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苏州历史文物建筑的无障碍设计探讨
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作者 姚扬 俞一敏 翟萧萧 《城市建筑》 2024年第23期124-127,共4页
苏州作为国家历史文化名城和风景旅游城市,每年接纳大量游客参观历史文物建筑,满足游客对无障碍的需求迫在眉睫。文章在分析当今国际历史文物建筑的无障碍环境建设现状和经验教训,以及苏州历史文物建筑无障碍环境建设现状的基础上,总结... 苏州作为国家历史文化名城和风景旅游城市,每年接纳大量游客参观历史文物建筑,满足游客对无障碍的需求迫在眉睫。文章在分析当今国际历史文物建筑的无障碍环境建设现状和经验教训,以及苏州历史文物建筑无障碍环境建设现状的基础上,总结历史文物建筑的无障碍设计原则,主要包括无障碍要素与建筑风貌相一致、无障碍要素灵活可变、无障碍路线便捷可达三个方面。同时探讨了苏州历史文物建筑景区游览、内部空间、外部空间和无障碍设施的具体设计策略,从而通过无障碍改造,提升苏州历史城区的城市可达性和历史文物建筑的人文价值。 展开更多
关键词 历史文物建筑 无障碍设计 全龄友好 城市可达性 人文价值 游览无障碍化
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复杂交叉口处城市地下人行通道设计研究
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作者 孙林林 《北方交通》 2025年第1期45-48,共4页
文章依托某复杂交叉口过街人行通道项目,介绍了复杂城市环境下人行地下通道的设计方法,详细阐述了人行通道交通量预测及通道规模确定方法、地下通道总体布局设计、通道结构设计、围护设计以及基坑实施方案,以期进一步完善景区交通条件,... 文章依托某复杂交叉口过街人行通道项目,介绍了复杂城市环境下人行地下通道的设计方法,详细阐述了人行通道交通量预测及通道规模确定方法、地下通道总体布局设计、通道结构设计、围护设计以及基坑实施方案,以期进一步完善景区交通条件,妥善解决行人过街问题,保障交通安全。 展开更多
关键词 交叉口 人行通道 总体布局 结构设计 围护设计 基坑
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BIM技术在综合管廊设计中的应用——以苏州城北路综合管廊为例 被引量:4
3
作者 张琪峰 《城市道桥与防洪》 2018年第7期309-311,336,共4页
BIM技术可广泛应用于综合管廊建设的各阶段,有降低成本、缩短工期、实现智能化管理等优点。在分析综合管廊工程技术特点的基础上,提出了综合管廊BIM设计建模的一般流程。以苏州城北路综合管廊为例,在设计建模和拓展应用两方面研究BIM技... BIM技术可广泛应用于综合管廊建设的各阶段,有降低成本、缩短工期、实现智能化管理等优点。在分析综合管廊工程技术特点的基础上,提出了综合管廊BIM设计建模的一般流程。以苏州城北路综合管廊为例,在设计建模和拓展应用两方面研究BIM技术在综合管廊设计中的应用,同时开展二次开发工作,探索出了一套技术方法。经项目实践验证,该方法可以提高设计效率,提升设计质量,可为同类工程的设计应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 综合管廊 设计 BIM 建筑信息模型 二次开发
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平原水网区雨水管渠设计研究——以苏州市城市中心区为例 被引量:3
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作者 陆敏博 钱海平 《城市道桥与防洪》 2016年第4期111-112,116,共3页
以苏州市城市中心区为例,分析了平原水网区排水防涝的特点,进行了恒定均匀流推理公式法和数学模型法两种雨水管渠设计方法的适用性分析,通过数学模型法得出与城市内涝防治设计重现期相匹配的雨水管渠设计重现期。
关键词 平原水网区 雨水管渠设计重现期 内涝防治设计重现期 数学模型法
