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基于物联网的铁路施工安全综合防护系统设计及应用 被引量:10
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作者 宋修德 邓卫东 +1 位作者 李用 范虹 《铁路计算机应用》 2017年第11期36-40,共5页
针对目前铁路施工安全防护设备功能单一、人工依赖度高、整体可靠性低、施工作业人员人身安全和轨道车行车安全风险较大的现状,按照"车对地、地对车、人车交互、双向预警"的思路,基于物联网技术,开发了铁路施工安全综合防护系... 针对目前铁路施工安全防护设备功能单一、人工依赖度高、整体可靠性低、施工作业人员人身安全和轨道车行车安全风险较大的现状,按照"车对地、地对车、人车交互、双向预警"的思路,基于物联网技术,开发了铁路施工安全综合防护系统,有效降低了施工作业劳动安全风险、提高了防护工作效率,简化了防护人员配置。 展开更多
关键词 物联网 施工安全综合防护 轨道车接近预警 关门防护 作业门智能控制
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铁路客运站图形式现车管理系统
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作者 郭爱波 《铁路计算机应用》 2003年第11期25-27,共3页
介绍了新近研制成功的客运站现车管理系统的设计方案、实施办法、功能特点及现场使用情况。该系统可直观、快捷地编制钩计划和快速、智能地管理客车编组,是实现客站现车管理装备现代化的重要设备之一。
关键词 铁路客运站 图标 现车管理系统 运输组织 客车编组
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考虑桩侧土壤弹性抗力时桩的临界荷载计算 被引量:39
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作者 彭锡鼎 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第5期43-48,共6页
本文在求桩的临界荷载时,考虑了柱侧土壤的弹性抗力,据此建立柱的平衡微分方程,然后用伽辽金法求解;经过一系列的演算,推导出两端固定支承时高桩和低桩的临界荷载公式及计算长度公式.两端为其它形式的支承时,也可以参照本文解题步骤和... 本文在求桩的临界荷载时,考虑了柱侧土壤的弹性抗力,据此建立柱的平衡微分方程,然后用伽辽金法求解;经过一系列的演算,推导出两端固定支承时高桩和低桩的临界荷载公式及计算长度公式.两端为其它形式的支承时,也可以参照本文解题步骤和方法计算,只需采用另外的变形曲线就可以了.本文并编制了图、表,使一个很复杂的问题,可用非常方便的方法求解. 展开更多
关键词 桩基 临界载荷 土壤 弹性抗力 计算
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CP-3型系列列尾装置的结构特点 被引量:1
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作者 颜愚 李用 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第S1期20-21,共2页
成都铁路局科研所经十几年研制开发的列尾装置 ,已在全路范围内广泛应用。其研制的CP 3B型列尾装置除达到部颁标准的各项技术指标和功能外 ,还具备列尾装置司机控制盒数字显示列车尾部风压值 ;列尾装置主机对列车风管泄露自动检测和智... 成都铁路局科研所经十几年研制开发的列尾装置 ,已在全路范围内广泛应用。其研制的CP 3B型列尾装置除达到部颁标准的各项技术指标和功能外 ,还具备列尾装置司机控制盒数字显示列车尾部风压值 ;列尾装置主机对列车风管泄露自动检测和智能增漏检测 ;列车进站停车自动复示列车尾部风压 ;列车风管断离自动报警 ;在长大隧道中 ,利用地面中继器实现正常通信等功能和特点。新设计的头尾双黑匣CP 3C型除具CP 3B型的特点外 ; 展开更多
关键词 列尾装置 安全 防护装置 结构 特点
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机车远程跟踪调度管理信息系统设计 被引量:1
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作者 郭建飞 《中国铁路》 北大核心 2008年第12期20-22,共3页
针对机车使用过程中不能准确获取机车的运行状态、位置、机车走行公里、扣修时间等问题,开发了机车远程跟踪调度管理信息系统。详细介绍如何采用GPS卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机网络通信与数据处理技术等,... 针对机车使用过程中不能准确获取机车的运行状态、位置、机车走行公里、扣修时间等问题,开发了机车远程跟踪调度管理信息系统。详细介绍如何采用GPS卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机网络通信与数据处理技术等,实现对机车远程跟踪和机车运用信息的处理。 展开更多
关键词 机车 远程跟踪 调度管理 信息系统
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基于地面DC 75V电源实现HXD机车牵车电源装置
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作者 孙策 凌璋 张国良 《中国铁路》 2015年第8期66-69,共4页
利用机务段既有直流机车牵车使用的地面DC 75 V电源,按照HXD机车的牵引电机特性,运用DSP技术实现IGBT逆变输出,直接驱动交流牵引电机,有效解决了HXD机车的现场牵车作业难题。为机务段整备场无电改造提供了牵车设备,进一步保障了机车整... 利用机务段既有直流机车牵车使用的地面DC 75 V电源,按照HXD机车的牵引电机特性,运用DSP技术实现IGBT逆变输出,直接驱动交流牵引电机,有效解决了HXD机车的现场牵车作业难题。为机务段整备场无电改造提供了牵车设备,进一步保障了机车整备作业安全。 展开更多
关键词 HXD机车牵车 逆变输出 DSP
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