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碳纤维增强复合材料超声辅助钻孔缺陷研究
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作者 胡辰 韩昇 +2 位作者 陈美伶 朱永伟 范若寻 《电加工与模具》 北大核心 2025年第4期71-77,共7页
碳纤维增强复合材料(CFRP)因具有轻质、高强度及耐腐蚀等优点,广泛应用在航空、航天、汽车等领域。然而传统钻削加工的CFPR材料小孔易产生毛刺、撕裂等缺陷。为此,分别开展了超声辅助钻削加工的单因素试验和正交试验,对比分析了微观形貌... 碳纤维增强复合材料(CFRP)因具有轻质、高强度及耐腐蚀等优点,广泛应用在航空、航天、汽车等领域。然而传统钻削加工的CFPR材料小孔易产生毛刺、撕裂等缺陷。为此,分别开展了超声辅助钻削加工的单因素试验和正交试验,对比分析了微观形貌,研究了孔径、加工参数、超声参数对切削力及缺陷的影响。结果表明,振幅为4μm的超声辅助钻削可有效降低切削力,减少毛刺和撕裂缺陷产生,但是过高的超声振幅不会导致更少的缺陷,论证了超声辅助加工减少钻孔缺陷具有可行性。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 超声辅助 钻削加工 缺陷
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新能源汽车圆柱形电池组纵向流散热理论分析
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作者 揭琳锋 李伟 熊树生 《车用发动机》 北大核心 2025年第2期58-64,共7页
针对目前新能源汽车中圆柱形电池组横向流散热方式存在的主要问题,提出了电池组可采用纵向流散热方式散热,并基于经典对流换热理论对该散热方式进行理论研究。通过计算和分析,该散热方式可以实现无间隙电池组设计,减小了电池间的空隙,... 针对目前新能源汽车中圆柱形电池组横向流散热方式存在的主要问题,提出了电池组可采用纵向流散热方式散热,并基于经典对流换热理论对该散热方式进行理论研究。通过计算和分析,该散热方式可以实现无间隙电池组设计,减小了电池间的空隙,有效减小电池组体积,提高体积能量密度,同时保证了良好的均温性能和较高的换热效率。研究表明,纵向流散热方式在提高电池组体积能量密度方面具有明显优势,可通过提高冷却介质流速等措施来优化其散热性能,为后期圆柱形电池组的散热设计和优化提供了理论依据和指导。 展开更多
关键词 电池 散热 传热系数 体积能量密度 热模型
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城市轨道交通快慢车模式下乘客出行时间优化方法研究 被引量:5
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作者 张鑫 丁小兵 +1 位作者 刘志钢 吴金龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第10期65-70,74,共7页
在城市轨道交通快慢车运营组织模式下,对乘客出行时间进行分析,建立乘客出行时间最小模型;利用遗传算法,通过MATLAB程序对该模型进行求解;结合上海轨道交通16号线客流量进行验证,开行快慢车后乘客总出行时间为25642 h,较开行前减少1054... 在城市轨道交通快慢车运营组织模式下,对乘客出行时间进行分析,建立乘客出行时间最小模型;利用遗传算法,通过MATLAB程序对该模型进行求解;结合上海轨道交通16号线客流量进行验证,开行快慢车后乘客总出行时间为25642 h,较开行前减少1054 h,节省出行时间3.9%。对比原运营方案,优化方案可在一定程度上节省乘客出行时间,为出行提供便利。 展开更多
关键词 城市轨道交通 快慢车模式 乘客出行时间 遗传算法
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全国高职学校访企拓岗工作成效、问题分析及改进建议 被引量:2