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苏州市北环快速路西延工程高架桥梁总体设计 被引量:3
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作者 宋庆华 《城市道桥与防洪》 2015年第8期50-52,共3页
苏州市北环快速路西延工程全长约7.7 km,其中高架桥长约7.2 km,相交道路长江路设置下穿通道。介绍高架桥梁的总体布置、技术标准、设计要点以及下穿通道的设计特点。
关键词 高架桥 箱梁 下穿通道 总体设计
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预应力混凝土梁在转换层中的运用——苏州西山宾馆预应力承托框架大梁结构的设计 被引量:1
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作者 李远建 《城市道桥与防洪》 2016年第10期156-157,共2页
结合工程实例,介绍了预应力混凝土梁在转换层中的运用,有关经验可使相关专业人员参考。
关键词 预应力混凝土梁 转换层 承托框架
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紧凑空间城市人行连廊设计 被引量:1
7
作者 郭宏伟 《城市道桥与防洪》 2024年第1期134-137,M0012,共5页
随着紧凑城市立体化的不断发展与完善,城市人行连廊已成为城市步行系统的重要组成部分。以苏州高新区狮山会议中心人行连廊为例,对其总体设计方案、幕墙设计方案进行了论述,并对钢桁架结构受力进行了分析计算。结果表明:人行连廊钢桁架... 随着紧凑城市立体化的不断发展与完善,城市人行连廊已成为城市步行系统的重要组成部分。以苏州高新区狮山会议中心人行连廊为例,对其总体设计方案、幕墙设计方案进行了论述,并对钢桁架结构受力进行了分析计算。结果表明:人行连廊钢桁架结构强度、挠度及自振频率满足规范的各项要求,确保了整体结构的合理、安全。 展开更多
关键词 人行连廊 钢桁架 结构受力 自振频率
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城市准快速路规划设计关键技术初探——以苏州相城漕湖大道为例
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作者 徐乃云 蒋韬 《城市道桥与防洪》 2023年第9期68-71,75,M0007,共6页
准快速路介于快速路与主干路之间,在主线重要的交叉口采用分离式立交,次要交叉口则采用右进右出,从而保证主线基本连续及其快速通行能力。准快速路能够充分发挥快速路连续通行的优点,且造价较快速路低,是交通强化的主干路,也是快速路的... 准快速路介于快速路与主干路之间,在主线重要的交叉口采用分离式立交,次要交叉口则采用右进右出,从而保证主线基本连续及其快速通行能力。准快速路能够充分发挥快速路连续通行的优点,且造价较快速路低,是交通强化的主干路,也是快速路的有效补充。依托苏州相城漕湖大道这一准快速路的设计实例,从速度选取、横断面布置、节点交通组织、人行过街设施设计、公交站台设计、近远期结合等方面对准快速路设计的关键技术进行了分析,以期为准快速路设计提供有益的参考。 展开更多
关键词 准快速路 设计 横断面 节点交通组织
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苏州元和塘桥塔楼工程连体结构设计
9
作者 李远建 《城市道桥与防洪》 2016年第11期141-142,146,共3页
两幢或几幢建筑之间由架空连接体相互连接,以满足建筑造型及使用功能的要求。连体结构因为通过连接体将不同结构连在一起,体型比一般结构复杂,因此连体结构的受力比一般单体结构或多塔楼结构更复杂。结合实际工程对该类结构设计中应注... 两幢或几幢建筑之间由架空连接体相互连接,以满足建筑造型及使用功能的要求。连体结构因为通过连接体将不同结构连在一起,体型比一般结构复杂,因此连体结构的受力比一般单体结构或多塔楼结构更复杂。结合实际工程对该类结构设计中应注意的要点进行探讨。 展开更多
关键词 连体结构 强连接 弱连接 连接体支座
