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便携式工程机械动力传动性能测试系统的研制 被引量:8
1
作者 韩军 徐刚 +1 位作者 王彪 倪宏伟 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2002年第2期132-135,共4页
为了解决工程机械在野外作业工况下 ,对其动力传动系统的功率分流状况的定量测试问题 ,研制出将传感器技术、遥测技术、数据采集和分析软件结合起来的测试系统 ,介绍了该测试系统的基本结构、工作原理及其关键技术 ,解决了机械传动轴的... 为了解决工程机械在野外作业工况下 ,对其动力传动系统的功率分流状况的定量测试问题 ,研制出将传感器技术、遥测技术、数据采集和分析软件结合起来的测试系统 ,介绍了该测试系统的基本结构、工作原理及其关键技术 ,解决了机械传动轴的功率遥测难题 ,并指出该系统具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 性能测试 工程机械 动力传动系统 功率 遥测
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基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究 被引量:4
2
作者 于英 肖棒 +1 位作者 彭耀润 周平 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2016年第7期1-9,共9页
针对工程车辆液力变矩器效率低的缺点,提出效率换挡规律。建立工程车辆动力传动系统仿真模型,设计换挡模糊控制器。在作业工况下对车辆进行了换挡仿真研究,结果表明:换挡模糊控制器可以控制变速器自动换挡使液力变矩器常在高效区工作,... 针对工程车辆液力变矩器效率低的缺点,提出效率换挡规律。建立工程车辆动力传动系统仿真模型,设计换挡模糊控制器。在作业工况下对车辆进行了换挡仿真研究,结果表明:换挡模糊控制器可以控制变速器自动换挡使液力变矩器常在高效区工作,提高了车辆传动系统效率。分析了换挡过程,制定换挡品质控制策略,对低速和高速工况的换挡过程进行仿真分析。结果显示:控制效果良好,能保证较好的换挡品质。 展开更多
关键词 工程车辆 效率换挡 模糊控制 换挡品质
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基于AMESim工程车辆变速器电液控制系统的仿真与试验研究 被引量:2
3
作者 王硕 田晋跃 徐刚 《机床与液压》 北大核心 2016年第23期132-135,139,共5页
为了改善工程车辆变速器的换挡品质,对变速器电液换挡控制系统进行研究,利用AMESim软件建立仿真模型,分析主调压系统和离合器调压系统对油压的调节作用。以换挡过程中换挡离合器的充放油特性为切入点,采用遗传算法对换挡离合器主要结构... 为了改善工程车辆变速器的换挡品质,对变速器电液换挡控制系统进行研究,利用AMESim软件建立仿真模型,分析主调压系统和离合器调压系统对油压的调节作用。以换挡过程中换挡离合器的充放油特性为切入点,采用遗传算法对换挡离合器主要结构参数进行优化,通过改善离合器充放油特性达到改善换挡品质的目的。设计和完成了变速器换挡油压特性试验进行了验证。结果表明:经过油压的调节及离合器结构参数的优化,换挡离合器的充放油特性明显改善,达到提高换挡品质的目的。 展开更多
关键词 工程车辆 变速器 电液控制系统 AMESIM 油压特性
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某工程车辆变速器齿轮静态弯曲疲劳寿命分析 被引量:1
4
作者 王硕 田晋跃 何绍华 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第4期349-354,共6页
基于对齿轮强度的理论分析与计算,采用有限元分析软件ANSYS对某工程车辆变速器高速档齿轮进行静力学分析,通过对齿轮静态弯曲应力的有限元计算,验证该高速档齿轮是否满足变速器齿轮强度要求.运用FE-SAFE软件进行齿轮疲劳寿命分析,并通过... 基于对齿轮强度的理论分析与计算,采用有限元分析软件ANSYS对某工程车辆变速器高速档齿轮进行静力学分析,通过对齿轮静态弯曲应力的有限元计算,验证该高速档齿轮是否满足变速器齿轮强度要求.运用FE-SAFE软件进行齿轮疲劳寿命分析,并通过ANSYS得到齿轮的疲劳寿命云图,结果表明该变速器高速档齿轮弯曲疲劳寿命是满足要求的. 展开更多
关键词 ANSYS 静态弯曲应力 有限元 FE-SAFE 疲劳寿命
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浅析军用工程机械液压系统换油时机确定方法 被引量:1
5
作者 盛锋 韩寿松 +2 位作者 姜皓 宣恵平 石磊 《液压与气动》 北大核心 2012年第11期45-47,共3页
分析了军用工程机械液压系统传统换油时机确定方法的不合理之处,提出了基于油液污染度分析与理化分析确定液压系统换油时机的方法,并举例说明了该方法的可行性。
关键词 军用工程机械 液压系统 污染度分析 油液理化分析
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灰色聚类理论的军用轮式工程装备统型效能评估 被引量:5
