检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

飞机起落架缓冲支柱参数化模型及优化分析被引量：18: 1; 作者蔺越国程家林 +1 位作者冯振宇卢翔《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2732-2735,共4页; 对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起落架缓冲支柱性能的影响。仿真分析结果与试验结果进行比较后... 展开更多; 关键词飞机起落架油孔面积仿真分析优化分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化被引量：13: 2; 作者赵志彬贺尔铭 +2 位作者何秋荣申韩刘晓明《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第3期297-300,共4页; 针对飞机炮舱段结构主要由薄壁和加强筋组成的特点,在有限元分析软件ANSYS8.0中建立了该结构的有限元模型,并分析了炮舱段结构的模态特性。以模态分析的结果为依据,对飞机炮舱段结构进行了结构优化。通过优化设计使炮舱段低阶模态响应... 展开更多; 关键词炮舱段结构有限元模型模态分析结构优化 ANSYS; 在线阅读下载PDF 职称材料

冷挤压对钛合金紧固结构件的耐久性影响研究被引量：3: 3; 作者王晓森高行山 +2 位作者孙贤韩鹍岳珠峰《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第10期1601-1604,共4页; 对Ti-6Al-4V钛合金冷挤压紧固结构件进行试验和理论研究。由断口金相数据得到选定裂纹参考尺寸下的裂纹萌生时间(TTCI)分布,基于裂纹扩展方程,通过改变参考裂纹尺寸和当量初始缺陷尺寸(EIFS)的上界进行优化得到表征原始疲劳质量的当量... 展开更多; 关键词钛合金原始疲劳质量裂纹萌生时间当量初始缺陷尺寸概率断裂力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

海洋环境下激光立体成形钛合金板的腐蚀疲劳损伤: 4; 作者方雄谢昌宏 +1 位作者刘军耿小亮《热加工工艺》北大核心 2019年第14期54-57,共4页; 在海洋环境服役过程中,空气中的潮湿气体和盐雾等构成的腐蚀环境,对飞机安全使用造成了严重威胁。腐蚀疲劳引起的破坏事故所占比例最高,为22%。为保证舰载飞机使用安全,理清在海洋环境下,增材钛合金构件的腐蚀疲劳特性至关重要。对增材... 展开更多; 关键词腐蚀疲劳增材钛合金 AASS实验板状实验件; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机起落架缓冲支柱参数化模型及优化分析被引量：18: 1; 作者蔺越国程家林冯振宇卢翔; 机构中国民航大学航空工程学院成都飞机工业集团有限责任公司技术中心; 出处《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2732-2735,共4页; 基金中国民航大学科研基金(06kym10); 文摘对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起落架缓冲支柱性能的影响。仿真分析结果与试验结果进行比较后,发现两者有着较好的一致性,计算结果表明使用ADAMS软件对飞机起落架进行参数化建模和优化分析,具有很好的工程参考价值。; 关键词飞机起落架油孔面积仿真分析优化分析; Keywords landing gear area of orifice simulation analysis optimal analysis; 分类号 V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化被引量：13: 2; 作者赵志彬贺尔铭何秋荣申韩刘晓明; 机构西北工业大学航空学院成都飞机工业有限责任公司技术中心; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第3期297-300,共4页; 文摘针对飞机炮舱段结构主要由薄壁和加强筋组成的特点,在有限元分析软件ANSYS8.0中建立了该结构的有限元模型,并分析了炮舱段结构的模态特性。以模态分析的结果为依据,对飞机炮舱段结构进行了结构优化。通过优化设计使炮舱段低阶模态响应峰值区域避开了油箱底板,改善了炮舱段结构的局部模态特性,使整体刚度更加协调,有效地减小了因结构耦合振动而引起的整体油箱损坏故障。这种分析改进方法可以推广应用到其它飞机的结构优化中,具有较大的工程实用价值。; 关键词炮舱段结构有限元模型模态分析结构优化 ANSYS; Keywords gun bay structure finite element model modal analysis structural modification ANSYS; 分类号 V25 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冷挤压对钛合金紧固结构件的耐久性影响研究被引量：3: 3; 作者王晓森高行山孙贤韩鹍岳珠峰; 机构西北工业大学工程力学系中航工业成都飞机工业集团有限责任公司技术中心; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第10期1601-1604,共4页; 基金高等学校学科创新引智计划项目(B07050) 先进设计与智能计算省部共建教育部重点实验室开放课题项目(AD-IC2010007)资助; 文摘对Ti-6Al-4V钛合金冷挤压紧固结构件进行试验和理论研究。由断口金相数据得到选定裂纹参考尺寸下的裂纹萌生时间(TTCI)分布,基于裂纹扩展方程,通过改变参考裂纹尺寸和当量初始缺陷尺寸(EIFS)的上界进行优化得到表征原始疲劳质量的当量初始缺陷尺寸(EIFS)分布,确定当量初始缺陷尺寸额定值。以概率断裂力学耐久性分析方法得到可靠度95%和选定经济修理极限下的经济修理寿命,从而为冷挤压工艺用于结构紧固件强化的经济修理提供理论依据。; 关键词钛合金原始疲劳质量裂纹萌生时间当量初始缺陷尺寸概率断裂力学; Keywords titanium alloy initial fatigue quality equivalent initial flaw size （EIFS） probabilistic fracture me- chanics approach; 分类号 V215.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名海洋环境下激光立体成形钛合金板的腐蚀疲劳损伤: 4; 作者方雄谢昌宏刘军耿小亮; 机构成都飞机工业有限责任公司技术中心西北工业大学力学与土木建筑学院; 出处《热加工工艺》北大核心 2019年第14期54-57,共4页; 基金航空科学基金项目(20170153) 陕西省自然科学基金基础研究计划项目(2017JM5014); 文摘在海洋环境服役过程中,空气中的潮湿气体和盐雾等构成的腐蚀环境,对飞机安全使用造成了严重威胁。腐蚀疲劳引起的破坏事故所占比例最高,为22%。为保证舰载飞机使用安全,理清在海洋环境下,增材钛合金构件的腐蚀疲劳特性至关重要。对增材钛合金进行海洋环境下的加速谱腐蚀实验。在此基础上采用高频疲劳实验机,对乙酸盐雾实验(AASS实验)后的试件进行疲劳实验。通过分析不同打印方向的板状试验件,揭示了钛合金增材制造构件在海洋环境下,腐蚀对其疲劳寿命的影响。; 关键词腐蚀疲劳增材钛合金 AASS实验板状实验件; Keywords corrosion fatigue additive titanium alloy AASS test plate-shaped test pieces; 分类号 TG174.34 [金属学及工艺—金属表面处理] TG146.23 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	飞机起落架缓冲支柱参数化模型及优化分析	蔺越国程家林冯振宇卢翔	《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化	赵志彬贺尔铭何秋荣申韩刘晓明	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2008	13	在线阅读下载PDF 职称材料
3	冷挤压对钛合金紧固结构件的耐久性影响研究	王晓森高行山孙贤韩鹍岳珠峰	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	海洋环境下激光立体成形钛合金板的腐蚀疲劳损伤	方雄谢昌宏刘军耿小亮	《热加工工艺》北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料