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守车替代设备的探讨
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作者 彭乃旻 《中国铁路》 1992年第11期32-33,共2页
当前,我国铁路运能已不能满足国民经济蓬勃发展的需要,货物列车取消守车是提高运能的有效措施之一。要解决守车的替代设备,首先应考察守车的功能,其基本功能大致有两点:一是为运转车长提供工作场所和设备(风表和紧急制动阀);二是作为列... 当前,我国铁路运能已不能满足国民经济蓬勃发展的需要,货物列车取消守车是提高运能的有效措施之一。要解决守车的替代设备,首先应考察守车的功能,其基本功能大致有两点:一是为运转车长提供工作场所和设备(风表和紧急制动阀);二是作为列车尾部标志。其次应考察运转车长的作业内容,根据“运转车长职务细则”,车长大约需要完成42项作业,其中只有3项必须在守车上完成。这3项是:(1)监视尾部风表达到规定压力;(2)必要时使用紧急制动阀;(3)监视列车尾部停于警冲标内。 展开更多
关键词 守车 替代设备 铁路
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