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高原地区柴油发动机燃用混合燃料的研究 被引量:1
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作者 张志才 郭小川 +3 位作者 熊小龙 蒋明俊 赵波 李晓涛 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1370-1375,共6页
针对高原地区低温、低压、低氧特点,考虑油料与车辆发动机适应性,并综合考虑混合燃料代用效益最大化,考察了分别添加不同体积分数4种油品的0~#车用柴油混合燃料的理化性能和SRV摩擦磨损性能,同时进行了发动机台架试验。结果表明,与0~... 针对高原地区低温、低压、低氧特点,考虑油料与车辆发动机适应性,并综合考虑混合燃料代用效益最大化,考察了分别添加不同体积分数4种油品的0~#车用柴油混合燃料的理化性能和SRV摩擦磨损性能,同时进行了发动机台架试验。结果表明,与0~#车用柴油相比,各混合燃料的凝点和十六烷值均降低;添加93~#车用汽油者的馏程和运动黏度(40℃)均降低,而添加10~#航空液压油、HM32液压油和SF15W/40内燃机油者的则均升高。25℃时,随着载荷的增加,加入体积分数20%的93~#车用汽油者的平均摩擦系数增大,而添加10~#航空液压油、SF15W/40内燃机的柴油混合燃料的平均摩擦系数均减小;70℃时,这3种柴油混合燃料的平均摩擦系数均未随载荷的增加而增大。除添加15%SF15W/40内燃机油者外,分别添加20%93~#车用汽油、20%HM32液压油和30%10~#航空液压油者的磨斑直径均未随温度或载荷的变化而减小,且这4种柴油混合燃料均能满足高原地区柴油发动机使用要求。与0~#车用柴油相比,此4种柴油混合燃料的燃油消耗率均增大;除添加30%10~#航空液压油者外,其他三者的功率和扭矩均减小。 展开更多
关键词 柴油 发动机 高原 混合燃料 摩擦系数 台架试验
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基于人因工程的特种车辆设备布局设计方法研究 被引量:3
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作者 沈健 陈俊 秦辉 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第12期216-220,共5页
特种车辆在信息行业应用的越来越广泛,信息设备的多样性、复杂性、相关性使得特种车辆的设备布局设计要求越来越高。针对以往依赖长期经验的定性设计方法的问题,提出了一种基于人因工程分析的定量化设计方法,首先基于人因工程学建立人... 特种车辆在信息行业应用的越来越广泛,信息设备的多样性、复杂性、相关性使得特种车辆的设备布局设计要求越来越高。针对以往依赖长期经验的定性设计方法的问题,提出了一种基于人因工程分析的定量化设计方法,首先基于人因工程学建立人与设备之间使用关系矩阵,然后建立设备间非人因需求关系矩阵和人因需求关系矩阵,通过加权计算得到综合需求关系矩阵,最后结合使用关系矩阵和综合需求关系矩阵进行设备的布局设计。以某型特种车驾驶舱内改造设计为例进行视域和可达域的仿真,结果表明该设计方法在特种车辆设备布局设计中的可行性。 展开更多
关键词 特种车辆 设备布局 人因工程 定量化
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基于坐姿的脚控操纵装置安装位置评价方法 被引量:2
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作者 祁丽霞 宋连公 +1 位作者 白雅娟 毛恩荣 《机械设计》 CSCD 北大核心 2007年第3期34-36,共3页
在产品设计中,操纵装置安装位置直接影响了操作者的操纵行为,对操纵元件安装位置的设计和评价具有十分重要的意义。研究了一种通过人体姿态的舒适性来反映脚控操纵装置安装位置设计优劣的新评价方法,建立了坐姿操作状态下脚控操作装置... 在产品设计中,操纵装置安装位置直接影响了操作者的操纵行为,对操纵元件安装位置的设计和评价具有十分重要的意义。研究了一种通过人体姿态的舒适性来反映脚控操纵装置安装位置设计优劣的新评价方法,建立了坐姿操作状态下脚控操作装置安装位置的评价数学模型,并研究了模型的求解方法。运用该方法对某型号装甲车辆的脚踏板安装位置进行评价计算,得出了与实际情况非常吻合的结果。 展开更多
关键词 人机工程 坐姿 脚控操纵装置 安装位置 评价方法
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复杂仪表板元件设计序列确定方法研究
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作者 祁丽霞 段俊法 +1 位作者 白雅娟 毛恩荣 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2008年第5期357-360,共4页
研究了仪表板元件重要性和使用频率的量化方法,为复杂仪表板元件设计序列提供指导.采用调查法获得原始数据,将德尔斐方法与判断矩阵思想有机结合作为数据后处理方法,计算简便且结果区分度好.将该方法应用于某特种军用车辆仪表板分析,得... 研究了仪表板元件重要性和使用频率的量化方法,为复杂仪表板元件设计序列提供指导.采用调查法获得原始数据,将德尔斐方法与判断矩阵思想有机结合作为数据后处理方法,计算简便且结果区分度好.将该方法应用于某特种军用车辆仪表板分析,得出了比较理想的结果. 展开更多
关键词 人机工程 仪表板元件 设计序列 量化方法 特种车辆
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