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柴油机主轴承故障振动信号波形识别的研究
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作者 李劲松 杜永平 +2 位作者 曾昭翔 冯庚斌 胡晓依 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期27-32,共6页
通过对柴油机动力系统的分析计算 ,得出主轴承载荷变化状态 ,为振动信号的波形辨识提供了理论依据 ;利用小波变换模极大值分析技术 ,有效地去除实际信号中 L ipstchz指数小于 0的噪声 ,从而为振动信号的有效提取及定位提供了技术条件 ;... 通过对柴油机动力系统的分析计算 ,得出主轴承载荷变化状态 ,为振动信号的波形辨识提供了理论依据 ;利用小波变换模极大值分析技术 ,有效地去除实际信号中 L ipstchz指数小于 0的噪声 ,从而为振动信号的有效提取及定位提供了技术条件 ;同时 ,对正常信号与故障信号特征进行了比较分析。实践表明 ,在对柴油机主轴承故障振动信号分析中 ,这种方法可以得到准确可靠的分析波形 。 展开更多
关键词 柴油机 主轴承 动力分析 小波分析 波形识别 故障信号 诊断 机车
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机车修制改革对小辅修成本的影响
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作者 陈志 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第6期15-16,共2页
机车修制改革后,既缓解了机车供应不足的矛盾,又保证了机车检修质量,同时还节约了中修检修成本。但中修检修公里延长,造成了小辅修成本的增加。新修制的实施,要求对小辅修检修范围、标准和成本计划重新审定和落实。从而推动机车运用质... 机车修制改革后,既缓解了机车供应不足的矛盾,又保证了机车检修质量,同时还节约了中修检修成本。但中修检修公里延长,造成了小辅修成本的增加。新修制的实施,要求对小辅修检修范围、标准和成本计划重新审定和落实。从而推动机车运用质量的提高和检修成本的降低向良性方向发展。 展开更多
关键词 机车 修制改革 检修质量 检修成本 小辅修成本 检修范围 中国
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机车速度信号模拟装置的研制开发
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作者 丁玉梅 赵克元 李劲松 《铁道机车车辆》 2003年第4期40-41,共2页
开发研制一种用于对机车速度通道和各项相关设备在静态下进行全面测试的仪器,着重介绍了该仪器的工作原理、结构特点及有关技术参数。
关键词 机车速度信号模拟装置 研制 工作原理 结构特点 技术参数 故障诊断 机车监控装置
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DF_(4D)型准高速机车弹簧停车装置故障分析及预防
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作者 耿风梅 李劲松 《铁道机车车辆》 2004年第5期51-51,62,共2页
关键词 DF4D型 机车 停车 制动机 弹簧 故障分析 装置 新型 代替 高速
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东风_(4B)型内燃机车提手柄停机故障分析及电线路改进
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作者 宋德武 曹鸿冰 李劲松 《铁道机车车辆》 2003年第2期43-45,共3页
东风4B型内燃机车加载停机故障在实际机车运行中发生的比较多 ,不仅使乘务员故障处理较为困难 ,而且极易造成机破事故的发生 ,威胁着机车的安全正点运行 ,本文通过对加载停机故障发生原因的细致分析 ,提出延缓DLS失电时间解决问题的设... 东风4B型内燃机车加载停机故障在实际机车运行中发生的比较多 ,不仅使乘务员故障处理较为困难 ,而且极易造成机破事故的发生 ,威胁着机车的安全正点运行 ,本文通过对加载停机故障发生原因的细致分析 ,提出延缓DLS失电时间解决问题的设想 ,并提出了电路设计改进的方案 ,经过车上的实际应用 ,较好地解决了这一惯性故障问题。 展开更多
关键词 东风4B型机车 内燃机车 提手柄 加载停机故障 故障分析 电路改进 检修
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