割 缺陷检测
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基于可拓理论的农业机械安全风险评价研究 被引量:11
19
作者 张健 刘小英 +1 位作者 张敬东 王登贵 《中国农机化学报》 北大核心 2014年第2期57-60,66,共5页
基于可拓理论提出了一种农业机械安全风险评价方法。通过研究构建了物元模型,运用在关联函数计算基础上的优度评价方法计算优度。比较每个评价等级的优度值确定待评案例安全风险等级。基于可拓方法的评价模型不仅能够反映单项评价指标... 基于可拓理论提出了一种农业机械安全风险评价方法。通过研究构建了物元模型,运用在关联函数计算基础上的优度评价方法计算优度。比较每个评价等级的优度值确定待评案例安全风险等级。基于可拓方法的评价模型不仅能够反映单项评价指标对安全的影响,而且能够全面反映待评案例的整体属性。实例证明,该评价方法科学、清晰、合理,具有较好的可行性和实用性。 展开更多
关键词 评价 农业机械 可拓理论 优度 风险
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基于Pro/E的弧面分度凸轮参数化设计及有限元分析 被引量:6
20
作者 张健 李林泽 起雪梅 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2013年第7期41-43,共3页
以弧面分度凸轮工作轮廓面方程为基础,直接利用Pro/E中的曲线命令建立笛卡尔方程曲线,利用边界混合命令生成曲面,合并曲面,完成实体化特征。应用Pro/E集成的有限元模块Pro/ME-CHANICA进行结构的有限元分析,得到静态分析、失稳分析、模... 以弧面分度凸轮工作轮廓面方程为基础,直接利用Pro/E中的曲线命令建立笛卡尔方程曲线,利用边界混合命令生成曲面,合并曲面,完成实体化特征。应用Pro/E集成的有限元模块Pro/ME-CHANICA进行结构的有限元分析,得到静态分析、失稳分析、模态分析受力云图,为改进设计提供了参考依据。模型的一致性好、数据完整,克服了专业有限元分析软件前处理不足的缺点,提高了有限元分析的工作效率。 展开更多
关键词 弧面分度凸轮 PRO E 有限元分析
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