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作者 王如荣 王维伟 吴乃忠 《职业技术教育》 北大核心 2024年第24期58-65,共8页
以2022年度高职状态数据平台企业表、走访表、校企合作表、学生就业表等9张数据表为依据,从国家、省及学校三个层面用数据展示了1441所高职学校访企拓岗工作开展情况,从走访企业覆盖行业广、拓展优质就业岗位多,深度了解企业人才需求、... 以2022年度高职状态数据平台企业表、走访表、校企合作表、学生就业表等9张数据表为依据,从国家、省及学校三个层面用数据展示了1441所高职学校访企拓岗工作开展情况,从走访企业覆盖行业广、拓展优质就业岗位多,深度了解企业人才需求、提高人才供给精准性,推动校企优势互补、扩大校企合作增长极三个方面分析了高职学校访企拓岗取得的显著成效,并进一步总结了高职学校访企拓岗工作存在主观认识不足、推进合作落实不力、合作目标有差异等问题。据此,提出提高访企拓岗工作认识、加强数据调度管理、提升学校服务企业能力、健全访企拓岗工作制度、完善访企拓岗工作评价机制等改进建议。 展开更多
关键词 高职学校 访企拓岗 校企合作 人才供给 学生就业
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圆柱形电池组纵向流风冷散热性能仿真 被引量:1
5
作者 揭琳锋 李伟 熊树生 《电池》 CAS 北大核心 2024年第6期805-809,共5页
为提高圆柱形电池组的能量密度,提出密排形式的电池组,研究纵向流风冷对该电池组的散热效果。纵向流冷却的电池组的体积相比横向流方式缩小9.62%。在多物理场仿真软件中,将集总参数电池模型和流体传热模型相耦合,开展数值仿真,发现:在4 ... 为提高圆柱形电池组的能量密度,提出密排形式的电池组,研究纵向流风冷对该电池组的散热效果。纵向流冷却的电池组的体积相比横向流方式缩小9.62%。在多物理场仿真软件中,将集总参数电池模型和流体传热模型相耦合,开展数值仿真,发现:在4 m/s的风速下,电池温升可控制在15℃以内;在相同的放电倍率(2.0 C)下,环境温度每提高10℃,电池温升约增加1℃;放电倍率每升高1.0 C,最大温升约增加10℃,最大温差约增加4℃。纵向流风冷对圆柱形电池组具有良好的冷却效果,特别是用于对体积和质量有严格要求的应用场景时。 展开更多
关键词 锂离子电池 热管理 模拟仿真 电池组 圆柱形电池 纵向流 风冷
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不同跑步速度对大鼠股骨皮质骨组织失效应变的影响 被引量:2
6
作者 范若寻 王伟军 贾政斌 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期62-68,共7页
目的 预测皮质骨组织失效应变,探究不同跑步速度对大鼠股骨皮质骨力学性能的影响。方法 设定皮质骨材料失效应变阈值,针对大鼠股骨有限元模型进行三点弯曲下的断裂模拟,将每次预测所得载荷-位移曲线与同一样本实验曲线进行比较拟合,以... 目的 预测皮质骨组织失效应变,探究不同跑步速度对大鼠股骨皮质骨力学性能的影响。方法 设定皮质骨材料失效应变阈值,针对大鼠股骨有限元模型进行三点弯曲下的断裂模拟,将每次预测所得载荷-位移曲线与同一样本实验曲线进行比较拟合,以此反演预测组织失效应变。结果 皮质骨组织失效应变在不同跑步速度下存在显著差异,说明不同跑步速度对皮质骨结构微观力学性能产生一定影响。其中组织失效应变在以12 m/min速度跑步中最大,在以20 m/min速度跑步中最小。结论 通过观测组织失效应变变化趋势,并结合皮质骨结构的宏观断裂载荷与纳观组织弹性模量变化趋势,探讨不同跑步速度对皮质骨结构力学性能的综合影响,并找到有利于提升皮质骨力学性能的跑步速度,为通过跑步锻炼提高骨强度提供理论依据。 展开更多
关键词 皮质骨 跑步速度 三点弯曲 断裂 组织失效应变
