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一器三行小青菜精量排种器设计与优化
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作者 封顶浩 孙新平 +3 位作者 齐新丹 李骅 张笑语 王永健 《中国农机化学报》 北大核心 2024年第10期39-47,共9页
为改善我国传统的单行和双行播种模式所面临的播种效率低下的问题,以“上海矮箕”小青菜种子为研究对象,设计一种新型的一器三行精量排种器,并对排种器的工作原理进行分析。通过相关数学理论计算出所设计排种器关键部件的相关参数。利用... 为改善我国传统的单行和双行播种模式所面临的播种效率低下的问题,以“上海矮箕”小青菜种子为研究对象,设计一种新型的一器三行精量排种器,并对排种器的工作原理进行分析。通过相关数学理论计算出所设计排种器关键部件的相关参数。利用FLUENT软件对排种器内部气流场进行分析,确定最佳的吸孔数目。将负压、排种盘角速度以及吸孔锥角作为试验因素,以排种器进行排种时的合格率以及漏播率作为性能指标,开展CCD二次旋转正交组合试验。当负压为-2.16 kPa,排种盘角速度为29.43 r/min,吸孔锥角为61.51°时,内圈合格率为95.12%,漏播率为3.67%,中圈合格率为94.68%,漏播率为3.12%,外圈合格率为94.24%,漏播率为2.58%。进行台架试验和田间试验验证所得最佳组合参数的合理性。 展开更多
关键词 小青菜 一器三行精量排种器 气流场 台架试验 田间试验
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水泥稳定再生集料的性能及其影响因素研究 被引量:35
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作者 纪小平 曹海利 刘陵庆 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期342-346,共5页
将再生集料(RCA)按0%,30%,60%和100%的掺量(质量分数,下同)替代天然碎石,设计了4种水泥稳定再生集料(CSRCA);用掺量为5%的水泥拌和后,成型了CSRCA试件.测试了CSRCA试件的击实特性、无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、干缩性能、... 将再生集料(RCA)按0%,30%,60%和100%的掺量(质量分数,下同)替代天然碎石,设计了4种水泥稳定再生集料(CSRCA);用掺量为5%的水泥拌和后,成型了CSRCA试件.测试了CSRCA试件的击实特性、无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、干缩性能、抗冲刷性能和抗冻性能,以研究CSRCA的路用性能变化规律及其影响因素.结果表明,RCA存在孔隙与微裂缝,强度低、吸水率大,导致CSRCA试件的最大干密度随RCA掺量的增加而降低,最佳含水量则逐渐增大;CSRCA试件的7,28d无侧限抗压强度和抗压回弹模量随RCA掺量的增加而增大,90d无侧限抗压强度和抗压回弹模量随RCA掺量的增加而降低;当水泥掺量为5%时,任意RCA掺量的CSRCA试件无侧限抗压强度均满足高等级公路基层的使用要求.CSRCA试件的7,28和90d劈裂强度随着RCA掺量的增加而增大.CSRCA试件的干缩性能、抗冲刷性能和抗冻性能均随着RCA掺量的增加而降低.RCA存在一定的未水化水泥颗粒和活性物质,能发生水化和火山灰反应,对CSRCA试件的早期强度有改善作用. 展开更多
关键词 建筑垃圾 再生集料 水泥稳定再生集料 击实特性 路用性能
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考虑路边停车带影响的非机动车压缩交通波模型 被引量:6
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作者 陈峻 王紫 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期114-118,共5页
为了解析设置于物理分隔非机动车道的路内停车带对于非机动车交通运行的影响,以非机动车集群通行和压缩特性为基础,基于流体力学中的气流分析理论,分别提出了描述机动车辆停放过程影响条件下的非机动车流减速-跟驰和停车的压缩系数计算... 为了解析设置于物理分隔非机动车道的路内停车带对于非机动车交通运行的影响,以非机动车集群通行和压缩特性为基础,基于流体力学中的气流分析理论,分别提出了描述机动车辆停放过程影响条件下的非机动车流减速-跟驰和停车的压缩系数计算方法,进而建立了非机动车压缩交通波模型.应用该模型,提出了非机动车流由于路内停车带设置引起的最不利时刻的排队长度计算方法,并以此为依据,建立了路内停车泊位与上游交叉口最短距离设置方法.以苏州市东中市路实测交通数据为基础,将压缩交通波模型与实际停车波速进行对比,发现相对误差的平均值为8.57%,而合理控制非机动车停车干扰的时间及非机动车流密度两个参数,可以有效降低排队自行车流延伸至上游交叉口,从而缓解交通拥堵和降低交通安全隐患. 展开更多
