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我国民航业碳排放脱钩状态分析及预测研究
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作者 杨省贵 赵梓含 谭颖 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第2期89-99,共11页
随着我国民航业快速发展,碳减排压力持续增大。为探究民航业发展与碳排放之间的脱钩关系,基于IPCC碳排放系数法测算了民航业历史碳排放量,利用TAPIO脱钩模型和LMDI法分析了民航业碳排放脱钩状态及驱动因素,最后评估和预测了民航业碳排... 随着我国民航业快速发展,碳减排压力持续增大。为探究民航业发展与碳排放之间的脱钩关系,基于IPCC碳排放系数法测算了民航业历史碳排放量,利用TAPIO脱钩模型和LMDI法分析了民航业碳排放脱钩状态及驱动因素,最后评估和预测了民航业碳排放变化趋势和脱钩进程。结果表明:2000—2019年民航业碳排放总量持续上升且保持较高增速;研究期内经济水平效应是促进行业扩张的首要动力,运输强度效应是推动碳排放脱钩的首要因素;“粗放情景”下民航业不会有碳排放峰值,其余5种情景均可在2035年之前出现碳达峰,但只有“绿色情景”可望如期实现碳达峰目标;在预测期内“绿色情景”脱钩状况最佳,“低碳节能情景”次之,“粗放情景”脱钩状况最差且无法达到强脱钩状态,其余3种情景均能在一定程度上优化脱钩趋势。 展开更多
关键词 民航业 碳排放 脱钩状态 驱动因素 碳达峰
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民航业竞争优势研究文献综述
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作者 杨省贵 徐昶 杨蒙蒙 《交通科技与经济》 2022年第4期67-74,共8页
竞争优势是战略管理研究的核心内容之一,是企业持续生存和发展的动力来源。民航业竞争优势是航空公司、机场等民航业运营主体内部资源、能力和外部市场环境综合作用的结果,最终给运营主体带来较高水平的利润和市场份额。从来源、评价及... 竞争优势是战略管理研究的核心内容之一,是企业持续生存和发展的动力来源。民航业竞争优势是航空公司、机场等民航业运营主体内部资源、能力和外部市场环境综合作用的结果,最终给运营主体带来较高水平的利润和市场份额。从来源、评价及提升构建策略三个方面对民航业竞争优势20余年的研究成果进行梳理和总结归纳,发现:关于竞争优势的概念界定不够清晰,缺乏广泛认同的关于竞争优势的定义;关于民航业竞争优势研究有较为丰富的研究成果,但研究对象主要集中在运输航空公司,关于机场、通用航空公司及其他运营主体的研究内容较少;关于民航业竞争优势的研究未成体系,定性研究成果较为丰富,但量化研究成果不仅数量缺乏且不够深入。 展开更多
关键词 民航业 航空公司 机场 竞争优势 文献综述
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机场运营效率研究文献述评 被引量:2
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作者 杨省贵 刘冰洋 +1 位作者 于瀚翔 高阳 《交通科技与经济》 2023年第6期72-80,共9页
机场作为航空运输和城市的重要基础设施,是综合交通运输体系的重要组成部分。提高机场运营效率是实现航空客货有效运输的关键。从机场运营效率的研究对象选择、测度指标选取、评价方法使用等方面梳理国内外关于机场运营效率研究的相关文... 机场作为航空运输和城市的重要基础设施,是综合交通运输体系的重要组成部分。提高机场运营效率是实现航空客货有效运输的关键。从机场运营效率的研究对象选择、测度指标选取、评价方法使用等方面梳理国内外关于机场运营效率研究的相关文献,得出研究对象统一、研究视角有待拓展、忽略机场运营中非期望产出、忽视过程指标及测度方法单一的当前研究现状。未来研究不仅要注意时间跨度,还应考虑空间因素,同时,测度指标应将非期望产出指标纳入,并加入过程指标,研究方法则应依据研究目标和对象进行选取。 展开更多
关键词 航空运输 机场 运营效率 效率评价 文献述评
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企业技术创新会受到同行企业社会责任明星的影响吗? 被引量:4
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作者 李畅 顾新 杨雪 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2022年第6期118-130,共13页