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冰草种子物性参数测定与离散元仿真参数标定 被引量:43
7
作者 侯占峰 戴念祖 +2 位作者 陈智 仇义 张曦文 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第24期46-54,共9页
为了提高冰草种子丸化包衣过程离散元仿真模拟试验所用参数的准确度,该研究通过物理试验和仿真试验相结合的方法对仿真参数进行标定。首先,采用物理试验的方法测定冰草种子的基本物性参数(外形尺寸、千粒重、密度、含水率、泊松比、弹... 为了提高冰草种子丸化包衣过程离散元仿真模拟试验所用参数的准确度,该研究通过物理试验和仿真试验相结合的方法对仿真参数进行标定。首先,采用物理试验的方法测定冰草种子的基本物性参数(外形尺寸、千粒重、密度、含水率、泊松比、弹性模量和剪切模量)和接触参数(静摩擦系数、滚动摩擦系数和碰撞恢复系数),参考物理试验测定结果选择仿真试验参数取值范围,采用Plackett-Burman试验对仿真参数进行显著性筛选,筛选试验结果表明:冰草种子-冰草种子静摩擦系数、滚动摩擦系数、碰撞恢复系数对仿真试验休止角有显著性影响。进一步通过最陡爬坡试验确定3个显著性参数最优取值范围,并根据Box-Behnken设计试验得到显著性参数与休止角的二阶回归模型,以物理试验实测的休止角30.54°为优化目标值获得最优参数组合为:冰草种子-冰草种子静摩擦系数0.57、滚动摩擦系数0.74、碰撞恢复系数0.54。最后对物理试验休止角和仿真试验休止角进行双样本T检验得出P>0.05,结果表明仿真得到的休止角与物理试验值无显著性差异,且最优参数组合下仿真试验休止角30.86°与物理试验休止角30.54°的相对误差为1.037%,进一步验证了仿真试验的可靠性。研究结果表明标定所得的最优参数可用于冰草种子丸化包衣过程的离散元仿真试验。 展开更多
关键词 参数 休止角 离散元 优化 冰草种子
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机器学习辅助下的五轴数控铣削刀轨优化 被引量:4
8
作者 王小刚 邱磊 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2021年第2期110-113,共4页
针对铣削加工过程中刀具挠度变形的自动补偿问题,提出了一种用于五轴数控加工的刀轨自优化方法。首先,该方法从铣削加工材料去除仿真中获得工艺条件,且将计算出的切削条件与相应的形状误差测量相关联;其次,采用基于统计学习理论的支持... 针对铣削加工过程中刀具挠度变形的自动补偿问题,提出了一种用于五轴数控加工的刀轨自优化方法。首先,该方法从铣削加工材料去除仿真中获得工艺条件,且将计算出的切削条件与相应的形状误差测量相关联;其次,采用基于统计学习理论的支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)来预测所产生的形状误差,并进行自优化和生成刀具路径;最后,在五轴CNC机床上进行了应用,且在两个凹腔处进行了测试。研究结果表明:该方法能够有效优化刀具路径,最大形状偏差从70μm减小到35μm,降低了50%。此外,该方法具有较好的知识可传递性。 展开更多
关键词 数控加工 刀具路径规划 铣削 机器学习 计算机辅助制造(CAM)
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矩形换热通道流动与强化换热特性数值模拟研究 被引量:2
9
作者 吴华杰 张善文 张燕军 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1103-1108,共6页