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市政路灯照明的节能设计分析 被引量:2
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作者 薛飞 《现代建筑电气》 2024年第2期30-35,共6页
市政LED路灯、太阳能路灯等节能照明设备具有更高的光效和更低的功耗,相较于传统的高压钠灯和金属卤化物照明设备可以大幅度减少能源消耗,降低城市对能源的需求,实现节能环保目标。阐述了市政路灯照明的作用及节能设计的基本原则,对市... 市政LED路灯、太阳能路灯等节能照明设备具有更高的光效和更低的功耗,相较于传统的高压钠灯和金属卤化物照明设备可以大幅度减少能源消耗,降低城市对能源的需求,实现节能环保目标。阐述了市政路灯照明的作用及节能设计的基本原则,对市政路灯照明节能设计策略进行分析,旨在降低能源损耗,为城市经济的健康稳定发展创造有利的条件。 展开更多
关键词 市政 路灯照明 节能设计 单灯控制器
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132m下承式钢桁架桥设计与施工要点 被引量:1
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作者 孙林林 周浩 《中国水运》 2024年第4期123-126,共4页
以吴淞江(江苏段)整治工程中苏嘉杭高速吴淞江大桥132米下承式钢桁架桥为例,分析了老桥改造的总体设计方案,包括道路平面、纵断面以及横断面的确定;利用Midas软件建立有限元模型对主桥进行了静力分析和稳定分析;并对施工方法进行了介绍... 以吴淞江(江苏段)整治工程中苏嘉杭高速吴淞江大桥132米下承式钢桁架桥为例,分析了老桥改造的总体设计方案,包括道路平面、纵断面以及横断面的确定;利用Midas软件建立有限元模型对主桥进行了静力分析和稳定分析;并对施工方法进行了介绍。文中对桥梁的结构尺寸拟定(桁架高度、节间长度、主桁间距、杆件尺寸)做了详细介绍,研究结果验证该设计方案的合理性及安全性,结构整体稳定性满足规范要求。该桥的设计和施工工艺可供今后同类桥梁的项目参考。 展开更多
关键词 钢桁架桥 静力分析 稳定性分析 Midas软件 施工要点
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苏州太湖新城地下空间结构抗震分析及设计
12
作者 朱枫 张瑶 《工程建设与设计》 2018年第13期54-58,61,共6页
目前,针对地下结构的抗震分析已经成为当前地震工程领域研究的热点课题之一。我国目前尚缺少完善的地下空间结构抗震分析方法和专门的地下空间结构抗震设计规范。如何将目前国内外现有的结构抗震计算方法运用到具体的地下空间抗震设计... 目前,针对地下结构的抗震分析已经成为当前地震工程领域研究的热点课题之一。我国目前尚缺少完善的地下空间结构抗震分析方法和专门的地下空间结构抗震设计规范。如何将目前国内外现有的结构抗震计算方法运用到具体的地下空间抗震设计中显得尤为必要。论文以苏州太湖新城核心区地下空间工程为背景,展开对地下空间结构抗震计算。建立土层-结构有限元模型,采用时程分析法得到结构的地震响应,与反应位移法得到的结果进行对比分析,证明了反应位移法用于地下抗震计算的合理性。同时,将设计常用的反应谱法与反应位移法进行比较,计算结果可为今后的类似地下空间项目的抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 地下空间结构 抗震设计 反应谱法 反应位移法 数值模拟
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曲线连续钢箱梁的设计及空间有限元分析
13
作者 史佩杰 吴加云 《建筑技术开发》 2015年第5期25-28,共4页
