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题名“绿美云南”背景下绿道建设分析与思考
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作者
韩波
马健
陈刚
赵斌
张子龙
郑少鹏
程承
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机构
怒江美丽公路绿道建设工程指挥部
云南省交通规划设计研究院有限公司
西南林业大学土木工程学院
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出处
《山西交通科技》
2024年第5期128-131,共4页
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基金
云南省交通运输厅科技创新及示范项目(2022-81)。
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文摘
从介绍绿道产生与发展现状出发,分析了绿道建设与实践、绿道建设内容,特别是结合国内尤其是云南近几年绿道建设实践情况,分析了云南省绿道路面结构型式及路面材料种类,提出云南绿道路面建设基本原则,可为国内其他地区绿道路面规划与建设提供参考。
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关键词
绿美云南
绿道建设
发展现状
建设原则
绿道铺装
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Keywords
green and beautiful Yunnan
greenway construction
developmen status
construction principle
greenway pavement
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分类号
U41
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU985.18
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名局部加高的UHPC免模板湿接缝抗弯模型试验
被引量：1
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作者
马健
熊江东
苏官林
段春雨
苗玲
李立峰
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机构
怒江美丽公路绿道建设工程指挥部
云南省综合交通发展中心
湖南大学土木工程学院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第9期68-75,共8页
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基金
国家自然科学基金(52278176,51978257)
云南省交通运输厅科技创新及示范项目(MLGLLD-GCC-2023-01)
中国建筑第五工程局有限公司科技研发计划(cscec5b-2020-17)。
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文摘
为简化装配式桥梁湿接缝现场施工工艺(免模板、免焊接),简化接缝段钢筋构造并提高接缝抗裂性,本文提出一种以普通混凝土(Normal Concrete,NC)预制桥面板局部加高部分作为底模的超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)免模板湿接缝构造形式。为了检验这种结构的力学性能,设计了7片试验梁,包括2片整体梁、1片常规接缝梁和4片免模板接缝梁,以钢纤维掺量、层间抗剪钢筋和界面配筋率为试验参数,采用四点加载的方式完成了试验梁抗弯性能试验,获得了试验梁的开裂荷载、裂缝分布、破坏模式和应力应变状态等关键试验结果。试验结果表明:接缝梁与整体梁均发生弯曲破坏,未布置层间抗剪钢筋的加高接缝梁主裂缝均位于接缝段,其余试验梁主裂缝均位于预制段;随着钢纤维含量的提高,加高接缝梁的抗裂性能也随之提升;布置了层间抗剪钢筋的加高接缝梁抗裂性能仅次于UHPC整体梁,同时具有结构简单、施工简化、造价经济等优点,说明该接缝构造形式运用于实际工程中是可行和可靠的;UHPC钢纤维含量建议取1.0%。
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关键词
预制装配桥梁
超高性能混凝土
模型试验
预制桥面板
湿接缝
抗裂性能
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Keywords
prefabricated assembly bridge
ultra-high performance concrete
model test
prefabricated bridge deck
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分类号
U448.218
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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