采用切应力输运湍流模型(SST k-ω)分别对光滑矩形通道、连续肋矩形通道和间断肋矩形通道在五种典型工况下的流动换热进行了三维数值模拟研究。结果表明,基于SST k-ω湍流模型的光滑矩形通道流动阻力和换热系数模拟结果与经验公式计算... 采用切应力输运湍流模型(SST k-ω)分别对光滑矩形通道、连续肋矩形通道和间断肋矩形通道在五种典型工况下的流动换热进行了三维数值模拟研究。结果表明,基于SST k-ω湍流模型的光滑矩形通道流动阻力和换热系数模拟结果与经验公式计算结果可以较好符合,验证了本文所采用的数学模型的预测能力。在本文所研究的雷诺数(Re=8000~15000)范围内,连续肋和间断肋通道阻力较光滑通道都相应增加,连续肋片通道较光滑通道阻力增加2倍以上,间断肋片通道较光滑矩形通道阻力增加4.8倍以上,且随Re的增大而增加,同时,连续肋换热能力较光滑通道提升1.1倍以上,而间断肋较光滑通道换热能力提升约1.7倍以上。通过采用综合热学性能参数,对强化传热和阻力减小这两个因素进行评估,分析表明间断肋的综合热学性能明显优于连续肋。 展开更多
关键词 强化换热 肋片 计算流体动力学 流动特性
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转向减振器对车辆摆振系统动力学影响分析 被引量:3
10
作者 胡辰 卢剑伟 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第1期69-73,共5页
建立了含转向减振器的三自由度车辆摆振动力学分析模型,并通过MATLAB建立了动力学分析数值仿真模型。数值算例分析了自激摆振和强迫摆振两种状态下车轮摆角响应及其随车速的分岔特性,并结合时间历程、功率谱、庞加莱截面和相图等,讨论... 建立了含转向减振器的三自由度车辆摆振动力学分析模型,并通过MATLAB建立了动力学分析数值仿真模型。数值算例分析了自激摆振和强迫摆振两种状态下车轮摆角响应及其随车速的分岔特性,并结合时间历程、功率谱、庞加莱截面和相图等,讨论了转向减振器参数对车辆摆振系统的影响。分析结果表明:车轮摆角随着转向减振器阻尼增加而减小,转向减振器可以较好地抑制车辆的摆振幅度,且对由车辆在强迫振动下产生的拟周期和拍振等不利于车辆行驶的摆角运动情况有良好的改善作用。 展开更多
关键词 转向减振器 摆振 非线性 动力学 自激振动 强迫振动
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稻田气力施肥装置设计与试验 被引量:4
11
作者 胡辰 方学良 史扬杰 《中国农机化学报》 北大核心 2022年第1期14-19,32,共7页
针对水稻施肥过程中肥料分布不均、作业效率低、劳动强度大等问题,设计一种稻田气力施肥装置与控制系统,采用气力输送的方式实现肥料的输送,通过电控排肥系统实现机具行驶速度与排肥电机转速实时匹配,最终达到精量施肥的目的。通过对所... 针对水稻施肥过程中肥料分布不均、作业效率低、劳动强度大等问题,设计一种稻田气力施肥装置与控制系统,采用气力输送的方式实现肥料的输送,通过电控排肥系统实现机具行驶速度与排肥电机转速实时匹配,最终达到精量施肥的目的。通过对所设计的文丘里管混合腔进行流场分析,确定最优混合腔直径为15 mm,进肥口与进气角度呈锐角;最后,进行田间试验,结果表明,在规定电机转速变化范围内,各行平均排肥量变异系数均小于2.21%,各行排肥量一致性较好,排肥量稳定;在目标施肥量为150 kg/hm^(2),作业速度为4 km/h时,各区域内施肥量偏差控制在7.47%以内,施肥精确性较好。肥料在排肥管中的滞后时间随着排肥管长度增加而增加,变化范围为0.67~1.81 s。本文设计的稻田气力施肥装置可以满足生产需求。 展开更多
关键词 气力施肥 文丘里管 流场分析 变异系数
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基于实际轨迹的数控机床性能综合评价方法研究
12
作者 王小刚 王隆太 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第4期511-515,共5页
