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追风“猎路者” 光阳CK1 150
1
作者 毛能 《摩托车》 2015年第12期66-71,共6页
在许多人眼中，光阳好像就是踏板车的代名词，是专业生产踏板车的厂家。事实上，光阳在跨骑车领域也颇有建树，只是其中的许多车型并没有投放大陆市场，曾经推出的部分车款表现低调而已。现在，光阳用全新CK1切入高端跨骑车领域，凭借... 在许多人眼中，光阳好像就是踏板车的代名词，是专业生产踏板车的厂家。事实上，光阳在跨骑车领域也颇有建树，只是其中的许多车型并没有投放大陆市场，曾经推出的部分车款表现低调而已。现在，光阳用全新CK1切入高端跨骑车领域，凭借技术含量较高的动力平台和高端配置，再一次向业界证明了自己的实力…… 展开更多
关键词 高端配置 动力平台 技术含量 踏板车 多车型 CK1
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光阳锋丽50Fi 都市小清新
2
作者 嘟嘟 《摩托车》 2015年第1期68-73,共6页
现在的摩坛,用户对性能的追求越来越高,使得各个车系的排量一路走高,以50mL级为代表的小排量好像已沦为＂小众车型＂,很难引起关注了。因此,许多厂家也视其为鸡肋,将研发投入的重心向125mL以上车型偏移。其实,大有大的长处,小也有小的优... 现在的摩坛,用户对性能的追求越来越高,使得各个车系的排量一路走高,以50mL级为代表的小排量好像已沦为＂小众车型＂,很难引起关注了。因此,许多厂家也视其为鸡肋,将研发投入的重心向125mL以上车型偏移。其实,大有大的长处,小也有小的优点,小排量车的独特魅力远非大车可比,小排量同样也能打造出令人心动的精品…… 展开更多
关键词 都市 小排量 独特魅力 车型
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流光魅影
3
作者 倪巍 《摩托车》 2015年第12期80-85,共6页
力帆KPR200发动机型式四冲程、水冷、单缸缸径×行程65.5mm×58.8mm汽缸排量198m L压缩比11:1最大功率13k W(7500r/min)最大实测扭矩17N.m(6500 r/min)供油方式电喷启动方式电启动传动形式链条离合器型式湿式多片变速系统往返式... 力帆KPR200发动机型式四冲程、水冷、单缸缸径×行程65.5mm×58.8mm汽缸排量198m L压缩比11:1最大功率13k W(7500r/min)最大实测扭矩17N.m(6500 r/min)供油方式电喷启动方式电启动传动形式链条离合器型式湿式多片变速系统往返式6前速90km/h等速油耗2.9(L/100km) 展开更多
关键词 型式 CM
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全能水鸟 BMW R 1200 GS
4
作者 安能 《摩托车》 2016年第9期62-69,共8页
1980年,宝马R65GS浮出水面。GS是Gelande和Strasse的缩写,意思是公路、野外双用途,由此可见R65GS趋于多元化的市场定位。为了强调野外通过能力和确保公路行驶性能,全新设计的R65GS配备了长行程悬挂系统和坚固的车架,精心设计的离地间隙... 1980年,宝马R65GS浮出水面。GS是Gelande和Strasse的缩写,意思是公路、野外双用途,由此可见R65GS趋于多元化的市场定位。为了强调野外通过能力和确保公路行驶性能,全新设计的R65GS配备了长行程悬挂系统和坚固的车架,精心设计的离地间隙在确保恶劣路况通过性能的前提下,最大限度地兼顾了公路高速行驶时的稳定。所以, 展开更多
关键词 离地间隙 行驶性能 悬挂系统 BMW R 1200 GS 通过能力 定速巡航系统 行驶状态 市场定位 电子控制系统 通过性能
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极度浪漫 三轮版Vespa VBB 150
5
作者 铁绸 《摩托车》 2015年第5期60-67,共8页
