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在进气道与发动机相容性方面反旋流措施的工程应用研究
被引量:
12
1
作者
杨国才
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期28-33,共6页
进气道旋流(Intakswirl)是进气道与发动机相容性的一个重大扰动参数。从飞机总体布局、发动机设计方面入手,研究了现存飞机对旋流的防止和反抗措施。新发现:低压压气机前面级静子叶片采取“端弯”技术措施,对提高发动机...
进气道旋流(Intakswirl)是进气道与发动机相容性的一个重大扰动参数。从飞机总体布局、发动机设计方面入手,研究了现存飞机对旋流的防止和反抗措施。新发现:低压压气机前面级静子叶片采取“端弯”技术措施,对提高发动机抗旋流扰动能力,降低对旋流扰动的敏感度十分有利,看好其工程应用前景。
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关键词
航空发动机
进气道
旋涡
匹配
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职称材料
题名
在进气道与发动机相容性方面反旋流措施的工程应用研究
被引量:
12
1
作者
杨国才
机构
成都华西机械自动化研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第4期28-33,共6页
文摘
进气道旋流(Intakswirl)是进气道与发动机相容性的一个重大扰动参数。从飞机总体布局、发动机设计方面入手,研究了现存飞机对旋流的防止和反抗措施。新发现:低压压气机前面级静子叶片采取“端弯”技术措施,对提高发动机抗旋流扰动能力,降低对旋流扰动的敏感度十分有利,看好其工程应用前景。
关键词
航空发动机
进气道
旋涡
匹配
Keywords
Aircraft engine
Inlet
Swirl
Suppressin
Inlet-Engine matching
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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出处
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被引量
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1
在进气道与发动机相容性方面反旋流措施的工程应用研究
杨国才
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995
12
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