6
作者 孙亚东 唐红娟 +1 位作者 何猛 刘伟 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2013年第9期166-170,共5页
根据统型在军用轮式工程装备中的应用情况,提出军用轮式工程装备统型效能评估指标体系,构建基于灰色三角白化权函数的统型效能评估模型,通过实例运用数学软件对数据进行分析,验证模型的准确性和可行性,取得了较为满意的效果。
关键词 灰色聚类 军用轮式工程装备 统型 效能评估
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某工程车液压散热系统设计与测试 被引量:7
7
作者 盛锋 李国芳 +2 位作者 邹少军 郭元聪 王焕坤 《液压与气动》 北大核心 2014年第3期41-43,共3页
对某工程车液压系统和发动机的发热量进行计算,依据计算结果设计了电控液压散热系统,利用行驶作业热平衡测试,验证散热系统的能力,并对设计的散热系统进行了性能评价。
关键词 工程车 散热系统 设计 测试
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高速开关电磁阀在军用工程机械上的应用探索 被引量:7
8
作者 盛锋 郑昆山 +1 位作者 石磊 邹少军 《机床与液压》 北大核心 2013年第2期82-84,共3页
高速开关电磁阀由于具有极高的响应速度、结构紧凑、工作耐久可靠、抗污染能力强等优点,在国外已被广泛地应用于汽车、工程机械、农业机械等许多方面。介绍高速开关电磁阀的发展概况及工作原理,在此基础上探讨高速开关电磁阀在军用工程... 高速开关电磁阀由于具有极高的响应速度、结构紧凑、工作耐久可靠、抗污染能力强等优点,在国外已被广泛地应用于汽车、工程机械、农业机械等许多方面。介绍高速开关电磁阀的发展概况及工作原理,在此基础上探讨高速开关电磁阀在军用工程机械上的应用前景。 展开更多
关键词 高速开关电磁阀 脉宽调制方法 军用工程机械
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双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用前景浅析 被引量:2
9
作者 郑昆山 盛锋 +2 位作者 宣惠平 石磊 邹少军 《液压与气动》 北大核心 2012年第5期79-82,共4页
双阀芯控制技术集成电子、控制、传感器等技术,相对传统单阀芯控制技术有很多突出的优点,近年来开始受到很多研究机构和液压件生产厂家的关注。该文针对双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用,综述了其基本原理和发展过程,对比双阀芯控... 双阀芯控制技术集成电子、控制、传感器等技术,相对传统单阀芯控制技术有很多突出的优点,近年来开始受到很多研究机构和液压件生产厂家的关注。该文针对双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用,综述了其基本原理和发展过程,对比双阀芯控制技术与传统单阀芯技术的优缺点,分析了双阀芯控制技术在军用工程机械上的应用前景,为液压系统研发提供了一种新思路。 展开更多
关键词 双阀芯 控制技术 军用工程机械 液压系统
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工程车辆ADAMS建模与平顺性仿真 被引量:6
10
作者 邵磊 傅幸民 +1 位作者 姚雪梅 徐刚 《中国工程机械学报》 2005年第2期144-148,155,共6页
利用动力学分析软件ADAMS,建立了钢板弹簧车辆和油气弹簧车辆的动力学模型,开展了整车在随机路面上的平顺性仿真,分析了两种悬架对车辆平顺性的影响,并通过仿真数据与试验数据的对比,验证了动力学模型的正确性.
关键词 机械动力学分析软件建模 钢板弹簧 油气弹簧 轮胎模型 路面模型 平顺性
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液力传动军用工程机械牵引特性分析 被引量:7
11
作者 高久好 陈国兵 何绍华 《中国工程机械学报》 2007年第4期399-403,共5页
现有的对液力传动装甲车辆和普通工程机械牵引特性分析结果不能完全反映军用工程机械实际工况.提出在现有牵引特性分析基础上,引入低速范围内变矩器平均工作效率和涡轮轴平均输出功率作为重要补充,分析研究液力传动军用工程机械的发动... 现有的对液力传动装甲车辆和普通工程机械牵引特性分析结果不能完全反映军用工程机械实际工况.提出在现有牵引特性分析基础上,引入低速范围内变矩器平均工作效率和涡轮轴平均输出功率作为重要补充,分析研究液力传动军用工程机械的发动机、变矩器和变速机构匹配是否合理,并给出补充分析的计算方法. 展开更多
关键词 军用工程机械 液力传动 牵引性能 匹配分析
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工程机械油气悬架平顺性随机输入行驶试验研究 被引量:2
12
作者 姚雪梅 徐刚 +1 位作者 肖铮 邵磊 《中国工程机械学报》 2005年第3期353-356,共4页
对工程机械油气悬架平顺性随机输入行驶试验的试验方法和数据分析进行研究,并将油气悬架和钢板弹簧悬架进行对比分析,考察油气悬架与整车性能的匹配,为油气悬架的深入研究提供参照依据和试验数据.
