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基于BAS的京张高铁站房能源管理系统研究
被引量:
13
1
作者
李金冬
张苏
+7 位作者
韩松
毛虎林
王兵
胡成明
杨升
许茁
郑玲
张倩
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第1期176-179,共4页
近年来,越来越多的机电设备及子系统应用到高铁站房中,如电动窗、电热风幕、电伴热、电动百叶、能源管理系统(远程抄表)等等,多为人工控制或独立控制,管理不便且能耗浪费较大。仅对空调通风、照明和扶梯等机电设备进行监控的常规BAS系统...
近年来,越来越多的机电设备及子系统应用到高铁站房中,如电动窗、电热风幕、电伴热、电动百叶、能源管理系统(远程抄表)等等,多为人工控制或独立控制,管理不便且能耗浪费较大。仅对空调通风、照明和扶梯等机电设备进行监控的常规BAS系统,已经不能满足运营管理节能减排的要求。以京张高铁站房为例,介绍基于BAS的能源管理系统的系统架构、系统功能,提出对高铁站房内的通风空调、给排水、照明、电扶梯、电热风幕、电动窗、电伴热等设备进行全面、节能、高效的自动化监控。为高铁站房和交通枢纽的BAS系统和能源管理系统设计提供参考。
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关键词
京张高铁
站房
基于BAS的能源管理系统
电热风幕
电动窗
电伴热
节能技术
节能措施
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职称材料
京张高铁清河站电热风幕节能措施研究
被引量:
3
2
作者
韩松
张苏
+1 位作者
李金冬
王兵
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第1期180-183,共4页
寒冷地区的高铁站房,电热风幕在空调系统能耗占比较大。既有高铁站房的电热风幕,从设计到实际使用,均为人工就地控制,能源浪费较大。结合京张高铁清河站设计实例,提出高铁站房电热风幕可采取的主动节能控制措施。根据电热风幕工作原理,...
寒冷地区的高铁站房,电热风幕在空调系统能耗占比较大。既有高铁站房的电热风幕,从设计到实际使用,均为人工就地控制,能源浪费较大。结合京张高铁清河站设计实例,提出高铁站房电热风幕可采取的主动节能控制措施。根据电热风幕工作原理,分析不同气温和客流量下清河站电热风幕可对应的工作状态。并依据2016~2017年北京市供暖季的日气温,模拟比较采取节能措施前后,清河站一个采暖季的电热风幕能耗状态。通过模拟对比分析后,得出采取节能措施后,清河站电热风幕能耗显著下降,达到节约能源的目的。该项节能措施已在京张高铁全线各站中使用,实际节能效果待站房全面投入使用后进一步验证。
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关键词
高速铁路
铁路客站
电热风幕
节能技术
节能措施模拟
节能效果
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职称材料
题名
基于BAS的京张高铁站房能源管理系统研究
被引量:
13
1
作者
李金冬
张苏
韩松
毛虎林
王兵
胡成明
杨升
许茁
郑玲
张倩
机构
中铁工程设计咨询集团
有限公司
建筑工程设计研究院
中国国家铁路集团
有限公司
工程管理中心
成都四为电子信息股份有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第1期176-179,共4页
基金
中国中铁股份有限公司引导课题(2018-A-116)
中铁工程设计咨询集团科技开发计划课题(研2018-36)
文摘
近年来,越来越多的机电设备及子系统应用到高铁站房中,如电动窗、电热风幕、电伴热、电动百叶、能源管理系统(远程抄表)等等,多为人工控制或独立控制,管理不便且能耗浪费较大。仅对空调通风、照明和扶梯等机电设备进行监控的常规BAS系统,已经不能满足运营管理节能减排的要求。以京张高铁站房为例,介绍基于BAS的能源管理系统的系统架构、系统功能,提出对高铁站房内的通风空调、给排水、照明、电扶梯、电热风幕、电动窗、电伴热等设备进行全面、节能、高效的自动化监控。为高铁站房和交通枢纽的BAS系统和能源管理系统设计提供参考。
关键词
京张高铁
站房
基于BAS的能源管理系统
电热风幕
电动窗
电伴热
节能技术
节能措施
Keywords
Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway
railway passenger station
energy management system based on bas
electric hot air curtain
electrically-operated window
electric heat tracing
energy-saving technology
technical measures for energy-saving technology
分类号
TU855 [建筑科学]
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职称材料
题名
京张高铁清河站电热风幕节能措施研究
被引量:
3
2
作者
韩松
张苏
李金冬
王兵
机构
中铁工程设计咨询集团
有限公司
建筑工程设计研究院
中国国家铁路集团
有限公司
工程管理中心
成都四为电子信息股份有限公司
(济南分
公司
)
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第1期180-183,共4页
基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题(研2018-36)
文摘
寒冷地区的高铁站房,电热风幕在空调系统能耗占比较大。既有高铁站房的电热风幕,从设计到实际使用,均为人工就地控制,能源浪费较大。结合京张高铁清河站设计实例,提出高铁站房电热风幕可采取的主动节能控制措施。根据电热风幕工作原理,分析不同气温和客流量下清河站电热风幕可对应的工作状态。并依据2016~2017年北京市供暖季的日气温,模拟比较采取节能措施前后,清河站一个采暖季的电热风幕能耗状态。通过模拟对比分析后,得出采取节能措施后,清河站电热风幕能耗显著下降,达到节约能源的目的。该项节能措施已在京张高铁全线各站中使用,实际节能效果待站房全面投入使用后进一步验证。
关键词
高速铁路
铁路客站
电热风幕
节能技术
节能措施模拟
节能效果
Keywords
high-speed railway
railway passenger station
electric air curtain
energy-saving technology
simulation of energy-saving measures
energy-saving effect
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
TU201.5 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
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1
基于BAS的京张高铁站房能源管理系统研究
李金冬
张苏
韩松
毛虎林
王兵
胡成明
杨升
许茁
郑玲
张倩
《铁道标准设计》
北大核心
2020
13
在线阅读
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职称材料
2
京张高铁清河站电热风幕节能措施研究
韩松
张苏
李金冬
王兵
《铁道标准设计》
北大核心
2020
3
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