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成都铁路局货运市场营销对策探讨
1
作者 张娅 《铁道货运》 2014年第2期24-27,共4页
随着市场经济的迅速发展,铁路运输市场面临公路、水路等其他运输方式的竞争和挑战日益激烈。在分析影响成都铁路局货物运输有利因素及不利因素的基础上,提出积极创建市场营销体系、不断提升服务质量、努力拓展增收渠道、全面提升市场营... 随着市场经济的迅速发展,铁路运输市场面临公路、水路等其他运输方式的竞争和挑战日益激烈。在分析影响成都铁路局货物运输有利因素及不利因素的基础上,提出积极创建市场营销体系、不断提升服务质量、努力拓展增收渠道、全面提升市场营销管理水平、不断提升运输组织效率等货运市场营销组织措施,为高效开展铁路货物运输奠定基础。 展开更多
关键词 铁路 货物运输 市场营销
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考虑旅客旅行时间的高速铁路票额分配 被引量:9
2
作者 宋文波 赵鹏 +1 位作者 李博 王盼 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1062-1068,共7页
针对列车间相互替代性、差异性及旅客选择行为对票额分配的影响,利用旅客疲劳恢复时间对列车舒适度进行定量化研究,在考虑列车运行时间、舒适度、停站方式差异性的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建考虑旅客旅行时间... 针对列车间相互替代性、差异性及旅客选择行为对票额分配的影响,利用旅客疲劳恢复时间对列车舒适度进行定量化研究,在考虑列车运行时间、舒适度、停站方式差异性的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建考虑旅客旅行时间的高速铁路多列车票额分配随机非线性整数规划模型,并设计模拟退火求解算法.以京沪高铁列车为对象进行实例分析,并与只考虑铁路收益下的票额分配方案对比,结果表明:考虑旅客旅行时间的票额分配方案能在保证铁路收益提升约2.3%的前提下,使得旅客旅行时间和旅行成本均降低约3.6%,铁路部门和旅客的系统效益提高约7.1%,并且能够更好地满足长途旅客的出行需求.所构建模型能够为高速铁路多列车的票额分配提供优化方法. 展开更多
关键词 高速铁路 票额分配 旅客旅行时间 模拟退火算法 多列车
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山区铁路汛期运输组织应急调整对策探讨 被引量:5
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作者 李小波 晏兴奎 +1 位作者 郑平标 秦胜 《铁道货运》 2017年第1期5-9,共5页
概述我国山区铁路汛期灾害现状,针对山区铁路汛期灾害时空分布集中、灾后影响范围大、降水强度及规模难以预测等特点,分析山区铁路汛期灾害在行车设备设施、路网点线能力、列车运行速度、列车停站时间及运行秩序等方面给运输组织带来的... 概述我国山区铁路汛期灾害现状,针对山区铁路汛期灾害时空分布集中、灾后影响范围大、降水强度及规模难以预测等特点,分析山区铁路汛期灾害在行车设备设施、路网点线能力、列车运行速度、列车停站时间及运行秩序等方面给运输组织带来的影响,在遵循山区铁路汛期运输组织应急调整原则的基础上,提出基于列车组织方式与运行计划的铁路汛期运输组织应急调整对策,为我国山区铁路汛期运输组织应急管理决策提供参考。 展开更多
关键词 山区铁路 运输组织 应急调整
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铁路中间站调车模式的探讨 被引量:1
4
作者 黄兴建 罗昌伟 苟煜林 《中国铁路》 北大核心 2009年第2期48-50,共3页
位于铁路编组站之间的中间站,其传统的调车模式已不能适应铁路发展新形势的要求。在现有的铁路运输环境下,在有条件的区段推行跨站调车和区域性调车,是对传统调车模式的有益补充,有利于路网整体能力的配套和提高。
关键词 调车模式 跨站调车 区域调车 中间站