关键词 油气悬架 振动加速度 功率谱密度 MATLAB
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液力传动工程机械推土作业过程动态仿真与分析 被引量:2
13
作者 汤久望 何绍华 +1 位作者 高久好 黄少方 《中国工程机械学报》 2006年第4期410-414,共5页
针对一些特殊工程机械推土作业过程中只能使用单挡(最低挡)工作的问题,对液力传动工程机械单挡推土作业过程进行了动态仿真与分析.在对液力传动系统和工程机械推土作业过程分析的基础上,建立了动力传动系统各子系统数学模型,并在Matlab/... 针对一些特殊工程机械推土作业过程中只能使用单挡(最低挡)工作的问题,对液力传动工程机械单挡推土作业过程进行了动态仿真与分析.在对液力传动系统和工程机械推土作业过程分析的基础上,建立了动力传动系统各子系统数学模型,并在Matlab/Simulink下建立了液力传动工程机械推土作业过程动态系统仿真模型.然后,在不同油门开度下对液力传动工程机械单挡推土作业过程进行了仿真.其仿真结果表明采用液力传动能够提高工程机械的动力适应性能和工作平顺性;同时,通过有效地控制发动机油门开度或推土阻力可以使液力变矩器维持在高效工作区内工作. 展开更多
关键词 液力传动 工程机械 动态仿真 数学建模
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工程机械油气悬架ADAMS建模与性能仿真 被引量:1
14
作者 徐刚 何绍华 +1 位作者 姚雪梅 肖铮 《中国工程机械学报》 2005年第2期138-143,共6页
为了掌握油气悬架的动力学性能,针对工程机械油气悬架的结构特点和工作原理,利用ADAMS/hy-draulics模块,建立了油气弹簧的机械动力学分析软件(ADAMS)模型,对其主要性能进行仿真研究,并利用台架试验结果验证了模型的合理性;同时建立了液... 为了掌握油气悬架的动力学性能,针对工程机械油气悬架的结构特点和工作原理,利用ADAMS/hy-draulics模块,建立了油气弹簧的机械动力学分析软件(ADAMS)模型,对其主要性能进行仿真研究,并利用台架试验结果验证了模型的合理性;同时建立了液压系统的ADAMS模型,获得车身升降控制参数的主要特性,为油气悬架的设计开发和参数优化提供了新的技术途径和可靠的理论依据. 展开更多
关键词 油气悬架 油气弹簧 机械动力学分析软件模型 仿真 车高调节
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军用铝合金路面板抗疲劳性能的工程预测
15
作者 白斌胜 张军 程营 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期56-59,共4页
为了在军用铝合金路面板的结构设计阶段就能够预测其抗疲劳性能,利用I-DEAS软件的耐久性分析模块,根据铝合金路面板自身的加工工艺和构造特点,从该软件提供的多种抗疲劳性能分析理论和方法中,选用适合于该路面板耐久性分析的三种不同的... 为了在军用铝合金路面板的结构设计阶段就能够预测其抗疲劳性能,利用I-DEAS软件的耐久性分析模块,根据铝合金路面板自身的加工工艺和构造特点,从该软件提供的多种抗疲劳性能分析理论和方法中,选用适合于该路面板耐久性分析的三种不同的抗疲劳设计理论。通过对路面板的仿真建模和耐久性分析,分别得到三种方法表征其抗疲劳性能的不同参数。最后采用疲劳测试系统对路面板进行台架试验,试验结果验证软件分析的准确性。 展开更多
关键词 I-DEAS软件 路面板 抗疲劳设计 有限元法 验证试验
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基于压缩感知重构算法的大地电磁强干扰分离 被引量:18
16
作者 汤井田 李广 +3 位作者 肖晓 李晋 周聪 朱会杰 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期3642-3654,共13页
为压制大地电磁信号中的强人文干扰,提出一种基于压缩感知重构算法的大地电磁信号去噪方法.通过构建与常见典型强干扰相匹配而对有用信号不敏感的冗余字典原子,利用改进的正交匹配追踪算法,分离出大地电磁信号中的强干扰成分.为了验证... 为压制大地电磁信号中的强人文干扰,提出一种基于压缩感知重构算法的大地电磁信号去噪方法.通过构建与常见典型强干扰相匹配而对有用信号不敏感的冗余字典原子,利用改进的正交匹配追踪算法,分离出大地电磁信号中的强干扰成分.为了验证所述方法的强干扰分离效果,首先通过在实测大地电磁信号中加入理想的强干扰信号进行了仿真分离实验,然后从大量实测数据中选取三种含有不同类型强干扰的时间域片段,用所述方法对实测数据中的强干扰进行分离,最后将所述方法应用于青海试验点以及庐枞矿集区某测点实测数据的综合处理.仿真实验结果表明,该方法在分离出强干扰的同时,能够较好地保留有用信号.实测数据处理结果表明,该方法能够有效压制强干扰,改善强干扰区大地电磁数据的质量. 展开更多
