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成都市土地利用遥感动态监测及驱动力分析 被引量:30
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作者 杨武年 刘恩勤 +1 位作者 陈宁 廖崇高 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期185-190,共6页
为查明成都市近30 a来由于城市建设高速发展导致市区土地利用/覆被结构的重大变化,应用成都市1978,1992,2000和2005年4个时相的卫星遥感图像,通过图像处理和信息提取,对其土地利用变化进行了动态监测,建立了不同时期土地利用数据库.利用... 为查明成都市近30 a来由于城市建设高速发展导致市区土地利用/覆被结构的重大变化,应用成都市1978,1992,2000和2005年4个时相的卫星遥感图像,通过图像处理和信息提取,对其土地利用变化进行了动态监测,建立了不同时期土地利用数据库.利用G IS强大的空间分析功能,提取了成都市28 a间4个时相土地利用的变化信息,对其近28 a间土地利用方式的变化特征进行了定量分析,并从自然因素和人文因素等方面探讨了土地利用变化的驱动机制.研究成果为政府有关部门科学、合理地进行城乡规划与管理决策提供了科学依据. 展开更多
关键词 土地利用/覆被变化(LUCC) 遥感 动态监测 驱动力分析 成都市
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平坦地基上山区高填方路堤变形及稳定性分析 被引量:12
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作者 陈涛 郭院成 谢春庆 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2009年第3期39-43,共5页
山区地形地貌多变,地基条件复杂,高填方路堤的不均匀变形和失稳破坏时有发生.针对山区高路堤的基本特点,利用有限元法分析了平坦地基上高填方路堤的工程特性及不同填方高度、软弱地基厚度、填筑速率、压实度下山区高路堤的弹塑性固结问... 山区地形地貌多变,地基条件复杂,高填方路堤的不均匀变形和失稳破坏时有发生.针对山区高路堤的基本特点,利用有限元法分析了平坦地基上高填方路堤的工程特性及不同填方高度、软弱地基厚度、填筑速率、压实度下山区高路堤的弹塑性固结问题,得出山区高路堤变形与破坏问题的规律.利用此规律可以较为全面地认识山区高路堤的变形与破坏形态,有效地指导实际施工. 展开更多
关键词 道路工程 山区高填方路堤 变形 稳定性 有限元法
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机场独立运行跑道起飞容量计算模型 被引量:4
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作者 郝伟 蔡良才 +3 位作者 邵斌 种小雷 王观虎 李天民 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第4期21-25,共5页
跑道容量的确定是多条跑道开设时机的依据。给定了独立运行跑道起飞容量的概念,分析了各种影响跑道起飞容量的因素,按典型正态分布问题建立了计算模型;根据起飞飞机的速度关系和空管规则综合考虑了跑道占用时间、飞机前后间距标准、空... 跑道容量的确定是多条跑道开设时机的依据。给定了独立运行跑道起飞容量的概念,分析了各种影响跑道起飞容量的因素,按典型正态分布问题建立了计算模型;根据起飞飞机的速度关系和空管规则综合考虑了跑道占用时间、飞机前后间距标准、空管规则、风速影响、起飞公共段长度等影响因素,从理论上分类建立了机场独立运行跑道起飞容量的计算模型,提出了确定容量的方法,并利用某机场的实际运行航班数据对起飞容量进行计算,计算结果验证了该模型的实用性和可行性。 展开更多
关键词 机场 跑道容量 起飞容量 独立运行跑道
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冰碛层水文地质特征及其对工程影响的研究 被引量:11
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作者 谢春庆 邱延峻 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期90-94,共5页
文章以西部某重大工程为例,在详实的调查和试验基础上,研究了冰碛层的水文地质特征及其对工程的影响。研究结果表明:场区冰碛层渗透系数小,透水性微弱,且在垂向上随深度增加,呈逐渐变小趋势;工程条件下,地表水、地下水不会再在场区内冰... 文章以西部某重大工程为例,在详实的调查和试验基础上,研究了冰碛层的水文地质特征及其对工程的影响。研究结果表明:场区冰碛层渗透系数小,透水性微弱,且在垂向上随深度增加,呈逐渐变小趋势;工程条件下,地表水、地下水不会再在场区内冰碛层中形成新的架空块碎石结构,也不会发生渗透破坏,对工程影响微弱。 展开更多
关键词 冰碛层 水文地质特征 影响分析
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重庆市仙女山台地岩溶发育特征及工程效应研究 被引量:3
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作者 孙刚 王运生 +3 位作者 谢春庆 徐鸿彪 王福海 邓茜 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2010年第3期131-136,共6页