为了对机床的加工性能进行量化综合评价,对五轴数控机床的加工速度和加工精度指标进行了研究,提出了一种基于实际轨迹的二维综合评价方法。通过引入圆柱表面及其扩展平面,控制了旋转轴和线性轴的组合运动;通过对多边形的轨迹进行指令控... 为了对机床的加工性能进行量化综合评价,对五轴数控机床的加工速度和加工精度指标进行了研究,提出了一种基于实际轨迹的二维综合评价方法。通过引入圆柱表面及其扩展平面,控制了旋转轴和线性轴的组合运动;通过对多边形的轨迹进行指令控制,提取了电机编码器的位置,并将其传递到扩展平面上,得到了其实际轨迹;将指令轨迹与扩展平面上实际轨迹的差值作为误差,在速度和误差两个性能指标上同时对数控机床的高速、高精度的性能进行了评价;最后,使用多边形设计了8个测试用例,并对多台数控机床进行了实验测试。研究结果表明:该方法能够利用实际速度和最大误差的二维图形,对数控机床的高速、高精度性能进行定量、清晰的综合评价。 展开更多
关键词 数控机床 加工性能 量化综合评价 加工速度 加工精度
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汽车顶部覆盖件抗凹及抗压性能分析
13
作者 王小刚 《山东农业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2020年第4期760-763,共4页
为避免汽车顶部覆盖件因在网格划分过程中存在不合格单元,而造成有限元模型分析结果准确性差且耗时较长的问题,本文探索出一种新的汽车顶部覆盖件抗凹及抗压性能分析方法,该方法通过高质量的网格划分和材料参数提高汽车顶部覆盖件有限... 为避免汽车顶部覆盖件因在网格划分过程中存在不合格单元,而造成有限元模型分析结果准确性差且耗时较长的问题,本文探索出一种新的汽车顶部覆盖件抗凹及抗压性能分析方法,该方法通过高质量的网格划分和材料参数提高汽车顶部覆盖件有限元分析模型的精准度,并通过对比实验测试其有效性。结果证明:该方法的分析结果准确率明显高于传统方法,且分析过程耗时较短,分析效率更高。随着压边力的增大,汽车顶部覆盖件的凹痕深度不断增加。对于同种材料,采用在一定压边力范围内较大的压边力,汽车顶部覆盖件的抗凹性越好,但当压边力过大时,抗凹性能增加效果下降;随着载荷力的增大,汽车顶部覆盖件的关键部位的变形也越大,顶压过程中各关键结构受最大变形量和截面力两个因素的影响最大。 展开更多
关键词 汽车顶部覆盖件 抗凹性能 抗压性能
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水下航行器活塞式发动机机械效率优化分析
14
作者 王小刚 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第14期133-135,共3页
针对原有活塞式发动机机械效率优化分析方法对于水下航行器而言存在机械效率优化性能较差的问题,设计一种水下航行器活塞式发动机机械效率优化分析方法。首先通过构建质量属性检测获取水下航行器活塞式发动机各构件的机械数据,包括质量... 针对原有活塞式发动机机械效率优化分析方法对于水下航行器而言存在机械效率优化性能较差的问题,设计一种水下航行器活塞式发动机机械效率优化分析方法。首先通过构建质量属性检测获取水下航行器活塞式发动机各构件的机械数据,包括质量、转动惯量、加速度、速度、质心坐标等。根据获取数据,将水下航行器活塞式发动机的运动副处划分齿轮副与其他副,分别对其进行机械效率计算。根据机械效率计算结果进行机械效率的优化分析,包括爆炸气体压强、输出转速与其他因素的机械效率优化分析。为了证明水下航行器活塞式发动机机械效率优化分析方法的机械效率优化性能较好,将其与原有方法进行对比实验,实验结果证明该方法的机械效率优化性能优于原有方法。 展开更多
关键词 水下航行器 活塞式发动机 机械效率 优化分析
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压缩载荷下不同应变判定皮质骨断裂准确性分析 被引量:4
15
作者 刘杰 戴晓锋 +2 位作者 吴华杰 范若寻 贾政斌 《医用生物力学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期718-723,共6页
