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牵引式滑坡的破坏机制及其加固措施探讨——以某高速公路牵引式滑坡为例
被引量:
40
1
作者
宋东日
任伟中
+3 位作者
沈波
徐志忠
周英博
张思渊
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期3587-3593,共7页
牵引式滑坡在山区公路滑坡中占有相当的比重,其治理工程往往耗资巨大、环境破坏严重。针对某高速公路牵引式滑坡,通过地质调查、变形迹象分析、岩土体应力-应变分析及数值模拟等方法,指出具体破坏机制为:(1)坡脚开挖致使阻滑关键块体缺...
牵引式滑坡在山区公路滑坡中占有相当的比重,其治理工程往往耗资巨大、环境破坏严重。针对某高速公路牵引式滑坡,通过地质调查、变形迹象分析、岩土体应力-应变分析及数值模拟等方法,指出具体破坏机制为:(1)坡脚开挖致使阻滑关键块体缺失,应力集中导致剪切应变软化;(2)地表降水与地下水对岩土体物理力学性能的改造;(3)滑体变形不协调,导致拉裂缝产生,滑坡后缘得以继续向后扩展。目前监测表明,已施工的组合加固措施效果良好。最后讨论挖方引起的牵引式滑坡的工程地质特征,对牵引式滑坡进行评价应坚持安全系数分区原则,滑坡总体加固应按安全系数控制,同时对后缘加固按位移控制。
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关键词
牵引式滑坡
滑坡范围
加固措施
位移控制
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职称材料
交互式权重优化法在路网规划方案综合评价中的应用
被引量:
2
2
作者
刘晓佳
孔祥臣
+1 位作者
施其洲
赵红英
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第5期136-138,共3页
考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案...
考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案综合评价模型,该模型能够对路网方案指标进行比较客观的评估,从而为公路网规划方案实施可行性论证提供依据,最后结合实例,对提出方法的实用性进行了验证.
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关键词
交互式算法
组合赋权法
满意度
路网规划方案
综合评价
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职称材料
齐岳山隧道岩溶发育特征与溶洞处治技术研究
被引量:
27
3
作者
赵少忠
黄鑫
+1 位作者
许振浩
李明海
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2022年第7期1289-1299,共11页
为解决复杂岩溶隧道溶洞处治难题,以利万高速公路谋道连接线工程齐岳山隧道为依托,调研隧道施工过程中揭露的26处溶洞,分析溶洞的发育规模、充填特性、含水特性、发育位置与地质成因,采用数值模拟的方法研究特大型溶洞对隧道围岩变形的...
为解决复杂岩溶隧道溶洞处治难题,以利万高速公路谋道连接线工程齐岳山隧道为依托,调研隧道施工过程中揭露的26处溶洞,分析溶洞的发育规模、充填特性、含水特性、发育位置与地质成因,采用数值模拟的方法研究特大型溶洞对隧道围岩变形的影响规律,通过案例分析探讨隧道不同位置溶洞处治技术。结果表明:(1)隧道揭露中型溶洞最多,大型溶洞次之,小型和特大型溶洞最少,揭露溶洞多为无充填或部分充填的干溶洞,发育位置主要集中于掌子面;(2)隧址区气候和水文地质条件利于岩溶发育,但由于隧道高程较高,地下水位接近或低于隧道设计标高,未揭露含水溶洞;(3)溶洞与隧道交接部位隧道围岩位移量最大,需加强支护;(4)形成隧道不同位置、不同规模溶洞的处治技术与原则并应用到工程实际中,后期运营结果证明溶洞处治效果良好。溶洞处治应建立规范化超前探测、标准化处治流程、模块化处治技术及针对性处治方案。
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关键词
岩溶隧道
溶洞
发育特征
变形规律
处治技术
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职称材料
含CaCl_(2)水基聚合物钻井液沿井周地层渗透规律研究
被引量:
2
4
作者
刘天乐
全奇
+3 位作者
蒋国盛
郑少军
李丽霞
余尹飞
《地质科技通报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期263-271,共9页
利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术来提高油气井固井二界面胶结质量近年来受到了越来越多的重视。当前,针对3000 m以浅油气井已实现了含成矿微生物的固井水泥浆技术。为了使固井水泥浆滤液中的成矿微生物在二界面处高效发挥MICP作用...