经典＂铁壳羊＂要介绍VBB 150,仍绕不开Vespa。1884年,瑞纳尔多先生（Rinaldo Piaggio）创建了Piaggio公司,主营豪华游艇业务。十多年之后,公司生产线扩大到有轨电车、货车、豪华旅游汽车、特殊用途的载重汽车以及发动机等。1916年,比... 经典＂铁壳羊＂要介绍VBB 150,仍绕不开Vespa。1884年,瑞纳尔多先生（Rinaldo Piaggio）创建了Piaggio公司,主营豪华游艇业务。十多年之后,公司生产线扩大到有轨电车、货车、豪华旅游汽车、特殊用途的载重汽车以及发动机等。1916年,比亚乔开始航空制造,一战期间,比亚乔制造航空飞机和水上飞机,还为当时的意大利政府制造军舰,具有代表性的新产品是MAS反潜舰。二战爆发后,比亚乔为意大利生产用于战争的船舶、火车、飞机等机械设备,工厂一再遭到联军的轰炸,几乎成一片废墟。 展开更多
关键词 比亚 反潜舰 豪华游艇 VESPA VBB 150 机械设备 踏板车 经典车型 稀罕物 公司旗 罗马假日
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疯狂三缸 川崎H1 500 Mach Ⅲ
6
作者 杜启弘 《摩托车》 2016年第4期66-73,共8页
从上世纪1953年开始量产摩托车至今,川崎在这半个多世纪中一路奔跑,跃上世界摩坛的巅峰。回首川崎这一路,可谓亮点频频,一款款特色车型在其发展史中画下了浓墨重彩的一笔,至今令人难以忘怀。于上世纪60年代末上市的H1 500 Mach Ⅲ就是... 从上世纪1953年开始量产摩托车至今,川崎在这半个多世纪中一路奔跑,跃上世界摩坛的巅峰。回首川崎这一路,可谓亮点频频,一款款特色车型在其发展史中画下了浓墨重彩的一笔,至今令人难以忘怀。于上世纪60年代末上市的H1 500 Mach Ⅲ就是川崎历史中一款无法忽视的重要车型,这款两冲程领域的暴力三缸,载着川崎进入极速世界…… 展开更多
关键词 川崎 H1 500 MACH 四冲程发动机 量产车 中画 日本车 在人间 运动车 耐人回味 盘式制动
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三阳CROX 150i 战羊追风
7
作者 黄淮 《摩托车》 2015年第5期74-79,共6页
长久以来,踏板车给国人的感觉就是城市用车,顶多能跑一跑城郊的公路,想去野外撒欢,简直是异想天开;道路越野多用途？更是痴人说梦!的确,受车型特征的限制,踏板车的生存空间相对单一,除了城市街道和铺装公路,能让这款车型轻松通过的路面... 长久以来,踏板车给国人的感觉就是城市用车,顶多能跑一跑城郊的公路,想去野外撒欢,简直是异想天开;道路越野多用途？更是痴人说梦!的确,受车型特征的限制,踏板车的生存空间相对单一,除了城市街道和铺装公路,能让这款车型轻松通过的路面很少。所以,三阳CROX 150i的出现正是时候,它为国内踏板车爱好者中的＂野心家＂们营造了一片更宽广的天地…… 展开更多
关键词 踏板车 三阳 CROX 150i 正是时候 城市街道 生存空间 离地间隙 制动系统 四冲程 悬挂系统
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“金”龙再出没 贝纳利TNT600 ABS
8
作者 昆仑 《摩托车》 2016年第3期54-59,共6页
进入2012年,国内车迷翘首企盼的四缸梦圆于BJ600GS的横空出世,四缸黄龙的出现,更填补了中国摩托车行业的空白。2015年6月,喜讯再次传来：搭载博世ABS防抱死系统的黄龙600欧洲版本TNT600 ABS重装上阵,其中的贝纳利黄金色版则是该车系最... 进入2012年,国内车迷翘首企盼的四缸梦圆于BJ600GS的横空出世,四缸黄龙的出现,更填补了中国摩托车行业的空白。2015年6月,喜讯再次传来：搭载博世ABS防抱死系统的黄龙600欧洲版本TNT600 ABS重装上阵,其中的贝纳利黄金色版则是该车系最具个性的豪华版本,堪称本年度国内摩市的一大亮点…… 展开更多
关键词 黄金色 防抱死系统 摩托车行业 重装上阵 翘首企盼 TNT600 ABS 博世公司 辅助制动系统 最大扭矩 在城市里
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活力小狮子 标致Speedfight 3
9
作者 荡荡 《摩托车》 2016年第5期64-69,共6页
