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新能源汽车速度传感器故障检测与控制技术分析 被引量：1
1
作者 刘江文 张轩 《内燃机与配件》 2024年第19期111-113,共3页
随着现代化社会的快速发展,新能源汽车兴起,传感器作为其关键组成部分之一,在推动汽车电动化和智能化发展方面扮演着至关重要的角色。本文基于新能源汽车驱动系统对速度传感器的检测与控制关键进行简单分析,根据分析结果深入探究该装置... 随着现代化社会的快速发展,新能源汽车兴起,传感器作为其关键组成部分之一,在推动汽车电动化和智能化发展方面扮演着至关重要的角色。本文基于新能源汽车驱动系统对速度传感器的检测与控制关键进行简单分析,根据分析结果深入探究该装置设备的故障检测与控制技术,最后开展模拟仿真实例分析,以期控制跟踪速度,提高新能源汽车行驶安全性,为相关工作或人员提供有效参考。 展开更多
关键词 新能源汽车 速度传感器 故障检测 控制技术
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基于商用车融资租赁风险管理的研究——以徐工汽车为例 被引量：3
2
作者 许汝科 《时代汽车》 2023年第3期168-170,共3页
随着近年来我国商用车市场竞争的不断加剧,商用车销售策略与商务政策也发生巨大改变。目前,越来越多国内厂商开始积极探索融资租赁业务的可行性,并将其作为新型销售模式引入实践之中。本文以徐州徐工汽车有限公司为典型案例,对融资租赁... 随着近年来我国商用车市场竞争的不断加剧,商用车销售策略与商务政策也发生巨大改变。目前,越来越多国内厂商开始积极探索融资租赁业务的可行性,并将其作为新型销售模式引入实践之中。本文以徐州徐工汽车有限公司为典型案例,对融资租赁业务中的风险管理进行深入研究与探讨。就目前而言,徐工汽车融资租赁面临着经营风险较高,缺乏逾期管控手段、市场法规不完善,部门间联动不足、档案整合不力,有效信息难以整合的困境阻碍融资租赁高效发展。因此,提出内外部配合,建立风险评估体系、建立专项小组,优化融资租赁制度、加快数字化转型,健全融资租赁业务流程的可行路径,以期为徐工汽车商用车融资租赁的高效发展建言献策。 展开更多
关键词 徐工汽车 融资租赁 风险管理 商用车市场
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汽车盲区检测系统性能法规的对比分析
3
作者 孟祥虎 王凯 +3 位作者 钱宝存 许丰 张东阳 杨芳 《汽车电器》 2024年第8期79-81,共3页
文章主要分析和对比国内外汽车盲区检测系统性能法规的区别,即国外UN R158法规与国内GB/T 39265—2020法规的区别。由于UN R158偏重于检测倒挡激活后的后方盲区,GB/T 39265—2020偏重于检测车辆前方、左方、右方的盲区,多应用于低速行... 文章主要分析和对比国内外汽车盲区检测系统性能法规的区别,即国外UN R158法规与国内GB/T 39265—2020法规的区别。由于UN R158偏重于检测倒挡激活后的后方盲区,GB/T 39265—2020偏重于检测车辆前方、左方、右方的盲区,多应用于低速行驶和右转盲区工况检测,且两者的试验要求各有不同,若使二者相结合,就可以实现全方位的障碍物检测和盲点检测BSD功能,能进一步保障驾驶员的行车安全。 展开更多
关键词 视野盲区 检测要求和方法 行车安全 障碍物检测 BSD
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汽车空调系统路试标定试验及研究
4
作者 李豪杰 许丰 +2 位作者 李玉路 崔飞蝶 尚子威 《制冷与空调》 2024年第3期77-82,共6页
结合国内外汽车空调性能试验测试方法,针对汽车空调系统的控制稳定性和可调节性提出一套汽车自动空调系统路试标定试验方法,该方法可实现更好的驾乘人员舒适性。通过春夏秋冬4个季节多种路况的试验标定,其结果表明,不但可以用来对商用... 结合国内外汽车空调性能试验测试方法,针对汽车空调系统的控制稳定性和可调节性提出一套汽车自动空调系统路试标定试验方法,该方法可实现更好的驾乘人员舒适性。通过春夏秋冬4个季节多种路况的试验标定,其结果表明,不但可以用来对商用车自动空调系统控制稳定性和可调节性进行评价,而且可以为生产和设计工作提供参考依据。 展开更多