仙女山台地属三峡地区最高一级夷平面,海拔1 700~1 900 m,经过长期的剥蚀作用,使地表形成和缓起伏的丘陵状地貌。通过对仙女山台地的地质调查及岩土工程勘查揭示,地表岩溶地貌主要有溶沟、石芽、落水洞及岩溶漏斗;地下岩溶有溶洞、地... 仙女山台地属三峡地区最高一级夷平面,海拔1 700~1 900 m,经过长期的剥蚀作用,使地表形成和缓起伏的丘陵状地貌。通过对仙女山台地的地质调查及岩土工程勘查揭示,地表岩溶地貌主要有溶沟、石芽、落水洞及岩溶漏斗;地下岩溶有溶洞、地下暗河等,发育受岩性、构造、地形地貌及新构造运动的控制。地下溶洞及土洞的半定量计算揭示该区地下溶洞总体稳定,仅有个别规模较大的土洞处于欠稳定状态,工程建设应采取适当处理措施。 展开更多
关键词 仙女山台地 岩溶 发育特征 工程效应研究
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机场高填方填料振碾与冲压处理对比试验 被引量:2
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作者 陈涛 郭院成 谢春庆 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第4期20-24,共5页
填料压实质量是机场高填方工程成败的关键。振动碾压、冲击压实是目前机场高填方填料分层填筑压实的两种常见处理方法,它们具有不同的工作性能。针对西南某山区高填方机场中风化块碎石填料的压实处理,采用振碾及冲压两种工法进行压实试... 填料压实质量是机场高填方工程成败的关键。振动碾压、冲击压实是目前机场高填方填料分层填筑压实的两种常见处理方法,它们具有不同的工作性能。针对西南某山区高填方机场中风化块碎石填料的压实处理,采用振碾及冲压两种工法进行压实试验,并分别进行了沉降量检测、压实度检测、经济效益等方面的综合对比分析,以确定合适的压实方法和施工参数。研究表明冲压处理的施工单价比振碾处理稍高,但其处理效果和工艺效益均优于振碾处理:振碾有效影响深度为60 cm,最大压实度仅为90.3%;冲压有效影响深度为120 cm,冲压20-30遍后压实度达到93%,且施工速度快。由此,确定了用于指导整个工程填筑施工的冲压施工参数,该施工参数在工程应用中取得了良好的压实效果和经济效益。 展开更多
关键词 机场工程 填料 振碾 冲压 试验 施工参数
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亮水凼斜坡变形机制的离散元数模拟
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作者 吴勇 李自停 谢春庆 《四川联合大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 1999年第4期61-65,共5页
为合理解释亮水凼地区上硬下软型斜坡的弯倾特征和发育规律,进而防护和治理变形避免造成灾害损失,本文采用离散单元法进行计算机模拟。计算结果完整再现了该类斜坡的变形过程,揭示了亮水凼斜坡变形的内在机制。
关键词 亮水凼斜坡 离散元数值模拟 变形 斜坡 滑坡
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四川红层区软基工程地质特性分析 被引量:1
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作者 王东 王运生 +1 位作者 孙刚 谢春庆 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2011年第5期115-119,共5页
四川红层区软基是一种特殊的土类,具有独特的工程地质特性。本文以四川某红层机场为例,利用钻孔资料、相关实验数据,及线性回归方法,系统地分析了四川红层软基的物理力学性质及相互间的线性关系,并结合另外两处川内红层机场,与沿海地区... 四川红层区软基是一种特殊的土类,具有独特的工程地质特性。本文以四川某红层机场为例,利用钻孔资料、相关实验数据,及线性回归方法,系统地分析了四川红层软基的物理力学性质及相互间的线性关系,并结合另外两处川内红层机场,与沿海地区软土进行对比。结果表明:四川红层软基厚度较小、横向变化大;含水率、孔隙比与沿海地区软土相比偏小而抗剪强度则偏高;压缩性中等,灵敏度低;塑性指数与液限以及含水率与孔隙比、液限、压缩系数均存在较好的线性关系,同时含水率对黏聚力、内摩擦角也存在显著影响。 展开更多
关键词 红层区软基 发育特征 工程地质特性 四川
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阿里机场盐渍化冻土工程地质特性及其改良 被引量:4
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作者 孙俊 张旭 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期93-99,共7页
阿里机场位于西藏阿里地区,是我国海拔第二高机场,处于高原寒带季风干旱气候区,年平均气温在0℃以下。由于机场场区地下水埋深浅,且含有一定盐分,形成了盐渍化季节性冻土。盐渍化季节性冻土工程地质性质独特,在我国机场建设历史上尚属... 阿里机场位于西藏阿里地区,是我国海拔第二高机场,处于高原寒带季风干旱气候区,年平均气温在0℃以下。由于机场场区地下水埋深浅,且含有一定盐分,形成了盐渍化季节性冻土。盐渍化季节性冻土工程地质性质独特,在我国机场建设历史上尚属首次发现,在设计和施工中没有类似工程经验可以借鉴。本文通过对盐渍化季节性冻土工程地质特性的研究,提出了有针对性的技术处理方案,并运用到工程建设中。机场经两年多的运行和相关监测验证,该技术方法成功解决了机场场道地基盐渍化季节性冻土问题,从而为我国类似高原机场建设积累了宝贵经验。 展开更多
关键词 阿里机场 盐渍化冻土 工程地质特性 防治措施
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