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铁路调车人因事故可靠性研究 被引量:12
5
作者 刘朋鑫 《铁道货运》 2016年第8期45-49,共5页
人的失误在铁路调车事故中占很大的比例,在一定程度上对铁路调车安全起着主导作用。在铁路调车人因事故机理分析的基础上,应用层次分析法构建铁路调车人因事故影响因素层次分析模型,并且给出具体的铁路调车人因事故可靠性分析方法。最... 人的失误在铁路调车事故中占很大的比例,在一定程度上对铁路调车安全起着主导作用。在铁路调车人因事故机理分析的基础上,应用层次分析法构建铁路调车人因事故影响因素层次分析模型,并且给出具体的铁路调车人因事故可靠性分析方法。最后以成都铁路局乐山北站为例,进行铁路调车人因事故可靠性的实例分析,表明该方法具有可行性。 展开更多
关键词 调车 人因事故 可靠性 层次分析法
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基于SWOT分析法的铁路货运CRM对策 被引量:2
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作者 李冒 何苗 《铁道货运》 2008年第5期23-25,共3页
通过SWOT分析法,以六盘水车务段为背景,对其货运业发展的优势、劣势、机遇和威胁进行了客观分析;在此基础上找出货运业务的特点和重点,运用CRM相关知识,提出了4V营销、关系营销等新营销方式在货运业务中的应用方法和效果,以实现铁路货... 通过SWOT分析法,以六盘水车务段为背景,对其货运业发展的优势、劣势、机遇和威胁进行了客观分析;在此基础上找出货运业务的特点和重点,运用CRM相关知识,提出了4V营销、关系营销等新营销方式在货运业务中的应用方法和效果,以实现铁路货物运输的资源最优化和效益最大化。 展开更多
关键词 铁路货运 SWOT分析 CRM 营销 对策
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铁路中间站调车模式探讨 被引量:2
7
作者 罗昌伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第10期18-20,共3页
我国铁路中间站的传统调车模式是在中间站设调车组或助理值班员,利用调车机、本务机进行调车作业。这种模式存在着运输组织粗放、减员增效困难的突出问题。为此提出跨站调车和区域性调车,利用较大车站的调车组和机车,到相邻站进行调车... 我国铁路中间站的传统调车模式是在中间站设调车组或助理值班员,利用调车机、本务机进行调车作业。这种模式存在着运输组织粗放、减员增效困难的突出问题。为此提出跨站调车和区域性调车,利用较大车站的调车组和机车,到相邻站进行调车作业。分析新调车模式的适应性,并通过实际应用说明新调车模式在管理与运输指标优化,以及减员增效方面的成效。 展开更多
关键词 铁路 中间站 调车作业 运输组织
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铁路物流配送中心信息管理系统应用技术的研究 被引量:1
8
作者 余波 《铁路计算机应用》 2006年第9期18-20,共3页
现代化的物流配送中心除了具备自动化的物流设备和物流技术外,还应具备现代化的物流管理信息系统,这样才能取得最大的效率和效益。建立物流配送管理信息系统的作用在于提高发货、配送准确率,提高服务和管理水平,降低成本和增加效益。
关键词 物流配送 信息管理 应用技术 研究
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铁路货物运输参与多式联运的探讨 被引量:4
9
作者 马国蓉 《铁道货运》 2008年第9期16-18,共3页
通过对多式联运的发展及我国铁路货运参与多式联运现状的介绍及分析,指出我国铁路货物运输参与多式联运存在的问题,并据此指出铁路货物运输参与多式联运的建议。
关键词 铁路 多式联运 货物运输
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浅谈铁路工程项目施工管理 被引量:2
10
作者 罗华兰 《科技创新与应用》 2013年第16期220-220,共1页