关键词 空调性能试验 舒适性 路试标定
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纯电动商用汽车CAN网络通信协议设计
5
作者 蒋继婷 高鹏 +1 位作者 许丰 孟祥虎 《汽车电器》 2024年第12期15-17,20,共4页
文章基于SAE J1939设计纯电动商用汽车整车CAN通信协议。根据纯电动商用车控制器的特点,设计CAN网络拓扑。根据控制器之间的交互信息定义CANID,计算负载率并实车测试负载率及通信品质,对新能源商用车整车CAN网络设计具有很实用的参考意义。
关键词 纯电动商用车 CAN 通信协议
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公用主回路和离车充电等技术的换电领域应用
6
作者 高鹏 《汽车电器》 2025年第1期31-34,共4页
随着新能源重卡相关产品的逐步推广以及换电站相关生态的日趋拓展与成熟,提高换电电池总成及其车辆和换电站的使用灵活度与维修保养便利度、降低成本成为换电技术及相关车辆和生态产品能否进一步扩展应用推广范围的重要课题。文章对换... 随着新能源重卡相关产品的逐步推广以及换电站相关生态的日趋拓展与成熟,提高换电电池总成及其车辆和换电站的使用灵活度与维修保养便利度、降低成本成为换电技术及相关车辆和生态产品能否进一步扩展应用推广范围的重要课题。文章对换电电池总成高压电能传输回路的时分复用方法,拓展实现公用主回路、充换两用、快慢充一体化、站内充电和离车充电等功能,分析换电电池总成进一步设计降本并提高兼容性和工况适应性的可行性。研究结果表明,这些新技术有较好的匹配应用效果,能降低对换电站等设备的依赖度,弥补充电桩资源不足,降低电池总成对车辆的捆绑,提高车辆运行率,降低建设投入,助推换电技术推广,对扩充换电车型及其生态圈适用场景和区域辐射能力具有重要意义,但也存在一些局限性需后续优化完善。 展开更多
关键词 新能源重卡 换电 公用主回路 充放一体 离车充电 快慢充一体化
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光伏储能在新能源重卡充/换电场景的技术应用
7
作者 高鹏 蒋继婷 《汽车电器》 2025年第2期46-47,56,共3页
随着新能源重卡产品的逐步推广及光伏发电储能技术的日趋成熟,新能源重卡和光伏供电在生产生活中的应用越来越普遍,存在两个技术应用领域相互搭配相辅相成的可行性。而新能源重卡的补能速度、补能站点建设规模的合理规划、光伏储能供配... 随着新能源重卡产品的逐步推广及光伏发电储能技术的日趋成熟,新能源重卡和光伏供电在生产生活中的应用越来越普遍,存在两个技术应用领域相互搭配相辅相成的可行性。而新能源重卡的补能速度、补能站点建设规模的合理规划、光伏储能供配电规模的匹配建设、投资运营规模的有效评估、经济效益的最大化落实,成为新能源重卡应用推广和光伏充储能的重要研究课题。快速评估车辆需求与设施投资规模,利用自然资源降成本,对新能源技术推广、碳排放降低、环境改善及能源循环利用意义重大,文章就此展开研究,以期为新能源重卡与光伏储能的协同发展提供有效策略与方法,助力其在实际应用中实现高效、经济与可持续发展,推动绿色能源体系建设与完善。 展开更多
关键词 新能源重卡 光伏储能 充/换电 补能 供电
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基于有限时间和状态观测器的双闭环AUV轨迹跟踪控制研究 被引量：2
8
作者 马洪潮 戴晓强 +2 位作者 曾庆军 夏楠 郭雨青 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2022年第11期17-23,共7页
