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涡扇发动机拉紧轴疲劳试验被引量：2: 1; 作者黄爱华周军乔惠芳《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第4期395-400,共6页; 针对涡扇发动机拉紧轴在工作环境中所存在的疲劳失效问题,提出基于有限元法(FEM)与Miner线性累积损伤理论相结合的理论模型,实现了已知涡扇发动机拉紧轴材料、几何尺寸等条件下的标准载荷循环谱计算.进一步开展了风扇拉紧轴的疲劳寿命... 展开更多; 关键词涡扇发动机拉紧轴载荷谱有限元 Miner线性累积损伤理论疲劳失效可靠性寿命试验测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

离心压缩机受损叶轮再制造方法被引量：9: 2; 作者王浩赵世伟 +3 位作者王立文王涛丁华鹏陈董燕《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期407-412,共6页; 叶轮是离心压缩机的核心功能部件,极易出现损坏。受损叶轮再制造技术国内面临的主要问题是缺少设计数据。为此,提出一种基于受损叶轮结构特征建立再制造目标模型的方法。设计了离心压缩机受损叶轮的再制造流程;对受损叶轮原始三维点云... 展开更多; 关键词离心压缩机叶轮再制造点云处理叶片型面特征激光熔覆; 在线阅读下载PDF 职称材料

热处理制度对K465合金组织和性能的影响被引量：3: 3; 作者顾玉丽郑健峰 +2 位作者曹江陶春虎刘昌奎《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期82-86,共5页; 研究了两种热处理工艺对K465铸造高温合金组织和力学性能的影响,并与原叶片合金进行了对比分析。采用普通工艺和热等静压工艺制造K465合金,利用光学显微镜和扫描电镜观察合金的显微组织形貌,测试了拉伸性能和持久性能。结果表明,与原叶... 展开更多; 关键词 K465高温合金疏松组织力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

预制膜厚度对微弧氧化陶瓷膜表面形貌的影响: 4; 作者黄玲魏晓伟程定春《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第22期103-105,共3页; 以多孔型阳极氧化膜作为预制膜,在不同厚度的预制膜上进行相同时间的微弧氧化,采用SEM研究预制膜的厚度对最后陶瓷膜表面形貌的影响。结果表明,预制膜厚度在10μm左右时,陶瓷膜的表面形貌最为理想,并在该试验的基础上对预制膜的击穿行... 展开更多; 关键词微弧氧化预制膜表面形貌击穿; 在线阅读下载PDF 职称材料

生态文明建设融入社会建设:历史、意义与路径选择: 5; 作者李学林黄明《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2015年第4期35-39,共5页; 在生态文明建设与社会建设关系问题上,经历了分别提出社会建设与生态文明建设两个概念到生态文明建设融入社会建设的两个阶段。生态文明建设融入社会建设的意义在于:生态文明建设融入社会建设是搞好生态文明建设的重要条件,生态文明建... 展开更多; 关键词生态文明建设社会建设生态公共服务绿色就业; 在线阅读下载PDF 职称材料

离子注入航空轴承延寿应用研究被引量：5: 6; 作者陈锦《西南石油学院学报》 CSCD 2003年第6期84-86,共3页; 航空轴承的使用寿命普遍较短。通过大量数据统计分析和失效轴承进一步研究 ,发现航空轴承使用中存在的主要问题是腐蚀和磨损。经离子注入航空轴承材料的各种试验表明 ,试验材料表面产生了非晶态物质 ,其耐腐蚀性能显著提高 ,耐磨性提高... 展开更多; 关键词注入轴承腐蚀磨损; 在线阅读下载PDF 职称材料

