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题名大跨径钢管混凝土拱吊装施工问题
被引量：1
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作者
李志鹏
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机构
抚州市公路事业发展中心黎川分中心
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出处
《交通世界》
2024年第8期140-142,共3页
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文摘
为深入研究斜拉扣挂法施工控制要点,以某跨河桥梁中跨径为450 m的主桥为例,结合工程地理位置及地形条件,提出斜拉扣挂法缆索吊装成拱的主拱肋施工方案,并对包括缆索吊机布置、斜拉挂扣体系、拱肋平衡、钢管内混凝土灌注等在内的施工控制要点进行了阐述,最后对主桥拱肋吊装施工期间节段受力及变形进行了有限元分析。分析结果表明,在斜拉扣挂法施工过程中,拱肋节段的应力和变形均得到有效控制,满足了施工安全和结构稳定性的要求;所提施工方案在实际工程中具有良好的适用性和可操作性,可为类似桥梁工程提供参考和借鉴。
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关键词
大跨径
钢管混凝土拱桥
缆索吊装
斜拉扣挂法
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名整体吊装大节段钢箱梁制造线形计算
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作者
陈国华
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机构
抚州市公路事业发展中心黎川分中心
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出处
《黑龙江交通科技》
2024年第8期96-101,共6页
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文摘
以深中通道泄洪区非通航孔桥为依托,结合工程施工方法的特殊性,分析了整体吊装大节段制造线形的计算原理。利用有限元分析软件,建立了整体吊装钢箱连续梁桥的正装分析模型。根据无应力状态法和有限元分析结果,提出了大节段钢箱梁制造线形各相关参数以及修正项的计算方法,分析了现场施工过程中大节段间安装匹配以及伸缩缝端截面切角问题。
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关键词
有限元
整体吊装
钢箱连续梁
制造线形
吊装匹配
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Keywords
finite element
integral hoisting
steel box continuous beam
manufacturing linear
hoisting matching
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度槽型钢混组合连续梁抗震性能
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作者
陈国华
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机构
抚州市公路事业发展中心黎川分中心
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出处
《黑龙江交通科技》
2024年第7期106-111,共6页
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文摘
大跨度槽型钢混组合连续梁桥由于其自重较轻,相对于普通连续梁桥而言,抗震性能较弱,因此为了保证钢混组合连续梁桥在地震作用下结构的受力状态稳定可靠,建立钢混组合梁连续梁全桥空间杆系三维模型,采用控制变量法对大跨度槽型钢混组合连续梁桥在地震作用下的力学性能进行分析,研究减隔震支座刚度、支座底部摩擦系数和阻尼比对钢混组合梁桥的桥墩底部弯矩和减隔震支座的最大变形的变化趋势。研究结果表明,提高减隔震支座的屈服刚度和支座底部摩擦系数可以减小减隔震支座的变形,提高了主梁中墩墩底的弯矩值,而结构阻尼比的增大也能够提高钢混组合连续梁桥的抗震性能。
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关键词
钢混组合连续梁桥
抗震性能
控制变量法
隔震设计
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Keywords
steel-concrete composite continuous beam bridge
seismic performance
control variable method
isolation design
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分类号
TU398
[建筑科学—结构工程]
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