为解决欠驱动AUV轨迹跟踪中系统收敛速度慢、易发散、模型不确定等问题,提出了一种有限时间和降阶状态观测器双环闭合的运动控制策略。根据时间尺度原理分为位置控制环和姿态控制环,位置控制环使用有限时间控制方法来加快位置量的收敛速... 为解决欠驱动AUV轨迹跟踪中系统收敛速度慢、易发散、模型不确定等问题,提出了一种有限时间和降阶状态观测器双环闭合的运动控制策略。根据时间尺度原理分为位置控制环和姿态控制环,位置控制环使用有限时间控制方法来加快位置量的收敛速度;姿态控制环采用基于降阶扩张状态观测器的动态积分滑模来实现对姿态角的快速收敛和补偿混合不确定项。在三维仿真环境下模拟AUV轨迹跟踪的控制效果,通过仿真结果可看出:所设计的控制器在收敛速度、控制精度、鲁棒性及跟踪效果方面均高于常见的轨迹跟踪器,能较好地满足欠驱动AUV的轨迹跟踪控制需要。 展开更多
关键词 AUV 轨迹跟踪控制 有限时间控制 降阶扩张状态观测器
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混合动力汽车振动噪声特性和控制措施 被引量：1
9
作者 刘杰 周海民 +1 位作者 付红 赵曰贺 《专用汽车》 2023年第10期19-21,共3页
当前混合动力汽车受到了国际汽车行业的广泛关注,然而一些学者对混合动力汽车振动噪声的研究比较少。基于此,围绕混合动力汽车的噪声振动特性展开详细分析,并探讨其有效的控制措施,以期为后续相关研究提供参考。
关键词 混合动力汽车 噪声 振动特性 控制措施
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智能传感器在汽车电子中的应用 被引量：4
10
作者 许丰 宋郝 《时代汽车》 2017年第3期90-91,共2页
随着科技的进步和发展,智能传感系统逐渐从科技领域渗透进生活的方方面面,并在日常生活中使用的许多工具和设备中得到应用。其中,智能感应器在汽车电子中得到深化和改进,通过智能传感器的信息收集作用,能够与汽车的电子系统相互配合使用... 随着科技的进步和发展,智能传感系统逐渐从科技领域渗透进生活的方方面面,并在日常生活中使用的许多工具和设备中得到应用。其中,智能感应器在汽车电子中得到深化和改进,通过智能传感器的信息收集作用,能够与汽车的电子系统相互配合使用,为汽车的驾驶和各种系统提供基本的技术支持。此外,智能传感系统还能为驾驶员提供及时的安全信息和路况信息,使得驾驶更加方便、高效。 展开更多
关键词 智能传感器 汽车电子 应用
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汽车前碰撞预警系统测试法规的对比解析 被引量：3
11
作者 朱龙 周旋 孟祥虎 《汽车电器》 2020年第2期56-58,共3页
汽车前碰撞预警系统(Forward Collision Warning System,FCWS)可以显著降低追尾事故发生风险,为了加强测试法规的认知,本文对比分析了JT/T 883-2014、GB/T 33577-2017以及韩国KC TEST关于FCWS的测试标准及理论依据,解析了测试法规涉及... 汽车前碰撞预警系统(Forward Collision Warning System,FCWS)可以显著降低追尾事故发生风险,为了加强测试法规的认知,本文对比分析了JT/T 883-2014、GB/T 33577-2017以及韩国KC TEST关于FCWS的测试标准及理论依据,解析了测试法规涉及的测试参数确定的原因。分析结果表明:各法规的测试方法类似,但指标有所差异;JT/T 883-2014关于碰撞时间(Time-to-Collision)的设置更为保守;GB/T 33577-2017以及韩国KC TEST关于TTC的设置类似,但KC TEST的标准从使用体验上更为严格合理;此外,当两车存在相对加速度时,考虑相对加速度变化的TTC计算是非常有必要的。 展开更多
关键词 前碰撞预警系统 测试法规 测试指标分析
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重卡汽车驾驶室白车身尺寸精度控制及评价方法研究 被引量：1
12
作者 孙运良 路平 《时代汽车》 2019年第1期6-7,共2页
汽车驾驶室白车身尺寸精度对车辆的运行情况、整车品质都具有重要意义,为了提高其尺寸精度,可以从驾驶室设计、工艺、制造等不同阶段入手,加强尺寸精度控制。对其精度的评价可以从环境、人为、机器、材料、测量等不同角度进行。
关键词 驾驶室白车身 尺寸 精度控制 评价方法
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逆向工程技术及其在汽车研发中的应用 被引量：1
