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机场道面除冰液对高性能混凝土抗冻性的影响 被引量:8
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作者 麻海燕 余红发 +3 位作者 白康 曹文涛 周鹏 韩丽娟 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期860-864,879,共6页
采用快冻法测定了高性能混凝土(High Performance Concrete,HPC)在水、浓度为3.5%的NaCl除冰盐、3.5%~25%的醋酸钙镁(Calcium magnesium acetate,CMA,机场道面除冰液)、25%的乙二醇(飞机除冰液)和商品飞机除冰液中的抗冻性。结果表明,... 采用快冻法测定了高性能混凝土(High Performance Concrete,HPC)在水、浓度为3.5%的NaCl除冰盐、3.5%~25%的醋酸钙镁(Calcium magnesium acetate,CMA,机场道面除冰液)、25%的乙二醇(飞机除冰液)和商品飞机除冰液中的抗冻性。结果表明,在3.5%CMA溶液中,HPC抗冻性比水中冻融提高了1.09倍,其冻融破坏特征与水中冻融一样,均属于内部微裂纹扩展,完全不同于HPC在3.5%NaCl溶液中的盐冻表面剥蚀。在浓度为25%的条件下,CMA机场道面除冰液对HPC无冻融破坏作用,而乙二醇飞机除冰液、尤其是商品飞机除冰液对HPC有明显的冻融破坏作用。因此,CMA机场道面除冰液能够有效地延缓HPC的冻融破坏。 展开更多
关键词 高性能混凝土 机场道面除冰液 抗冻性 动弹性模量 冻融循环
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基于市场细分的低收入通勤者公交出行改善对策 被引量:4
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作者 程龙 陈学武 +1 位作者 杨硕 袁明义 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第3期8-14,共7页
为了识别低收入通勤者中公交出行的选择偏好差异,基于抚顺市居民出行调查,采用基于主观态度建模对公交出行市场细分.首先通过因子分析确定低收入通勤者的主观态度变量,然后利用结构方程模型研究主观态度与公交出行之间的因果关系,最后基... 为了识别低收入通勤者中公交出行的选择偏好差异,基于抚顺市居民出行调查,采用基于主观态度建模对公交出行市场细分.首先通过因子分析确定低收入通勤者的主观态度变量,然后利用结构方程模型研究主观态度与公交出行之间的因果关系,最后基于K-means聚类方法对低收入通勤者进行市场细分.根据出行舒适性需求、可靠性需求和环保意识3类态度变量,将公交出行市场细分为5个子市场,同一子市场中通勤者选择公交出行意愿类似,不同子市场间选择意愿显著不同.对比分析子市场间出行特征和主观态度的差异,剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原因,并提出差别化公交出行改善对策. 展开更多
关键词 交通工程 公交出行改善 市场细分 低收入通勤者 因子分析 结构方程模型 K-MEANS聚类
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EM-SBBR反应器自然培养启动 被引量:1
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作者 李亚峰 姚敬博 +3 位作者 郝滢 李进 王勋 秦亚敏 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第1期140-144,共5页
目的研究EM-SBBR在不投加污泥只投加EM菌种的情况反应器启动过程,解决SB-BR类似工艺在采用自然驯化时存在的适应性差、运行不稳定等一系列问题.方法在SBR中投加聚氨酯泡沫微生物固定化载体、悬浮高效菌种(EM),采用连续曝气方式激活高效... 目的研究EM-SBBR在不投加污泥只投加EM菌种的情况反应器启动过程,解决SB-BR类似工艺在采用自然驯化时存在的适应性差、运行不稳定等一系列问题.方法在SBR中投加聚氨酯泡沫微生物固定化载体、悬浮高效菌种(EM),采用连续曝气方式激活高效菌,通过厌氧/好氧交替运行方式强化聚磷菌除磷,并在硝化菌和反硝化菌作用下进行同时硝化反硝化反应,进而对EM-SBBR的自然培养启动进行研究.结果EM-SBBR在自然培养条件下2个月就能完成挂膜,成功地实现了EM-SBBR的启动,稳定后反应器中COD、NH4+-N、PO43-的去除率分别达到了81%、98%、72%.结论利用自然培养的方式,将微生物固定化技术成功应用于EM-SBBR中,不仅提高了微生物活性和数量,还增强了微生物脱氮除磷的性能,这一成果为SBBR类似工艺的启动运行有一定的指导意义. 展开更多
关键词 聚氨酯泡沫微生物固定化载体 脱氮除磷 培养驯化 生物膜
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