以苏州中环高架为工程实例,通过ANSYS软件建立空间有限元模型,对曲线钢箱梁的力学性能进行了详细分析。最后,采用MIDAS建立单梁模型与ANSYS空间实体模型进行比较。结果表明:ANSYS结果和MIDAS结果基本吻合;单梁模型在偏载作用下,无法体... 以苏州中环高架为工程实例,通过ANSYS软件建立空间有限元模型,对曲线钢箱梁的力学性能进行了详细分析。最后,采用MIDAS建立单梁模型与ANSYS空间实体模型进行比较。结果表明:ANSYS结果和MIDAS结果基本吻合;单梁模型在偏载作用下,无法体现横桥向应力分布状态,实体模型理论上更接近实际应力状态;钢箱梁顶底板作为主梁上翼板参与整体受力时,有效分布宽度具有支点处比跨中小的特点,支点处应力峰值更大,而跨中应力分布相对均匀;支点处主要受力构件均需加强,以便削减应力峰值,扩大有效分布宽度范围,使得各主要构件受力均衡;应力状态和位移等结果表明,钢吊箱结构整体构造合理,应力和位移均满足规范要求,可为类似工程提供参考价值。 展开更多
关键词 曲线连续钢箱梁 有效分布宽度 应力状态 有限元
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苏州望亭南桥主桥设计特点
14
作者 宋庆华 《中国市政工程》 2015年第5期26-27,96-97,共2页
苏州望亭南桥跨越京杭运河,老桥被船舶多次撞击已成危桥,结合京杭运河航道"四改三"工程,拆除老桥,原址重建望亭南桥。主桥采用(75+120+75)m预应力混凝土连续箱梁桥,挂篮悬臂浇筑施工。介绍望亭南桥主桥的桥型布置、技术标准... 苏州望亭南桥跨越京杭运河,老桥被船舶多次撞击已成危桥,结合京杭运河航道"四改三"工程,拆除老桥,原址重建望亭南桥。主桥采用(75+120+75)m预应力混凝土连续箱梁桥,挂篮悬臂浇筑施工。介绍望亭南桥主桥的桥型布置、技术标准及设计特点。 展开更多
关键词 望亭南桥 连续箱梁 挂篮
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基于河道敷设的管道设计集成技术研究
15
作者 王新庆 王志红 张卫萍 《工程建设与设计》 2024年第21期70-73,共4页
为破解随道路敷设管道时常见的管位匮乏、交通繁忙难以中断等难题,可在传统埋地敷设管道之外,采取在河道空间敷设管道的方法。论文总结了可供敷设管道的河道应满足的4方面要求:河床及驳岸工程地质条件稳定、河道泥沙及河床演变趋势稳定... 为破解随道路敷设管道时常见的管位匮乏、交通繁忙难以中断等难题,可在传统埋地敷设管道之外,采取在河道空间敷设管道的方法。论文总结了可供敷设管道的河道应满足的4方面要求:河床及驳岸工程地质条件稳定、河道泥沙及河床演变趋势稳定、行洪排涝和通航功能不受影响,并指出河道空间敷设管道应进行抗浮、防冲刷、防水锤设计和应力分析,解决安全问题;进行进排气、泄水、压力监测设计,解决功能性问题;根据管材及环境特点采取合适防腐蚀措施,解决耐久性问题。 展开更多
关键词 管道 河道 敷设 安全 功能
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钢结构景观人行桥振动舒适度优化设计
16
作者 张慧新 邵明洁 《城市道桥与防洪》 2024年第10期115-118,M0012,M0013,共6页
随着城市景观人行桥的发展,其结构越来越多的呈现出轻柔、低阻尼等特征,而这些特点会引发人致振动现象,桥梁的基频也基本无法达到国内外现行标准的要求。以苏州某曲线形景观人行桥为例,对桥梁方案设计方案加以阐述,并根据《德国人行桥... 随着城市景观人行桥的发展,其结构越来越多的呈现出轻柔、低阻尼等特征,而这些特点会引发人致振动现象,桥梁的基频也基本无法达到国内外现行标准的要求。以苏州某曲线形景观人行桥为例,对桥梁方案设计方案加以阐述,并根据《德国人行桥设计指南》(EN03—2007),得到人行激励荷载,对设置TMD阻尼减震器前后对结构的动力特性和峰值加速度响应进行分析对比,分析对桥梁结构舒适度的影响,供今后类似项目参考。 展开更多
关键词 景观人行天桥 人行振动舒适度 峰值加速度 质量调谐阻尼器(TMD)
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苏州市无障碍环境建设体系的探析
17
作者 张飞飞 《城市道桥与防洪》 2024年第12期47-49,64,M0007,共5页
