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锂/亚硫酰氯电池内阻与容量之间的关系
被引量：
6
1
作者
缑玲玲
袁中直
+1 位作者
王辉
刘金成
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期683-686,共4页
对ER14250型锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)实体电池(3.6V/1.2Ah)不同放电状态下的电池内阻进行测试,结果表明,放电过程中电池放电容量小于0.8Ah之前,电池内阻几乎没有变化,放电容量达到0.8Ah时,电池内阻开始明显增大,所以通过测量电池内阻变化...
对ER14250型锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)实体电池(3.6V/1.2Ah)不同放电状态下的电池内阻进行测试,结果表明,放电过程中电池放电容量小于0.8Ah之前,电池内阻几乎没有变化,放电容量达到0.8Ah时,电池内阻开始明显增大,所以通过测量电池内阻变化有可能预测约30%(0.4Ah)的剩余容量。碳包孔隙体积及活性表面的减少、电解液导电能力的减小、反应产物SO2气泡的存在,是影响电池内阻变化的重要因素。
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关键词
LI/SOCL2电池
内阻
剩余容量
电导率
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职称材料
题名
锂/亚硫酰氯电池内阻与容量之间的关系
被引量：
6
1
作者
缑玲玲
袁中直
王辉
刘金成
机构
华南师范大学化学与环境科学学院
惠州亿纬电源有限科技公司
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第9期683-686,共4页
文摘
对ER14250型锂/亚硫酰氯(Li/SOCl2)实体电池(3.6V/1.2Ah)不同放电状态下的电池内阻进行测试,结果表明,放电过程中电池放电容量小于0.8Ah之前,电池内阻几乎没有变化,放电容量达到0.8Ah时,电池内阻开始明显增大,所以通过测量电池内阻变化有可能预测约30%(0.4Ah)的剩余容量。碳包孔隙体积及活性表面的减少、电解液导电能力的减小、反应产物SO2气泡的存在,是影响电池内阻变化的重要因素。
关键词
LI/SOCL2电池
内阻
剩余容量
电导率
Keywords
Li/SOCl2 battery
internal resistance
remaining capacity
conductance
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
锂/亚硫酰氯电池内阻与容量之间的关系
缑玲玲
袁中直
王辉
刘金成
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2007
6
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