关键词 大地电磁信号处理 去噪 正交匹配追踪 压缩感知 冗余字典 形态滤波
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高原发动机热管理系统性能分析研究 被引量:30
17
作者 汪茂海 陈涛 +3 位作者 张扬军 杨宏 刘景平 诸葛伟林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期851-853,864,共4页
根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。
关键词 发动机 高原工况 热管理 系统分析
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多弹头爆炸成形弹丸数值仿真及发散角影响因素 被引量:41
18
作者 周翔 龙源 +3 位作者 余道强 岳小兵 张成 谢文 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期23-26,共4页
为提高爆炸成形弹丸(EFP)对装甲目标的毁伤效果,设计了一种可以产生多个弹丸的爆炸成形弹丸(MEFP)装药结构,并采用LS-DYNA 3D程序对这种MEFP的成形过程及影响因素进行数值仿真研究。研究表明,MEFP所形成弹丸的发散角与填充物压制密度、... 为提高爆炸成形弹丸(EFP)对装甲目标的毁伤效果,设计了一种可以产生多个弹丸的爆炸成形弹丸(MEFP)装药结构,并采用LS-DYNA 3D程序对这种MEFP的成形过程及影响因素进行数值仿真研究。研究表明,MEFP所形成弹丸的发散角与填充物压制密度、相邻子装药间距以及同步起爆时差有关。一般而言,填充物压制密度越小、相邻子装药间距越大,以及各子装药间同步起爆时差越小都将有利于减小弹丸的发散角。 展开更多
关键词 爆炸力学 多弹头爆炸成形弹丸 数值仿真 发散角
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基于神经网络的探地雷达探雷研究 被引量:25
19
作者 王群 何云龙 +2 位作者 王春和 房旭民 倪宏伟 《电波科学学报》 EI CSCD 2001年第3期398-403,共6页
根据对探地雷达回波信号的分析 ,提出了一种新的适合于现场处理的探雷方法。采用延时校正、维纳自适应滤波及减背景等手段对原始数据进行预处理 ,提取Welch功率谱密度估计作为目标的特征 ,将特征送入神经网络进行分类训练。使用地雷目... 根据对探地雷达回波信号的分析 ,提出了一种新的适合于现场处理的探雷方法。采用延时校正、维纳自适应滤波及减背景等手段对原始数据进行预处理 ,提取Welch功率谱密度估计作为目标的特征 ,将特征送入神经网络进行分类训练。使用地雷目标与其相近的物体的数据进行对比试验和神经网络测试 ,结果表明 。 展开更多
关键词 神经网络 探地雷达 信号处理
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六角晶系钡铁氧体纳米晶微波吸收剂的晶化特性研究 被引量:14
20
作者 郭方方 徐劲峰 +1 位作者 徐政 张栓勤 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期871-874,共4页
采用柠檬酸sol gel工艺 ,制备了W型、M型平面六角晶系的钡铁氧体纳米晶。采用XRD ,TEM和热分析对其物相组成、显微结构、晶化过程等进行研究 ,发现采用本文所述工艺 ,通过对晶化条件的控制 ,可避免形成α Fe2 O3非磁性伴生相 ,在 75 0&#... 采用柠檬酸sol gel工艺 ,制备了W型、M型平面六角晶系的钡铁氧体纳米晶。采用XRD ,TEM和热分析对其物相组成、显微结构、晶化过程等进行研究 ,发现采用本文所述工艺 ,通过对晶化条件的控制 ,可避免形成α Fe2 O3非磁性伴生相 ,在 75 0°C的较低温度下 ,就可得到均匀单一的铁氧体纳米晶。本文首次详细探讨了晶化反应机制和晶化条件对纳米晶粒子尺寸及分布、形貌和微波吸收性能的影响。 展开更多
关键词 晶化条件 钡铁氧体 纳米晶粒 晶化过程 晶系 sol-gel工艺 Α-FE2O3 微波吸收 磁性 特性研究
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