企业技术创新投入和企业社会责任的关系已被国内外学者关注和探讨,而鲜有研究考虑同行社会责任水平对企业技术创新投入的影响。基于信号理论和利益相关者理论,本文研究了同行企业社会责任(corporate social responsibility,CSR)明星的... 企业技术创新投入和企业社会责任的关系已被国内外学者关注和探讨,而鲜有研究考虑同行社会责任水平对企业技术创新投入的影响。基于信号理论和利益相关者理论,本文研究了同行企业社会责任(corporate social responsibility,CSR)明星的治理水平和产出水平对私营企业技术创新投入的影响。通过对16个行业的CSR明星和3546家私营企业进行实证分析,研究发现同行CSR明星的治理水平负向影响私营企业技术创新投入,但其负向影响程度随着私营企业创办者社会地位的提高而减弱;同行CSR明星的产出水平正向影响私营企业技术创新投入,其正向影响程度随着私营企业创办者社会地位的提高而增强。进一步研究发现,中国市场化水平较高的地区为以上结论提供了更好的证据支持。研究结论进一步深化了现有企业技术创新投入前因研究和同行企业社会责任效应研究。 展开更多
关键词 技术创新投入 同行CSR明星 企业社会责任 信号理论 利益相关者理论
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新冠肺炎疫情下旅客安全感知对乘机出行意愿的影响机理研究 被引量:8
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作者 杨省贵 杨蒙蒙 李月云 《交通运输工程与信息学报》 2021年第3期13-21,共9页
为探究新冠肺炎疫情发生后旅客安全感知对乘机出行意愿的影响机理,考虑旅客个人安全意识和新冠肺炎疫情认知的前因影响及航班营服水平的调节作用,应用结构方程模型对255个有效样本数据进行实证分析,结果表明:(1)人们的安全意识越高越倾... 为探究新冠肺炎疫情发生后旅客安全感知对乘机出行意愿的影响机理,考虑旅客个人安全意识和新冠肺炎疫情认知的前因影响及航班营服水平的调节作用,应用结构方程模型对255个有效样本数据进行实证分析,结果表明:(1)人们的安全意识越高越倾向于主动了解更多有关疫情的知识;对疫情认知越充分,人们感受到的安全性就越高;感知到的安全性越高,人们乘机出行的意愿就越强。(2)疫情状态下,个人安全意识对安全感知不存在显著正向影响,但可以通过新冠肺炎疫情认知这一中介变量间接作用于安全感知;个人安全意识和新冠肺炎疫情认知不能直接对乘机出行意愿产生影响,但可以通过安全感知这一中介变量间接影响乘机出行意愿。(3)提高旅客安全感知及航班营服水平客观上都可以促进旅客乘机出行意愿,但在新冠肺炎疫情状态下,旅客乘机出行意愿更大程度受到安全感知的影响。 展开更多
关键词 安全感知 新冠肺炎疫情 旅客 乘机出行意愿
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开放性悖论的形成机理与治理对策 被引量:4
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作者 张华 顾新 王涛 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2019年第10期171-178,共8页
开放式创新的跨组织合作问题已广受关注,但鲜有关于开放性悖论形成机理的研究。本文基于“动机→行为→绩效”的研究范式,分析了开放性悖论的产生过程并提出其治理对策。研究表明:有限理性、非对称信息以及不确定性助长了组织的机会主... 开放式创新的跨组织合作问题已广受关注,但鲜有关于开放性悖论形成机理的研究。本文基于“动机→行为→绩效”的研究范式,分析了开放性悖论的产生过程并提出其治理对策。研究表明:有限理性、非对称信息以及不确定性助长了组织的机会主义行为,是引发开放性悖论的主要原因;解决开放性悖论的关键是如何实现组织的知识共享与价值获取间的战略平衡;契约、声誉、信任与关系规范等机制的联合使用,将在遏制机会主义、保护独占性、提高开放度等方面治理开放性悖论。 展开更多
关键词 开放性悖论 开放式创新 治理机制
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面向高质量发展的创新节奏与创新绩效——数字化转型与环境动态性的作用 被引量:10
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作者 于超 顾新 +1 位作者 杨雪 谢洪明 《研究与发展管理》 CSSCI 北大核心 2023年第3期65-77,共13页
在数字化引领制造业企业高质量发展过程中如何适应并调整自身创新节奏,成为企业所面临的关键问题。本文基于组织适应理论,构建了“数字化转型—创新节奏—创新绩效”的关系模型,并以环境动态性为调节变量,基于2008—2019年中国沪深A股... 在数字化引领制造业企业高质量发展过程中如何适应并调整自身创新节奏,成为企业所面临的关键问题。本文基于组织适应理论,构建了“数字化转型—创新节奏—创新绩效”的关系模型,并以环境动态性为调节变量,基于2008—2019年中国沪深A股制造业上市公司面板数据开展实证分析。结果表明:数字化转型与企业不连贯、不规律的创新节奏之间呈正相关关系;创新节奏对创新绩效具有倒U形的影响;创新节奏在数字化转型与创新绩效之间发挥了部分中介作用;环境动态性削弱了数字化转型对创新节奏的正向影响以及创新节奏与创新绩效之间的倒U形关系。研究结论将企业数字化转型实践、动态创新轨迹与创新绩效联系起来,拓展了数字化转型与创新节奏领域的研究,为企业在数字化转型过程中的高质量创新实践提供理论指导。 展开更多
关键词 数字化转型 创新节奏 创新绩效 环境动态性
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