文章通过对我国铁路工程项目管理现状的剖析,结合政府相关部门对项目管理的实际考虑,从追求质量与效率优先的关系入手,以此为契合点构建科学化的施工管理体系,提出具体问题加以探讨,尝试提出一些关于完善工程项目管理体系的对策。
关键词 铁路工程 施工 对策
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三江—万盛支线铁路运输管理的思考 被引量:1
11
作者 陈林 《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第12期41-44,共4页
介绍三江—万盛支线的基本情况,分析在运输组织和管理方面存在的问题,提出三万支线运输组织改革建议:实现区域调度集中、自主指挥;实现支线岗位定员全面优化;通过改革机车运用模式、调车作业模式、货运和装卸办理方式、支线列车开行计... 介绍三江—万盛支线的基本情况,分析在运输组织和管理方面存在的问题,提出三万支线运输组织改革建议:实现区域调度集中、自主指挥;实现支线岗位定员全面优化;通过改革机车运用模式、调车作业模式、货运和装卸办理方式、支线列车开行计划和下达方式、施工组织方式等措施,实现运能与效率的大幅提升。最后分析论述了运输组织改革的预期效果。 展开更多
关键词 支线铁路 运输组织 调度指挥
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我国铁路货运价格管理体系研究 被引量:3
12
作者 马国蓉 《铁道货运》 2008年第7期13-15,共3页
通过分析我国现行铁路货运价格管理体系模式、构成及存在的问题,指出了我国运价管理体系的一些弊端,并结合当前铁路运输的具体情况,提出了改革铁路货运价格管理体系的几点建议;指出铁路运价改革必将促进铁路整体改革,提高铁路运输企业... 通过分析我国现行铁路货运价格管理体系模式、构成及存在的问题,指出了我国运价管理体系的一些弊端,并结合当前铁路运输的具体情况,提出了改革铁路货运价格管理体系的几点建议;指出铁路运价改革必将促进铁路整体改革,提高铁路运输企业适应市场能力,提高市场竞争力,扩大运输市场份额。 展开更多
关键词 铁路货运 价格体系 运输成本
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绵阳车务段运输资源整合及综合利用研究 被引量:1
13
作者 郑磊 刘东波 《黑龙江科技信息》 2009年第13期86-86,42,156,共3页
铁道部撤销铁路分局、实行铁路局直管站段后,进一步调整、整合了车务段的管理范围,打破了原有的运输资源配置模式,车务段内运输组织资源不可避免产生一些新的不协调和适应,针对这一现状进行运输资源整合利用,优化配置,提出其解决的基本... 铁道部撤销铁路分局、实行铁路局直管站段后,进一步调整、整合了车务段的管理范围,打破了原有的运输资源配置模式,车务段内运输组织资源不可避免产生一些新的不协调和适应,针对这一现状进行运输资源整合利用,优化配置,提出其解决的基本措施和方法,并以绵阳车务段为例,结合灾后重建,提出了具体的运输组织资源整合和优化利用的方案措施。 展开更多
关键词 车务段 资源 整合
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安全风险管理在铁路货物装卸工作中的应用 被引量:2
14
作者 徐美琼 《铁道货运》 2012年第11期5-8,共4页
为保证铁路货物运输安全,将安全风险管理贯穿货物装卸作业的每一环节。根据货物装卸安全风险管理的基本要求,重庆车务段在分析货物发送组织安全风险点的基础上,针对造成货物装卸作业安全风险的主要原因,提出强化干部职工安全风险意识,... 为保证铁路货物运输安全,将安全风险管理贯穿货物装卸作业的每一环节。根据货物装卸安全风险管理的基本要求,重庆车务段在分析货物发送组织安全风险点的基础上,针对造成货物装卸作业安全风险的主要原因,提出强化干部职工安全风险意识,建立健全安全风险控制体系,完善风险管理考核措施,提高货物装卸干部职工业务素质和改善货场设施与设备状态等货物装卸工作安全风险控制措施。 展开更多
关键词 铁路 货物装卸 风险管理 安全
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重庆车务段加强专用线安全管理对策 被引量:2