13
作者 赵东平 《汽车实用技术》 2020年第4期74-75,共2页
随着我国经济实力不断提高,当前人们对于物质生活的需求有着本质的提升,汽车作为高端产品,方便了人们的日常出行,成为当前人们物质生活水平的象征,但汽车的研发与制造过程缓慢,尤其我国汽车研发产业起步较缓,国产汽车更新换代速率较慢,... 随着我国经济实力不断提高,当前人们对于物质生活的需求有着本质的提升,汽车作为高端产品,方便了人们的日常出行,成为当前人们物质生活水平的象征,但汽车的研发与制造过程缓慢,尤其我国汽车研发产业起步较缓,国产汽车更新换代速率较慢,汽车质量、性能、造型难以满足当前人们的需求,而基于已有物质的逆向工程能够改变传统"从无到有"的研发思路,能在短时间内提高我国汽车的研发制造水平,基于此,文章首先简要分析了汽车研发制造领域内逆向工程技术的内涵,随后从四个方面讲述了汽车研发制造领域内逆向工程技术的使用策略,以此来供相关人士交流参考。 展开更多
关键词 逆向工程 汽车研发 应用策略
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汽车开闭件屈曲、抗凹分析研究 被引量：1
14
作者 孙运良 路平 《汽车实用技术》 2019年第3期177-178,共2页
汽车在生产制造中应不断应用先进的技术,提升汽车各个部位的性能,促进用户安全的使用汽车,减少因为汽车不合格的问题引发的事故。汽车开闭件作为汽车重要的组成部门,对汽车的性能有着关键的影响。汽车开闭件稳定性主要是通过开闭件屈曲... 汽车在生产制造中应不断应用先进的技术,提升汽车各个部位的性能,促进用户安全的使用汽车,减少因为汽车不合格的问题引发的事故。汽车开闭件作为汽车重要的组成部门,对汽车的性能有着关键的影响。汽车开闭件稳定性主要是通过开闭件屈曲抗凹来体现,文章主要浅谈汽车开闭件屈曲、抗凹分析,提升汽车开闭件的稳定性,保障汽车安全的使用。 展开更多
关键词 开闭件 屈曲抗凹 研究分析
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浅谈汽车尾灯表面质量问题过程控制与改善
15
作者 张顺义 《时代汽车》 2019年第2期192-193,共2页
组成汽车的零部件成千上万,而每一个部件都有它自己的作用,即使再小的一个部件也不可以忽略,其中就包括车灯部件。随着市场竞争和汽车广泛普及,汽车制造企业在追求安全性、高品质和服务优的同时也偏重节能性和舒适性。因此在零部件生产... 组成汽车的零部件成千上万,而每一个部件都有它自己的作用,即使再小的一个部件也不可以忽略,其中就包括车灯部件。随着市场竞争和汽车广泛普及,汽车制造企业在追求安全性、高品质和服务优的同时也偏重节能性和舒适性。因此在零部件生产管控中更加精益求精。但是生产时难免会有疏忽和不可控因素,需要通过科学的方法去发现问题及时解决并得到改善。 展开更多
关键词 汽车尾灯 质量问题 控制与改善 包装与运输
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商用电动车电池模组热管理研究 被引量：1
16
作者 刘江文 张轩 《时代汽车》 2024年第14期120-122,共3页
文章在已有的研究成果基础上,提出搭建特定模型分析电池模组产热情况的研究思路,并结合有限元仿真计算方法,进一步探究基于不同环境温度条件,电池在不同恒流倍率工况下的热流特性。研究结果表明,根据仿真分析结果所提出的电池模块风道... 文章在已有的研究成果基础上,提出搭建特定模型分析电池模组产热情况的研究思路,并结合有限元仿真计算方法,进一步探究基于不同环境温度条件,电池在不同恒流倍率工况下的热流特性。研究结果表明,根据仿真分析结果所提出的电池模块风道改进方案,可以有效降低电池模组最高温度,同时解决内部温度分布不均匀问题,能为后续优化商用电动车电池设计提供参考。 展开更多
关键词 商用电动车 电池模组 热管理
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基于ISO 26262的车身域控制器开发
17
作者 邵广亚 冯雪 +3 位作者 张维 田松 张博 林海峰 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2024年第1期69-75,共7页