目的寻找适合压缩断裂工况下的应变判据。方法基于连续损伤力学理论进行皮质骨在压缩载荷下的断裂模拟。分别将等效应变与主应变设置为有限元模型单元损伤与失效判据进行断裂模拟,通过对比两种预测结果与动物实验数据,探究应用两种应变... 目的寻找适合压缩断裂工况下的应变判据。方法基于连续损伤力学理论进行皮质骨在压缩载荷下的断裂模拟。分别将等效应变与主应变设置为有限元模型单元损伤与失效判据进行断裂模拟,通过对比两种预测结果与动物实验数据,探究应用两种应变判据进行断裂模拟的准确性。结果应用等效应变判据模拟的断裂时间晚于应用主应变模拟;相比等效应变,应用主应变进行仿真所得结果与动物实验结果更为接近。结论压缩载荷下,应用主应变判定皮质骨单元力学状态进行断裂模拟较为准确。通过对比分析找到准确模拟皮质骨在压缩载荷下断裂的数值方法,能够为临床中提高骨折预测精度提供理论基础。 展开更多
关键词 皮质骨 压缩载荷 压缩断裂 主应变 等效应变
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红三叶种子离散元仿真参数的标定与试验 被引量:8
16
作者 戴念祖 侯占峰 +1 位作者 仇义 张曦文 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期92-98,共7页
为了提高红三叶种子丸粒化包衣过程离散元仿真试验所用参数的准确性,通过休止角测定物理试验和仿真试验相结合的方法对仿真参数进行标定。首先,通过物理试验获得红三叶种子的基本物性参数和接触参数,并将其作为仿真试验参数选择范围的... 为了提高红三叶种子丸粒化包衣过程离散元仿真试验所用参数的准确性,通过休止角测定物理试验和仿真试验相结合的方法对仿真参数进行标定。首先,通过物理试验获得红三叶种子的基本物性参数和接触参数,并将其作为仿真试验参数选择范围的依据。采用Plackett-Burman试验对仿真试验参数进行显著性筛选,试验结果表明:红三叶种子-红三叶种子静摩擦系数和滚动摩擦系数、红三叶种子-钢板静摩擦系数对仿真休止角有显著性影响。进一步通过最陡爬坡试验确定显著性参数的最优区间范围,并根据Central composite design设计试验得到仿真试验休止角与物理试验休止角相对误差的二次回归模型,以相对误差的最小值为优化目标得到最优参数组合:红三叶种子-红三叶种子静摩擦系数和滚动摩擦系数分别为0.605和0.637、红三叶种子-钢板静摩擦系数为0.388。在最优参数组合下仿真试验休止角结果24.43°与物理试验休止角结果24.57°的相对误差为0.57%,验证了仿真试验的可靠性。研究结果表明标定所得的最优参数可用于红三叶种子包衣过程的离散元仿真试验。 展开更多
关键词 红三叶种子 休止角 相对误差 参数标定 EDEM
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基于EDEM的冰草种子丸化机工艺参数优化仿真与试验 被引量:2
17
作者 仇义 戴晓锋 +3 位作者 陈智 杨秀芳 方学良 戴念祖 《中国农机化学报》 北大核心 2022年第11期69-74,共6页
针对冰草种子丸化包衣存在丸化合格率低、种粉间混合均匀度差、丸化工艺落后等问题,采用数值模拟和试验验证相结合的方法,对冰草种子丸化包衣工艺参数进行优化设计。通过离散元软件EDEM建立冰草种子的仿真模型,采用离散系数作为评价指... 针对冰草种子丸化包衣存在丸化合格率低、种粉间混合均匀度差、丸化工艺落后等问题,采用数值模拟和试验验证相结合的方法,对冰草种子丸化包衣工艺参数进行优化设计。通过离散元软件EDEM建立冰草种子的仿真模型,采用离散系数作为评价指标研究包衣锅振动频率、转速、倾角对种粉间混合均匀度的影响,同时以丸化合格率作为评价指标,采用单因素试验验证数值模拟的可行性。为进一步研究各因素对种粉间混合均匀度的影响规律,以丸化合格率作为评价指标进行二次回归正交设计试验,通过Design-Expert软件建立冰草种子丸化合格率的二阶回归方程并进行方差分析。结果表明:影响冰草种子丸化合格率的主次因素为包衣锅倾角、包衣锅振动频率、包衣锅转速,并以丸化合格率的最大值为优化目标得到最优工艺参数组合:包衣锅倾角41°、包衣锅振动频率21 Hz、包衣锅转速45 r/min。在此工艺参数组合下,丸化合格率达到最高,为95%,这表明种粉间能达到最佳的混合均匀度。研究结果可为振动作用下小粒种子的丸粒化包衣机设计和丸化包衣工艺参数优化提供参考依据。 展开更多