利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术来提高油气井固井二界面胶结质量近年来受到了越来越多的重视。当前,针对3000 m以浅油气井已实现了含成矿微生物的固井水泥浆技术。为了使固井水泥浆滤液中的成矿微生物在二界面处高效发挥MICP作用以提高二界面胶结质量,还需在钻井过程中利用钻井液携带CaCl_(2)的渗透向井周地层中预先注入一定量的钙源。因此,有必要研究含CaCl_(2)钻井液在井周地层的渗透规律,从而合理控制CaCl_(2)的注入量和钻井成本。基于此,以当前常用的环保水基聚合物钻井液为基本载体,综合考虑钻井液渗透时在井壁处泥饼动态形成机理、井周地层物性参数变化规律以及含CaCl_(2)水基聚合物钻井液流变性等因素,利用理论计算与模拟实验相结合的方法,建立了含CaCl_(2)水基聚合物钻井液滤液沿井周地层渗透量及渗透距离的定量预测模型。该预测模型的计算结果与模拟实验测试结果吻合程度较高,证实该预测模型具有较好的可靠性,有助于为钻井生产企业合理优化钻井液和固井水泥浆施工工艺提供理论支持。
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关键词
固井二界面
MICP
含CaCl_(2)钻井液滤液
渗透距离
理论计算
模拟实验
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职称材料
题名
牵引式滑坡的破坏机制及其加固措施探讨——以某高速公路牵引式滑坡为例
被引量:
40
1
作者
宋东日
任伟中
沈波
徐志忠
周英博
张思渊
机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
恩施州公路管理局
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第12期3587-3593,共7页
基金
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室重点项目(No.SKL208064)
中国科学院知识创新工程重要方向项目(No.KZCXZ-YW-151)
文摘
牵引式滑坡在山区公路滑坡中占有相当的比重,其治理工程往往耗资巨大、环境破坏严重。针对某高速公路牵引式滑坡,通过地质调查、变形迹象分析、岩土体应力-应变分析及数值模拟等方法,指出具体破坏机制为:(1)坡脚开挖致使阻滑关键块体缺失,应力集中导致剪切应变软化;(2)地表降水与地下水对岩土体物理力学性能的改造;(3)滑体变形不协调,导致拉裂缝产生,滑坡后缘得以继续向后扩展。目前监测表明,已施工的组合加固措施效果良好。最后讨论挖方引起的牵引式滑坡的工程地质特征,对牵引式滑坡进行评价应坚持安全系数分区原则,滑坡总体加固应按安全系数控制,同时对后缘加固按位移控制。
关键词
牵引式滑坡
滑坡范围
加固措施
位移控制
Keywords
retrogressive landslide
landslide boundary
reinforcement measures
displacement control
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU42 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
交互式权重优化法在路网规划方案综合评价中的应用
被引量:
2
2
作者
刘晓佳
孔祥臣
施其洲
赵红英
机构
同济大学交通运输工程学院
重庆市规划设计院
湖北省
恩施州公路管理局
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2006年第5期136-138,共3页
文摘
考虑到公路网规划方案评价体系的多因素和多目标性,文章首次提出了用交互式多目标决策方法进行公路网规划方案的综合评价,该方法主要利用历史数据对主观权重进行优化,并且用关联度对主、客观权重进行综合.利用此方法,提出路网规划方案综合评价模型,该模型能够对路网方案指标进行比较客观的评估,从而为公路网规划方案实施可行性论证提供依据,最后结合实例,对提出方法的实用性进行了验证.
