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客运专线土质路基无砟轨道基床动态特性的模型试验研究 被引量:9
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作者 冯立臣 蒋关鲁 +1 位作者 王志猛 魏永幸 《铁道建筑》 北大核心 2008年第8期78-81,共4页
结合遂渝铁路客运专线工程实践,进行了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验。详细介绍了建模过程和试验条件,分析了在列车动荷载作用下基床的动应力、动变形、加速度的变化规律及累计沉降规律,获得了... 结合遂渝铁路客运专线工程实践,进行了以级配碎石为基床表层,以A、B组填料为基床底层的室内大比例基床模型试验。详细介绍了建模过程和试验条件,分析了在列车动荷载作用下基床的动应力、动变形、加速度的变化规律及累计沉降规律,获得了有关无砟轨道基床动力特性的数据资料,为进一步改进基床结构设计提供依据。 展开更多
关键词 土质路基 无砟轨道 基床 动态特性 模型试验
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