标致Speedfight自1997年面世以来,标致摩托车的工程师们就一直致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器。而Speedfight也不负众望,无论是speedfight1、speedfjght2还是speedfight3都成为欧洲市场上的传奇车型,累计销量已经超过6... 标致Speedfight自1997年面世以来,标致摩托车的工程师们就一直致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器。而Speedfight也不负众望,无论是speedfight1、speedfjght2还是speedfight3都成为欧洲市场上的传奇车型,累计销量已经超过60万辆,成为时下时尚与流行的代表,是目前欧洲小排量运动踏板保有量最大的车型。全新Speedfight3是标致针对中国市场推出的一款融时尚、个性与运动为一体的特色车型,在不断完善和进化中打造最适合活力车迷的动感踏板车。 展开更多
关键词 Speedfight 3 踏板车 小狮子 工程师们 盘式制动 总冠军 速度仪表 氮气瓶 定风翼 发动机声音
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流动的风景 哈雷Softail Slim软尾司令改装版
10
作者 大喇叭 《摩托车》 2016年第2期54-59,共6页
＂软尾＂是哈雷的经典车系,于1984年上市之后,迅速成为美式摩托车的代表作之一,深受车迷喜爱,当年就取得了占哈雷总销量30%以上的好成绩,为哈雷的持续发展立下了汗马功劳。
关键词 Softail SLIM 哈雷 装版 悬挂系统 车体结构 运动车 造型主体 截短 车身长度 持续发展
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独一无二 BISON200
11
作者 燕都 《摩托车》 2016年第8期64-71,共8页
在美式定制车中,源于50年代的Bobber风格备受车迷青睐,而来自日本的Zero Engineering则是其中最成功的一个分支。Zero Engineering就是国内车迷熟悉的“零”,源于日本著名的改装店Repair Shop Chabo,“零”的品牌则出现在1992年。本期... 在美式定制车中,源于50年代的Bobber风格备受车迷青睐,而来自日本的Zero Engineering则是其中最成功的一个分支。Zero Engineering就是国内车迷熟悉的“零”,源于日本著名的改装店Repair Shop Chabo,“零”的品牌则出现在1992年。本期我们介绍的却不是“零”,而是同样来自于日本的一款Bobber风格定制车,由RODEO motorcycles出品的BISON200。与早已如日中天的“零”相比,这是一款在造型和做工上毫不逊色的成功定制车型。现在,就请车迷们随着我们的镜头,近距离欣赏这款颇具特色的味道之车。 展开更多
关键词 工上 BISON200 高速性能 简约化 令人 尾车 变速系统 中规中矩 鹅颈 构造原理
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生为奔跑 Aprilia RSV4 RR
12
作者 啊呜 《摩托车》 2016年第8期56-63,共8页
对运动款摩托车爱好者来说,意大利的激情难以抗拒,这激情来自杜卡迪,还有阿普利亚。而阿普利亚的RSV4,在许多跑车迷的眼里就是阿普利亚的“代言人”,它是宝马S1000RR、杜卡迪1299 Panigale,雅马哈YZF-R1等车型最强的对手,这款集顶尖设... 对运动款摩托车爱好者来说,意大利的激情难以抗拒,这激情来自杜卡迪,还有阿普利亚。而阿普利亚的RSV4,在许多跑车迷的眼里就是阿普利亚的“代言人”,它是宝马S1000RR、杜卡迪1299 Panigale,雅马哈YZF-R1等车型最强的对手,这款集顶尖设计与高端配置于一身的超级跑车是阿普利亚的“传奇”车型,也是众多车迷的梦想之车…… 展开更多
关键词 阿普利亚 摩托车爱好者 超级跑车 卡迪 高端配置 前叉 微调发动机 超级摩托车 四冲程 牵引力控制系统
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酷玩新势力 轰轰烈150-50D
13
作者 倪巍 《摩托车》 2015年第8期84-89,共6页