15
作者 田兴明 《铁道货运》 2014年第1期44-47,共4页
通过分析重庆车务段专用线安全管理存在的安全投入不足、管理机制不完善、安全管理基础相对薄弱等问题,提出建立健全管理制度;严格执行安全监督管理办法;加强作业人员培训;加强路企双方的联劳协作;强化专用线安全关键作业控制等安全管... 通过分析重庆车务段专用线安全管理存在的安全投入不足、管理机制不完善、安全管理基础相对薄弱等问题,提出建立健全管理制度;严格执行安全监督管理办法;加强作业人员培训;加强路企双方的联劳协作;强化专用线安全关键作业控制等安全管理对策。 展开更多
关键词 铁路专用线 安全管理 对策 重庆车务段
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铁路货物运输合同纠纷形成的原因及适用法律 被引量:2
16
作者 蒋山 《铁道货运》 2007年第10期21-23,共3页
阐述造成铁路货物运输合同纠纷中最常见的逾期交付、误交付及货物灭失等3种原因及适用法律,并分析领货凭证的性质和作用,以维护铁路运输企业的合法权益。
关键词 铁路 货物运输合同 适用法律 领货凭证
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铁路车辆装载吨位准确称重对策的探讨 被引量:2
17
作者 黄林虎 《铁道货运》 2016年第2期51-54,共4页
铁路车辆装载称重主要使用广泛应用于铁路散堆物料装车计量的设备——装载机车载称重装置。通过分析称重装置使用中存在的司机作业不规范、设备管理不到位等导致装车超载欠吨的主要原因,提出确保准确称重的对策,即强化司机规范作业、加... 铁路车辆装载称重主要使用广泛应用于铁路散堆物料装车计量的设备——装载机车载称重装置。通过分析称重装置使用中存在的司机作业不规范、设备管理不到位等导致装车超载欠吨的主要原因,提出确保准确称重的对策,即强化司机规范作业、加强人员培训和管理、杜绝司机恶意操作、加强称重装置管理,基本杜绝超载、欠吨的现象。 展开更多
关键词 装载机 称重装置 装车
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对铁路保价货物安全交付的思考 被引量:2
18
作者 陈明鸣 《铁道货运》 2011年第5期104-106,共3页
通过分析铁路保价货物交付中领货凭证、证明及担保书、担保单位等存在的问题,结合运输市场及铁路保价运输的实际情况,提出了完善铁路保价运输合同;统一交付手续及证明文件格式;明确界定担保企业范围;增强铁路职工的法律意识等建议。
关键词 铁路 保价运输 交付
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铁路散堆装货物超载问题的博弈分析 被引量:1
19
作者 李刚 《铁道货运》 2007年第6期21-23,共3页
运用博弈论的方法建立货主与铁路部门之间的散堆装货物超载博弈模型,在此基础上对铁路散堆装货物的超载问题进行了分析,具体讨论超载利润、铁路损失、检查成本与惩处力度等因素的影响,最后提出了治理铁路散堆装货物超载问题的对策。
关键词 散堆装货物 铁路部门 超载 博弈分析 博弈模型 博弈论 货主 基础
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基于客户关系管理理念的铁路货运营销对策研究 被引量:3
20
作者 曹正园 《中国高新技术企业》 2011年第7期147-148,共2页
文章分析了目前铁路货运营销工作存在的主要问题,即缺乏充分信任和良好沟通的客户关系,提出通过树立客户关系管理理念、建立符合铁路特点的客户关系管理制度、培养专业人才,并配合考评体系及激励机制等措施,使铁路在运输行业立于不败之... 文章分析了目前铁路货运营销工作存在的主要问题,即缺乏充分信任和良好沟通的客户关系,提出通过树立客户关系管理理念、建立符合铁路特点的客户关系管理制度、培养专业人才,并配合考评体系及激励机制等措施,使铁路在运输行业立于不败之地,实现铁路货运的可持续发展。 展开更多
关键词 铁路货运营销 客户关系管理 运能动态公告机制 电子商务 客户积分管理
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