无障碍环境建设是全面建设人文社会的重要指标,目前无障碍环境建设多侧重于点状空间和相关设施,缺乏对区域无障碍环境建设体系的研究和总结。在梳理现行有关无障碍设施设计标准及其执行情况的基础上,针对城市居住区、公共空间、各类建... 无障碍环境建设是全面建设人文社会的重要指标,目前无障碍环境建设多侧重于点状空间和相关设施,缺乏对区域无障碍环境建设体系的研究和总结。在梳理现行有关无障碍设施设计标准及其执行情况的基础上,针对城市居住区、公共空间、各类建筑场地以及三者之间的无障碍设施的系统性,结合苏州无障碍环境建设实践,提出无障碍环境体系建设方案,促进无障碍环境高质量发展。 展开更多
关键词 无障碍环境建设体系 生活圈 场景
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城市中小桥梁防排水精细化设计
18
作者 陈霆 周建华 邵明洁 《山东交通科技》 2024年第4期145-148,共4页
桥梁防排水系统为附属结构,设计深度往往不够,桥面铺装、人行道分隔带、锥坡等经常出现因水破坏的问题且得不到有效解决。分析桥梁因防排水系统引起的病害原因,提出防排水的细节设计是桥梁防排水能否有效运行的关键,并针对桥面排水设施... 桥梁防排水系统为附属结构,设计深度往往不够,桥面铺装、人行道分隔带、锥坡等经常出现因水破坏的问题且得不到有效解决。分析桥梁因防排水系统引起的病害原因,提出防排水的细节设计是桥梁防排水能否有效运行的关键,并针对桥面排水设施、人行道分隔带及锥坡提出改进措施和精细化的设计方案,对同类工程有一定的指导作用。 展开更多
关键词 桥梁 病害 防排水 措施 精细化
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古城保护背景下公共交通服务提升研究——以苏州古城为例
19
作者 李晋 徐笑梅 +3 位作者 徐辉 江勇东 刘苏燕 朱美祺 《城市公共交通》 2024年第9期46-51,共6页
面对古城交通出行强度高、旅游休闲需求高、居民出行尺度小、道路空间有限、用地空间有限、交通建设受限带来的挑战,提出以创新示范突破现实制约、以协同联动发挥整体效能、以人本视角提升服务品质、以古城特色塑造公交品牌的古城公共... 面对古城交通出行强度高、旅游休闲需求高、居民出行尺度小、道路空间有限、用地空间有限、交通建设受限带来的挑战,提出以创新示范突破现实制约、以协同联动发挥整体效能、以人本视角提升服务品质、以古城特色塑造公交品牌的古城公共交通服务提升策略,并以苏州古城为例,制定了构建轨道交通为核心的公交网络体系、完善全龄友好的品质配套设施、健全以人为本的出行服务标准、塑造古城特色的运游融合品牌等四项主要措施,以进一步推动古城保护与高质量发展。 展开更多
关键词 古城保护 公共交通 服务提升 公交优先 线网优化
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基于订单数据的苏州市网约出租车司机多平台运营特征分析
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作者 蒋靖然 庄楚天 《交通与运输》 2024年第6期87-91,共5页
为分析苏州市网约出租车单平台和多平台接单司机的运营特征和行为差异,通过对苏州市2024年4月的1737万条网约车订单数据进行清洗和分析,获取订单的起始时间、位置、里程和金额等信息,并对数据进行差异性、时间分布和空间分布的详细分析... 为分析苏州市网约出租车单平台和多平台接单司机的运营特征和行为差异,通过对苏州市2024年4月的1737万条网约车订单数据进行清洗和分析,获取订单的起始时间、位置、里程和金额等信息,并对数据进行差异性、时间分布和空间分布的详细分析。结果显示,约30%的网约车司机使用2~3个平台接单,多平台接单的司机在单位里程收入和单位时间收入上与单平台接单司机无明显差异,司机的收入主要取决于工作时间长短;多平台接单行为在时间上集中于白天,在空间上集中于中心城区,这表明,司机通过多平台同时接单不能提升收入,管理部门应向司机做好宣传解释工作,避免司机因多平台同时接单、抢单而造成的安全隐患。研究结果为网约出租车的管理和政策制定提供了数据支持和理论依据。 展开更多
关键词 网约出租车 平台接单行为 运营特征分析 时间分布 空间分布
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