离子注入轴承材料性能研究被引量：1: 7; 作者陈锦《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2003年第5期80-83,共4页; 采用直接注入和离子束混合技术可以显著地改善轴承材料(GCr15和Cr4Mo4V)的摩擦磨损和抗腐蚀能力(包括点蚀),且两种工艺方法,有着十分类似的结果。经过处理的中、后轴承,顺利通过工厂试机台200h长试和1400h地面燃机试用考验,领先使用的2... 展开更多; 关键词离子注入离子束混合航空轴承摩擦磨损抗腐蚀能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡扇发动机拉紧轴疲劳试验被引量：2: 1; 作者黄爱华周军乔惠芳; 机构四川大学制造学院成都航空职业技术学院航空维修工程系成都发动机集团有限公司技术中心; 出处《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第4期395-400,共6页; 基金四川省科技支撑计划资助项目(2013GZ0151); 文摘针对涡扇发动机拉紧轴在工作环境中所存在的疲劳失效问题,提出基于有限元法(FEM)与Miner线性累积损伤理论相结合的理论模型,实现了已知涡扇发动机拉紧轴材料、几何尺寸等条件下的标准载荷循环谱计算.进一步开展了风扇拉紧轴的疲劳寿命试验测试与分析,结果表明,试验中拉紧轴可承受30 000次试验载荷循环数,试验之后经检查无裂纹、凸肩切入、螺纹断扣等失效现象,最终确定其在标准载荷循环下的安全使用寿命.通过开展对拉紧轴的疲劳试验研究、仿真计算与分析等工作,有效验证了可靠性寿命预测方法与模型的可行性.; 关键词涡扇发动机拉紧轴载荷谱有限元 Miner线性累积损伤理论疲劳失效可靠性寿命试验测试; Keywords turbofan engine tension shaft load spectrum finite element Miner linear cumulative damagetheory fatigue failure reliability life experimental test; 分类号 TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离心压缩机受损叶轮再制造方法被引量：9: 2; 作者王浩赵世伟王立文王涛丁华鹏陈董燕; 机构中国民航大学工程技术训练中心安柏瑞德航空航天大学工程学院中国民航大学地面特种设备科研基地中国民航大学航空工程学院中航工业成都发动机集团有限公司; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期407-412,共6页; 基金国家自然科学基金项目(U1333121) 工信部重大专项(2013ZX04001071) +1 种基金中央高校科研基本业务费专项资金项目(3122014D12); 文摘叶轮是离心压缩机的核心功能部件,极易出现损坏。受损叶轮再制造技术国内面临的主要问题是缺少设计数据。为此,提出一种基于受损叶轮结构特征建立再制造目标模型的方法。设计了离心压缩机受损叶轮的再制造流程;对受损叶轮原始三维点云进行滤波和精简;针对叶轮叶片的损伤区域和未损伤区域,分别提取并拟合叶片截面的边界曲线;重建叶轮叶片的再制造目标模型,通过布尔运算得到叶片损伤部位的三维模型。以离心压缩机受损叶轮为例,进行了再制造实验,再制造后的叶轮误差精度在±0.5 mm范围内,满足工作要求并已投入使用,证明了本方法的可行性。; 关键词离心压缩机叶轮再制造点云处理叶片型面特征激光熔覆; Keywords centrifugal compressor impeller remanufacture point clouds processing blade cross-section characteristics laser cladding forming; 分类号 TH12 [机械工程—机械设计及理论] TP391.73 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热处理制度对K465合金组织和性能的影响被引量：3: 3; 作者顾玉丽郑健峰曹江陶春虎刘昌奎; 机构北京航空材料研究院中航工业失效分析中心中航工业成都发动机集团有限公司中国人民解放军驻四二; 出处《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期82-86,共5页; 文摘研究了两种热处理工艺对K465铸造高温合金组织和力学性能的影响,并与原叶片合金进行了对比分析。采用普通工艺和热等静压工艺制造K465合金,利用光学显微镜和扫描电镜观察合金的显微组织形貌,测试了拉伸性能和持久性能。结果表明,与原叶片相比,K465铸造高温合金叶片的组织特点是,晶粒度较小、枝晶组织偏大、γ'相尺寸较大。热等静压工艺可消除K465合金中的铸造疏松,普通工艺叶片的疏松分布较密集。与普通工艺相比,热等静压工艺使合金中γ'相尺寸明显减小,枝晶组织致密化,拉伸性能和持久性能有所提高。K465合金中少量的疏松、致密的枝晶组织、规则的枝晶排列、较小的γ'相尺寸可能是决定叶片良好振动疲劳性能的关键因素。