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燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程非定常效应研究
1
作者
吴雄
张健
+2 位作者
焦绍球
张为华
王中伟
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期806-812,共7页
采用数值模拟方法对燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程中非定常效应进行研究。给出了主/次流瞬态干扰流场结构逐渐弱化消失的流场细节特性,分析了流动参数和发动机内弹道性能的动态变化过程。研究表明:燃气引流孔和燃气二次喷射孔...
采用数值模拟方法对燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程中非定常效应进行研究。给出了主/次流瞬态干扰流场结构逐渐弱化消失的流场细节特性,分析了流动参数和发动机内弹道性能的动态变化过程。研究表明:燃气引流孔和燃气二次喷射孔附近压强振荡强烈,非定常过程产生的动载荷将引起飞行器结构振动;喷流干扰力的残余影响明显,随时间变化减小较慢,必须考虑非定常延迟效应对控制效果的影响。
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关键词
飞行器控制
导航技术
燃气二次喷射
推力矢量控制
非定常效应
数值仿真
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职称材料
题名
燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程非定常效应研究
1
作者
吴雄
张健
焦绍球
张为华
王中伟
机构
海军
装备
研究院航空所
总装备部驻孝感地区军代室
国防科学技术大学航天与材料工程学院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期806-812,共7页
文摘
采用数值模拟方法对燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程中非定常效应进行研究。给出了主/次流瞬态干扰流场结构逐渐弱化消失的流场细节特性,分析了流动参数和发动机内弹道性能的动态变化过程。研究表明:燃气引流孔和燃气二次喷射孔附近压强振荡强烈,非定常过程产生的动载荷将引起飞行器结构振动;喷流干扰力的残余影响明显,随时间变化减小较慢,必须考虑非定常延迟效应对控制效果的影响。
关键词
飞行器控制
导航技术
燃气二次喷射
推力矢量控制
非定常效应
数值仿真
Keywords
control and navigation technology of aerocraft
hot gas secondary injection
thrust vector control
unsteady effect
numerical simulation
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃气二次喷射推力矢量控制系统关闭过程非定常效应研究
吴雄
张健
焦绍球
张为华
王中伟
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
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