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机内控制策略下的DOC温升规律及影响因素分析
被引量：
1
1
作者
陈刚
彭宇明
李大勇
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第1期59-64,共6页
建立较为精确的DOC模型,从喷油参数和EGR率等影响机内DPF再生的主要控制参数着手,详细分析了各参数对DOC温度的影响规律,研究结果表明:主喷正时、主喷油量、轨压、远后喷油量、近后喷油量、预喷正时、预喷油量和EGR为重要的机内影响DOC...
建立较为精确的DOC模型,从喷油参数和EGR率等影响机内DPF再生的主要控制参数着手,详细分析了各参数对DOC温度的影响规律,研究结果表明:主喷正时、主喷油量、轨压、远后喷油量、近后喷油量、预喷正时、预喷油量和EGR为重要的机内影响DOC温升控制参数,在优化参数选择,优化范围的确定等方面对机内DPF再生控制策略的制定及再生MAP的快速标定具有参考意义。
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关键词
DPF
再生
DOC
温度规律分析
柴油机
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职称材料
题名
机内控制策略下的DOC温升规律及影响因素分析
被引量：
1
1
作者
陈刚
彭宇明
李大勇
机构
西南交通大学机械工程学院
成都威特电喷有限公司
出处
《小型内燃机与车辆技术》
2018年第1期59-64,共6页
文摘
建立较为精确的DOC模型,从喷油参数和EGR率等影响机内DPF再生的主要控制参数着手,详细分析了各参数对DOC温度的影响规律,研究结果表明:主喷正时、主喷油量、轨压、远后喷油量、近后喷油量、预喷正时、预喷油量和EGR为重要的机内影响DOC温升控制参数,在优化参数选择,优化范围的确定等方面对机内DPF再生控制策略的制定及再生MAP的快速标定具有参考意义。
关键词
DPF
再生
DOC
温度规律分析
柴油机
Keywords
Diesel particulate filter, Regeneration
Diesel oxidation catalyst
Temperature law analysis
Diesel
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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被引量
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1
机内控制策略下的DOC温升规律及影响因素分析
陈刚
彭宇明
李大勇
《小型内燃机与车辆技术》
2018
1
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