关键词
交互式算法
组合赋权法
满意度
路网规划方案
综合评价
Keywords
alternating algorithm
the optimizing method of weighting
degree of satisfaction
road net planning
synthetically estimation
分类号
U412.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
齐岳山隧道岩溶发育特征与溶洞处治技术研究
被引量:
27
3
作者
赵少忠
黄鑫
许振浩
李明海
机构
湖南省交通科学研究院有限公司
河南理工大学土木工程学院
山东大学岩土与结构工程研究中心
恩施州公路管理局
出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2022年第7期1289-1299,共11页
基金
河南省科技攻关资助项目(212102310292)
河南省高校基本科研业务费专项资金资助(NSFRF210337)
河南理工大学博士基金资助项目(B2020-41)。
文摘
为解决复杂岩溶隧道溶洞处治难题,以利万高速公路谋道连接线工程齐岳山隧道为依托,调研隧道施工过程中揭露的26处溶洞,分析溶洞的发育规模、充填特性、含水特性、发育位置与地质成因,采用数值模拟的方法研究特大型溶洞对隧道围岩变形的影响规律,通过案例分析探讨隧道不同位置溶洞处治技术。结果表明:(1)隧道揭露中型溶洞最多,大型溶洞次之,小型和特大型溶洞最少,揭露溶洞多为无充填或部分充填的干溶洞,发育位置主要集中于掌子面;(2)隧址区气候和水文地质条件利于岩溶发育,但由于隧道高程较高,地下水位接近或低于隧道设计标高,未揭露含水溶洞;(3)溶洞与隧道交接部位隧道围岩位移量最大,需加强支护;(4)形成隧道不同位置、不同规模溶洞的处治技术与原则并应用到工程实际中,后期运营结果证明溶洞处治效果良好。溶洞处治应建立规范化超前探测、标准化处治流程、模块化处治技术及针对性处治方案。
关键词
岩溶隧道
溶洞
发育特征
变形规律
处治技术
Keywords
karst tunnel
karst cave
development characteristics
deformation law
treatment techniques
分类号
U455.49 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
含CaCl_(2)水基聚合物钻井液沿井周地层渗透规律研究
被引量:
2
4
作者
刘天乐
全奇
蒋国盛
郑少军
李丽霞
余尹飞
机构
中国地质大学(武汉)工程学院非常规固井与特种加固实验室
恩施州公路管理局
出处
《地质科技通报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期263-271,共9页
基金
国家自然科学基金项目(42072343)
国家重点研发计划项目(2016YFE0204300)
中国地质大学(武汉)中央高校基本科研业务费专项资金项目(1810491A25)。
文摘
利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)技术来提高油气井固井二界面胶结质量近年来受到了越来越多的重视。当前,针对3000 m以浅油气井已实现了含成矿微生物的固井水泥浆技术。为了使固井水泥浆滤液中的成矿微生物在二界面处高效发挥MICP作用以提高二界面胶结质量,还需在钻井过程中利用钻井液携带CaCl_(2)的渗透向井周地层中预先注入一定量的钙源。因此,有必要研究含CaCl_(2)钻井液在井周地层的渗透规律,从而合理控制CaCl_(2)的注入量和钻井成本。基于此,以当前常用的环保水基聚合物钻井液为基本载体,综合考虑钻井液渗透时在井壁处泥饼动态形成机理、井周地层物性参数变化规律以及含CaCl_(2)水基聚合物钻井液流变性等因素,利用理论计算与模拟实验相结合的方法,建立了含CaCl_(2)水基聚合物钻井液滤液沿井周地层渗透量及渗透距离的定量预测模型。该预测模型的计算结果与模拟实验测试结果吻合程度较高,证实该预测模型具有较好的可靠性,有助于为钻井生产企业合理优化钻井液和固井水泥浆施工工艺提供理论支持。
关键词
固井二界面
MICP
含CaCl_(2)钻井液滤液
渗透距离
理论计算
模拟实验
Keywords
cementing interface
MICP
filtrate containing CaCl_(2) drilling fluid
penetration distance
theoretical calculation
simulation experiment
分类号
P634.6 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
牵引式滑坡的破坏机制及其加固措施探讨——以某高速公路牵引式滑坡为例
宋东日
任伟中
沈波
徐志忠
周英博
张思渊
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
40
在线阅读
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职称材料
2
交互式权重优化法在路网规划方案综合评价中的应用
刘晓佳
孔祥臣
施其洲
赵红英
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2006
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
齐岳山隧道岩溶发育特征与溶洞处治技术研究
赵少忠
黄鑫
许振浩
李明海
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2022
27
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
含CaCl_(2)水基聚合物钻井液沿井周地层渗透规律研究
刘天乐
全奇
蒋国盛
郑少军
李丽霞
余尹飞
《地质科技通报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
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