使用单个微控制单元(microcontroller unit,MCU)的车身域控制器由于缺少外部芯片监控主控MCU的工作情况,缺少对多点故障失效的诊断覆盖,影响潜在失效率。此外,单MCU由于芯片引脚不足,使用复选芯片后大幅增加了单点故障失效率,因而很难... 使用单个微控制单元(microcontroller unit,MCU)的车身域控制器由于缺少外部芯片监控主控MCU的工作情况,缺少对多点故障失效的诊断覆盖,影响潜在失效率。此外,单MCU由于芯片引脚不足,使用复选芯片后大幅增加了单点故障失效率,因而很难达到功能安全等级B的要求。为满足功能安全的要求,设计了一种基于国产车规芯片AC78406的双MCU架构的车身域控制器。该控制器设计方案可消除多路复选芯片的硬件随机失效率,同时增加对MCU失效的诊断覆盖,从而提高功能安全等级。 展开更多
关键词 域控制器 功能安全标准 硬件在环
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新能源商用车低压电性能测试技术研究 被引量：1
18
作者 范书华 许丰 《汽车电器》 2024年第3期5-7,共3页
文章对全新架构新能源商用车低压电气系统开展电性能测试技术研究,主要用于查找整车环境下电源系统、线束系统、搭铁系统及其它系统工作特性与技术指标的偏离,完善新能源产品电气系统设计规范,提升整车电气系统安全性、经济性、匹配性... 文章对全新架构新能源商用车低压电气系统开展电性能测试技术研究,主要用于查找整车环境下电源系统、线束系统、搭铁系统及其它系统工作特性与技术指标的偏离,完善新能源产品电气系统设计规范,提升整车电气系统安全性、经济性、匹配性、功能性。简要介绍新能源商用车低压电性能测试的测试目的、测试内容,并提出相关评价准则。 展开更多
关键词 新能源 商用车 电性能 测试
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商用车制动主观感受提升的技术优化及验证
19
作者 程功灿 杨佳睿 《汽车实用技术》 2024年第5期84-87,共4页
为了提高商用车的制动性能及制动舒适性,符合恶劣工况下的制动需求,通过对特殊工况的地面附着系数进行分析,经过理论计算,匹配不同尺寸的制动气室及制动器得到最优的制动强度曲线,配合优化双腔制动总阀的输出曲线,达到驾驶员预期的制动... 为了提高商用车的制动性能及制动舒适性,符合恶劣工况下的制动需求,通过对特殊工况的地面附着系数进行分析,经过理论计算,匹配不同尺寸的制动气室及制动器得到最优的制动强度曲线,配合优化双腔制动总阀的输出曲线,达到驾驶员预期的制动效果;通过对制动气室及输出曲线的优化,并结合试验验证及市场条件下多样本验证。结果表明,驾驶员对优化后的制动系统满意度提升了50%以上。 展开更多
关键词 商用车 主观感受 制动强度 制动力分配 制动减速度
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增大脚阀空行程的再生制动策略研究与测试
20
作者 秦严彬 王玉桃 王敏 《汽车电器》 2024年第8期54-58,共5页
基于开关量脚阀的并联制动能量回收方案无法根据制动踏板开度调整回收扭矩,在提高制动能量回收率的同时无法兼顾制动性能,故提出基于模拟量脚阀的并联制动能量回收方案。首先通过分析传统车辆制动力曲线特性增大脚阀空行程,完成脚阀开发... 基于开关量脚阀的并联制动能量回收方案无法根据制动踏板开度调整回收扭矩,在提高制动能量回收率的同时无法兼顾制动性能,故提出基于模拟量脚阀的并联制动能量回收方案。首先通过分析传统车辆制动力曲线特性增大脚阀空行程,完成脚阀开发;其次根据ECE法规计算能量回收扭矩边界,完成样车改制;最后针对样车开展回收效果评价及相关制动性能试验,测得该回收策略下的制动能量回收效果有显著提升,且制动效能满足法规要求,主观评价在驾驶员可接受范围内。表明该回收方案具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 并联回收 大空行程模拟量脚阀 回收扭矩边界 回收效果 主观评价
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