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基于adams/view的举升式牵引车的平顺性仿真分析
1
作者
乔居斌
王志勇
潘峰
《南方农机》
2015年第11期27-30,共4页
重型牵引车长期在满载、冲击载荷与振动的环境下工作,工作环境比较恶劣,驾驶室的振动容易引起驾驶员的疲劳,影响到驾乘的舒适性和安全性。本文以某举升式牵引车为研究对象,运用多体动力学仿真软件ADAMS/VIEW建立了整车仿真模型和路面模...
重型牵引车长期在满载、冲击载荷与振动的环境下工作,工作环境比较恶劣,驾驶室的振动容易引起驾驶员的疲劳,影响到驾乘的舒适性和安全性。本文以某举升式牵引车为研究对象,运用多体动力学仿真软件ADAMS/VIEW建立了整车仿真模型和路面模型,,进行了汽车平顺性仿真,计算得到了随机输入下汽车驾驶室座椅处加权加速度均方根值和脉冲输入时驾驶室地板处最大垂向加速度,并对计算结果与平顺性评价标准进行了比较分析,为牵引车驾驶室的设计及优化打下了一定的理论基础。
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关键词
驾驶室
平顺性
ADAMS
牵引车
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职称材料
梯子坝至齐冯河段的河床演变与整治问题
2
作者
张金水
《人民黄河》
CAS
北大核心
1991年第3期35-37,共3页
河床演变就其形式而言,可分纵向演变与横向演变两类,这两种变化都是错综复杂地交织在一起同时进行的。黄河下游梯子坝至齐冯河段长42.2km。现将该河段近年来的河床演变情况及河道整治工程产生的效果叙述如下。
关键词
河床
演变
整治
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职称材料
适宜管道输送的含沙浓度
3
作者
谢军
《人民黄河》
CAS
北大核心
1993年第5期53-54,共2页
吹填固堤,是将一定浓度的浑水用动力通过管道输送到较远距离的大堤背河淤区,以加固大堤。从1974年黄河下游开展吹填固堤以来,取得了丰富的实践经验。1989~1990年,博兴县河务局成功地用两级接力将高含沙水流输送到5000m处的淤区内,为机...
吹填固堤,是将一定浓度的浑水用动力通过管道输送到较远距离的大堤背河淤区,以加固大堤。从1974年黄河下游开展吹填固堤以来,取得了丰富的实践经验。1989~1990年,博兴县河务局成功地用两级接力将高含沙水流输送到5000m处的淤区内,为机淤固堤开辟了一条新路。试验中。
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关键词
管道输沙
含沙量
浓度
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职称材料
题名
基于adams/view的举升式牵引车的平顺性仿真分析
1
作者
乔居斌
王志勇
潘峰
机构
滨州学院机电工程系
惠民黄河河务局
出处
《南方农机》
2015年第11期27-30,共4页
基金
滨州学院青年教师创新基金(BZXYQNLG201206)
文摘
重型牵引车长期在满载、冲击载荷与振动的环境下工作,工作环境比较恶劣,驾驶室的振动容易引起驾驶员的疲劳,影响到驾乘的舒适性和安全性。本文以某举升式牵引车为研究对象,运用多体动力学仿真软件ADAMS/VIEW建立了整车仿真模型和路面模型,,进行了汽车平顺性仿真,计算得到了随机输入下汽车驾驶室座椅处加权加速度均方根值和脉冲输入时驾驶室地板处最大垂向加速度,并对计算结果与平顺性评价标准进行了比较分析,为牵引车驾驶室的设计及优化打下了一定的理论基础。
关键词
驾驶室
平顺性
ADAMS
牵引车
分类号
U469.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
梯子坝至齐冯河段的河床演变与整治问题
2
作者
张金水
机构
山东
惠民
地区
黄河河务局
出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
1991年第3期35-37,共3页
文摘
河床演变就其形式而言,可分纵向演变与横向演变两类,这两种变化都是错综复杂地交织在一起同时进行的。黄河下游梯子坝至齐冯河段长42.2km。现将该河段近年来的河床演变情况及河道整治工程产生的效果叙述如下。
关键词
河床
演变
整治
分类号
TV85 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
适宜管道输送的含沙浓度
3
作者
谢军
机构
惠民
地区
黄河河务局
出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
1993年第5期53-54,共2页
文摘
吹填固堤,是将一定浓度的浑水用动力通过管道输送到较远距离的大堤背河淤区,以加固大堤。从1974年黄河下游开展吹填固堤以来,取得了丰富的实践经验。1989~1990年,博兴县河务局成功地用两级接力将高含沙水流输送到5000m处的淤区内,为机淤固堤开辟了一条新路。试验中。
关键词
管道输沙
含沙量
浓度
分类号
TV142 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于adams/view的举升式牵引车的平顺性仿真分析
乔居斌
王志勇
潘峰
《南方农机》
2015
0
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职称材料
2
梯子坝至齐冯河段的河床演变与整治问题
张金水
《人民黄河》
CAS
北大核心
1991
0
在线阅读
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职称材料
3
适宜管道输送的含沙浓度
谢军
《人民黄河》
CAS
北大核心
1993
0
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