关键词 包衣 冰草种子 EDEM 正交试验 工艺参数
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百万扩招背景下高职院校的教学模式研究 被引量:3
18
作者 方学良 姜欣悦 +2 位作者 林海翔 仇义 王波 《南方农机》 2022年第5期153-155,共3页
高职百万扩招对高职院校而言既是机遇,也是挑战。课题组分析了扩招后社会生源面临的严峻的现实问题和复杂的学情特征,提出了构建课堂教学体系与社会教学、实践教学相结合的校企合作的开放式教学模式;构建分类培养分层教学模式满足社会... 高职百万扩招对高职院校而言既是机遇,也是挑战。课题组分析了扩招后社会生源面临的严峻的现实问题和复杂的学情特征,提出了构建课堂教学体系与社会教学、实践教学相结合的校企合作的开放式教学模式;构建分类培养分层教学模式满足社会生源的个性化需求;构建线上线下混合式教学模式打破时空限制;构建课证融通双创融合的教学模式实现社会生源职业能力的可持续发展。 展开更多
关键词 扩招 社会生源 学情特征 教学模式
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旋流式流化床丸化装置数值模拟及试验
19
作者 仇义 戴念祖 +3 位作者 陈智 侯占峰 吴霜 弭龙凯 《农机化研究》 北大核心 2022年第7期167-173,共7页
为了提高冰草种子机械播种效率、优化冰草种子丸化机的丸粒工艺,设计了旋流式流化床冰草种子丸化装置。应用计算流体力学(CFD)方法对旋流式流化床中冰草种子和丸化粉料间的时空分布情况进行仿真分析,采用Realizable-K-ε湍流模型模拟气... 为了提高冰草种子机械播种效率、优化冰草种子丸化机的丸粒工艺,设计了旋流式流化床冰草种子丸化装置。应用计算流体力学(CFD)方法对旋流式流化床中冰草种子和丸化粉料间的时空分布情况进行仿真分析,采用Realizable-K-ε湍流模型模拟气相,利用离散相模型追踪固相冰草种子和粉料的运动轨迹。通过对旋流式流化床的仿真模拟,确定了进风风速、种衣剂喷射量、喷射时间等参数。模拟与试验结果表明:当入口风速为3.5 m/s、喷射量为6mL/s、药液喷射时间为1.1s时,冰草种子与丸化粉料之间因被空气分离而悬浮,形成旋流式流化床,此时的种粉间形成液力桥,有效地提高了种粉间的粘结效果及丸粒强度,单籽率及丸化合格率可达到82%及95%。 展开更多
关键词 冰草种子 丸化 混合 流化床 FLUENT
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基于卡尔曼滤波的汽车航迹推算定位系统研究 被引量:1
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作者 揭琳锋 汤梓恒 周伟伟 《农业装备与车辆工程》 2023年第2期86-89,共4页
为了解决卫星定位系统在信号盲区的汽车定位及航迹服务,利用融合多级卡尔曼滤波算法,开展GPS/DR转换算法的研究。建立了基于卡尔曼滤波的汽车定位系统航迹推算算法,搭建了全球卫星定位系统(GPS)和航迹推算(DR)系统相互配合的组合导航系... 为了解决卫星定位系统在信号盲区的汽车定位及航迹服务,利用融合多级卡尔曼滤波算法,开展GPS/DR转换算法的研究。建立了基于卡尔曼滤波的汽车定位系统航迹推算算法,搭建了全球卫星定位系统(GPS)和航迹推算(DR)系统相互配合的组合导航系统。通过MATLAB软件进行算法仿真分析,证明了该算法及系统可以实现车辆在丢失GPS信号后短时间内仍然能够进行自主定位,并能对行驶轨迹进行分析处理。 展开更多
关键词 航迹推算(DR) 卫星定位系统(GPS) 卡尔曼滤波 融合算法
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