轰轰烈150-50D发动机型式四冲程单缸/风冷/OHC2气门排量150m L最大功率9k W（8000r/min）最大扭矩11.8 N·m（6000r/min）传动方式链条供油方式化油器制动方式（前）盘式（后）盘式长×宽×高1710mm×770mm×980mm... 轰轰烈150-50D发动机型式四冲程单缸/风冷/OHC2气门排量150m L最大功率9k W（8000r/min）最大扭矩11.8 N·m（6000r/min）传动方式链条供油方式化油器制动方式（前）盘式（后）盘式长×宽×高1710mm×770mm×980mm轴距1220mm最小离地间隙160mm整备质量108kg轮胎规格（前）120/70-12（后）130/70-12设计最高车速95km/h燃油箱容积6L。 展开更多
关键词 最小离地间隙 供油方式 盘式 最大扭矩 油箱容积 最大功率 四冲程 轮胎规格 最高车速 制动方式
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尽情玩耍 轰轰烈HL150-5D
14
作者 栾川 《摩托车》 2015年第9期72-77,共6页
近年来,MINI款车型在娱乐用车的阵营中脱颖而出,吸引了众多车迷的关注,也触发了企业的研发热情。不同品牌、各种款式的MINI摩托车纷纷登场,＂萌＂倒了万千车迷。连年过不惑的笔者都没能抵挡这款可爱小车的诱惑,于年前购入一辆复古款,日... 近年来,MINI款车型在娱乐用车的阵营中脱颖而出,吸引了众多车迷的关注,也触发了企业的研发热情。不同品牌、各种款式的MINI摩托车纷纷登场,＂萌＂倒了万千车迷。连年过不惑的笔者都没能抵挡这款可爱小车的诱惑,于年前购入一辆复古款,日常休闲代步、城郊小跑,乐在骑中。但是,现在,在我面对全新HL150-5D的时候,＂买早了＂的感觉却油然而生…… 展开更多
关键词 HL150-5D 制动力 制动性能 路试 液压制动 制动系统 测试仪器 整体配置 在路上 动力性能
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不仅为赛道而生 Kawasaki ZX-6RR
15
作者 李林清 《摩托车》 2016年第9期78-85,共8页
Kawasaki ZX-6R车系自1995年开始至今一直在600m L级别超级运动摩托车中占有一席之地,高转速后堪称暴力的动力输出、如利刃般的弯道表现,获得了不少车友的芳心。因为600m L级别赛事比赛和市场需要,Kawasaki在2003年同时推出了599m L的Ka... Kawasaki ZX-6R车系自1995年开始至今一直在600m L级别超级运动摩托车中占有一席之地,高转速后堪称暴力的动力输出、如利刃般的弯道表现,获得了不少车友的芳心。因为600m L级别赛事比赛和市场需要,Kawasaki在2003年同时推出了599m L的Kawasaki ZX-6RR和ZX-6R,两款车除了排量以外没有区别,也就出现了6R和636的叫法。Kawasaki ZX-6R系列不仅是600m L级别运动摩托车中的名将, 展开更多
关键词 KAWASAKI 动力输出 制动系统 牵引力控制系统 灯开关 制动盘 川崎 最大扭矩 制动灵敏度 抱死
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骊驰GW250F 驭风而行
16
作者 刘露 《摩托车》 2014年第10期56-61,共6页
2014年8月16日发布的GW250F是GW家族的第三代车款,它的面世,让这个早已炙手可热的车系再次赢得广泛的关注。从首款开始,GW车款给人最大的感觉是外观上的不同,好像在内里并没有实质的变化,还是那套动力总成,还是那个整体框架,但在实际骑... 2014年8月16日发布的GW250F是GW家族的第三代车款,它的面世,让这个早已炙手可热的车系再次赢得广泛的关注。从首款开始,GW车款给人最大的感觉是外观上的不同,好像在内里并没有实质的变化,还是那套动力总成,还是那个整体框架,但在实际骑乘中又能让车手找到不同于前款的感觉,通过试驾车友们的前两款GW250,在这方面我有着切身体会。所以,在接到全新GW250F的试驾通知之后,充满期待。 展开更多
关键词 动力总成 整体框架 第三代 首款 前款 GW250F 悬挂系统 最小离地间隙 制动片 铃木
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多重风格 金城K-CROSS