; 关键词 K465高温合金疏松组织力学性能; Keywords K465 superalloy, Loose, Microstructure, Mechanical property; 分类号 TG132.3 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预制膜厚度对微弧氧化陶瓷膜表面形貌的影响: 4; 作者黄玲魏晓伟程定春; 机构西华大学材料科学与工程学院成都发动机集团有限公司热表加工中心; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第22期103-105,共3页; 基金西华大学研究生创新基金资助项目(ycjj201302); 文摘以多孔型阳极氧化膜作为预制膜,在不同厚度的预制膜上进行相同时间的微弧氧化,采用SEM研究预制膜的厚度对最后陶瓷膜表面形貌的影响。结果表明,预制膜厚度在10μm左右时,陶瓷膜的表面形貌最为理想,并在该试验的基础上对预制膜的击穿行为进行了探讨。; 关键词微弧氧化预制膜表面形貌击穿; Keywords microarc oxidation prefab coating surface microstructure breakdown; 分类号 TG174.451 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生态文明建设融入社会建设:历史、意义与路径选择: 5; 作者李学林黄明; 机构西南石油大学马克思主义学院中航工业成都发动机集团有限公司; 出处《社会科学家》 CSSCI 北大核心 2015年第4期35-39,共5页; 基金国家社会科学基金项目"中国特色社会主义‘四大特色’的哲学意蕴及内在关系研究"(13XKS006) 西南石油大学人文社会科学科研专项基金"四川生态文明建设与新能源产业发展研究"; 文摘在生态文明建设与社会建设关系问题上,经历了分别提出社会建设与生态文明建设两个概念到生态文明建设融入社会建设的两个阶段。生态文明建设融入社会建设的意义在于:生态文明建设融入社会建设是搞好生态文明建设的重要条件,生态文明建设融入社会建设是搞好社会建设的需要。实现生态文明建设融入社会建设的基本途径是:把生态环保纳入政府的基本公共服务之中,在社会建设中增加生态公共服务的供给;实施绿色就业,实现扩大就业与发展环保事业的有机结合;弘扬生态文明价值观,推动公众向生态化的生活方式转型。; 关键词生态文明建设社会建设生态公共服务绿色就业; 分类号 D616 [政治法律—中外政治制度]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离子注入航空轴承延寿应用研究被引量：5: 6; 作者陈锦; 机构成都发动机集团有限公司; 出处《西南石油学院学报》 CSCD 2003年第6期84-86,共3页; 文摘航空轴承的使用寿命普遍较短。通过大量数据统计分析和失效轴承进一步研究 ,发现航空轴承使用中存在的主要问题是腐蚀和磨损。经离子注入航空轴承材料的各种试验表明 ,试验材料表面产生了非晶态物质 ,其耐腐蚀性能显著提高 ,耐磨性提高两倍以上。同时 ,针对离子注入航空轴承而研制的离子束多功能机 ,解决了球面无法均匀注入的难题。经离子注入的航空轴承 ,目前在航空发动机中得到较广泛的应用 ,不仅顺利通过了工厂台架试车和地面燃机试验 ,而且所发往空军使用的航空轴承到目前为止。; 关键词注入轴承腐蚀磨损; Keywords injection bearing corrosion wear; 分类号 V233.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离子注入轴承材料性能研究被引量：1: 7; 作者陈锦; 机构成都发动机集团有限公司; 出处《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2003年第5期80-83,共4页; 文摘采用直接注入和离子束混合技术可以显著地改善轴承材料(GCr15和Cr4Mo4V)的摩擦磨损和抗腐蚀能力(包括点蚀),且两种工艺方法,有着十分类似的结果。经过处理的中、后轴承,顺利通过工厂试机台200h长试和1400h地面燃机试用考验,领先使用的24套轴承,均表现良好,无一提前失效。; 关键词离子注入离子束混合航空轴承摩擦磨损抗腐蚀能力; Keywords ion implantation ion beam mixing aeroengine bearing; 分类号 TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	涡扇发动机拉紧轴疲劳试验	黄爱华周军乔惠芳	《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	离心压缩机受损叶轮再制造方法	王浩赵世伟王立文王涛丁华鹏陈董燕	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	热处理制度对K465合金组织和性能的影响	顾玉丽郑健峰曹江陶春虎刘昌奎	《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	预制膜厚度对微弧氧化陶瓷膜表面形貌的影响	黄玲魏晓伟程定春	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	生态文明建设融入社会建设:历史、意义与路径选择	李学林黄明	《社会科学家》 CSSCI 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	离子注入航空轴承延寿应用研究	陈锦	《西南石油学院学报》 CSCD	2003	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	离子注入轴承材料性能研究	陈锦	《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料