17
作者 林清 《摩托车》 2017年第3期68-73,共6页
近期拉力车的热潮让整个冬天都变得暖了起来,先不说去不去远方摩旅,但似乎人人都应该有一辆拉力车,为随时的出发做好准备。自去年摩博会开始,国内厂商更是争先恐后地发布新车,可以说其中宣传力度、投入心血最大的当属拉力车型。在众多... 近期拉力车的热潮让整个冬天都变得暖了起来,先不说去不去远方摩旅,但似乎人人都应该有一辆拉力车,为随时的出发做好准备。自去年摩博会开始,国内厂商更是争先恐后地发布新车,可以说其中宣传力度、投入心血最大的当属拉力车型。在众多拉力车争得热火朝天时,金城则另辟蹊径,以多功能、全地形为亮点切入到小排量市场,它就是从外观到发动机调校都融入了各种车型元素的金城K-CROSS! 展开更多
关键词 顶置凸轮轴 K-CROSS 欧洲车 最小离地间隙 车辆安全性 动力输出 车辆状况 车重 位置灯 轮胎规格
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Honda CB1100 重塑经典
18
作者 空山 《摩托车》 2015年第8期58-64,共7页
诞生于上世纪50年代的CB系列是本田历史上最负盛名的车系之一,1969年的CB750则是其中的代表作。CB的历史承载着本田的历史,是本田摩托车家族的功臣。进入新千年之后,在复古浪潮席卷车坛之际,本田以致敬从前为名,发布了史上最大排量的古... 诞生于上世纪50年代的CB系列是本田历史上最负盛名的车系之一,1969年的CB750则是其中的代表作。CB的历史承载着本田的历史,是本田摩托车家族的功臣。进入新千年之后,在复古浪潮席卷车坛之际,本田以致敬从前为名,发布了史上最大排量的古典车型—CB1100,并于2010年正式量产市售,在复古车领域投下一枚重磅炸弹…… 展开更多
关键词 HONDA 最大排量 顶置凸轮轴 耐得住 低速行驶 科技感 电喷系统 油箱容积 前叉 最大扭矩
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烈火战车 本田NS400R
19
作者 蜀绣 胡艺钟 候磊 《摩托车》 2016年第4期60-65,共6页
20年前,第一次见到本田的NS400R。1996年冬天,去山东烟台访友,在芝罘区的一条街边,有一家摩托车修理店,店门口停着一辆拆去外壳的＂怪车＂。说它怪,首先是汽缸下面两个、上面一个,然后是上下左右三只鼓鼓的排气管。从没见过搭载这种发... 20年前,第一次见到本田的NS400R。1996年冬天,去山东烟台访友,在芝罘区的一条街边,有一家摩托车修理店,店门口停着一辆拆去外壳的＂怪车＂。说它怪,首先是汽缸下面两个、上面一个,然后是上下左右三只鼓鼓的排气管。从没见过搭载这种发动机的怪异车款,忍不住细细打量。还记得当时店主语气中的骄傲：＂这车可不是一般人骑得了的……＂现在,面对一辆原装程度极高、功能正常的NS400R,想起当初店主的那段话,怎能不跃跃欲试…… 展开更多
关键词 烈火战车 NS400R 起当初 次见 上下左右 芝罘区 旗舰车 运动车 山东烟台 怠速运转
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宗申飞尚ZS150GY-6 自由“飞尚”
20
作者 李小能 《摩托车》 2015年第10期66-71,共6页
十余年之前,我还是个不到20多岁的年轻人,在热爱复古车的同时也迷恋越野车。那时,没有正规的进口越野车,国产的就一两款造型土气、配置低档的老旧车型,很难让人提起兴趣。后来宗申出了一款ZS125GY,新颖的造型令人眼前一亮,我却因为已经... 十余年之前,我还是个不到20多岁的年轻人,在热爱复古车的同时也迷恋越野车。那时,没有正规的进口越野车,国产的就一两款造型土气、配置低档的老旧车型,很难让人提起兴趣。后来宗申出了一款ZS125GY,新颖的造型令人眼前一亮,我却因为已经买了别的车而与其失之交臂……十几年后的今天,国内越野车的款式已经多到让人眼花,早已成为摩托车媒体编辑的我面对各式各样甚至奇形怪状的车款,越来越淡定了,但最新款ZS150GY-6的出现又让我眼前一亮…… 展开更多
关键词 媒体编辑 宗申 申飞 ZS150GY-6 悬挂系统 弹簧式 变速机构 令人 盘式制动 气门摇臂
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