关键词 非机动车道 路内停车 非机动车交通流 压缩交通波
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两种测量泡沫沥青黏度方法的对比 被引量:2
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作者 徐大卫 张帅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第1期44-47,共4页
使用布氏黏度计与改进的布氏黏度计进行测量泡沫沥青黏度试验,选择70#道路石油沥青与SBS改性沥青制备泡沫沥青,对两种泡沫沥青的旋转黏度测量方法进行对比研究。结果表明:测量泡沫沥青时须考虑沥青泡对转子剪切力的影响,70#道路石油泡... 使用布氏黏度计与改进的布氏黏度计进行测量泡沫沥青黏度试验,选择70#道路石油沥青与SBS改性沥青制备泡沫沥青,对两种泡沫沥青的旋转黏度测量方法进行对比研究。结果表明:测量泡沫沥青时须考虑沥青泡对转子剪切力的影响,70#道路石油泡沫沥青产生的沥青泡对其旋转黏度影响较大,其改进的旋转黏度小于70#道路石油沥青的旋转黏度,未改进的旋转黏度大于70#道路石油沥青的旋转黏度;SBS改性泡沫沥青由于其旋转黏度较大,产生的规则椭球形沥青泡,对旋转黏度的测量影响不大,其改进的旋转黏度与未改进的旋转黏度均小于SBS沥青的旋转黏度。为了更加准确测得泡沫沥青的旋转黏度,建议对布氏旋转黏度计进行改进,增大盛样筒的口径来避免沥青泡对转子剪切力的影响。 展开更多
关键词 道路工程 泡沫沥青 旋转黏度 对比试验 剪切力 沥青泡
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沥青路面低温温度场的经验预估模型 被引量:5
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作者 甘新立 纪小平 +1 位作者 曹海利 王延海 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期584-589,共6页
为建立更为准确的沥青路面低温温度场预估模型,通过对3种典型沥青路面结构的温度数据进行长期采集,获得了沥青路面的低温温度数据,并引入日最低气温、日太阳辐射量、平均风速和平均湿度参数,建立了沥青路面低温温度场的经验预估模型,并... 为建立更为准确的沥青路面低温温度场预估模型,通过对3种典型沥青路面结构的温度数据进行长期采集,获得了沥青路面的低温温度数据,并引入日最低气温、日太阳辐射量、平均风速和平均湿度参数,建立了沥青路面低温温度场的经验预估模型,并与SHRP模型、C-SHRP模型以及LTPP模型的预估结果进行了对比分析.结果表明:沥青路面的温度变化规律与气温相似,但存在一定的滞后性,且深度越深滞后性越明显;路面最低温度出现在路表,且其值高于最低气温;所建立的沥青路面低温温度场经验预估模型相对于SHRP模型、C-SHRP模型以及LTPP模型具有更好的预估效果. 展开更多
关键词 沥青路面 低温温度场 预估模型
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沥青路面高温温度场的经验预估模型 被引量:2
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作者 王延海 曹海利 +1 位作者 纪小平 甘新立 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2015年第5期84-87,共4页
通过长期测试3种典型沥青路面结构的温度数据,引入气温、太阳辐射、风速及湿度参数,建立了夏季高温期沥青路面日最高温度与日平均温度的经验预估模型,并与SHRP、LTPP模型对比验证所建模型的适用性.结果表明:所建立的沥青路面高温温度场... 通过长期测试3种典型沥青路面结构的温度数据,引入气温、太阳辐射、风速及湿度参数,建立了夏季高温期沥青路面日最高温度与日平均温度的经验预估模型,并与SHRP、LTPP模型对比验证所建模型的适用性.结果表明:所建立的沥青路面高温温度场预估模型具有较好的预估效果,且与SHRP、LTPP模型相比,本模型在预估当地沥青路面日最高温度时具有更好的精度. 展开更多
关键词 沥青路面 温度场 预估模型 预估精度
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“提篮式”钢管混凝土拱桥竖向转体施工 被引量:3
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作者 高吉才 《世界桥梁》 2002年第3期32-34,44,共4页
以连徐高速公路京杭运河特大桥为例 ,介绍了拱肋内倾的“提篮式”钢管混凝土拱桥竖转系统组成。
关键词 竖向转体 拱桥 系杆拱 钢管混凝土 施工工艺
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层压破碎和中卸式柱磨机
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作者 杨连国 潘晶 胡永波 《金属矿山》 CAS 北大核心 2008年第2期107-108,154,共3页
中卸式柱磨机是运用层压破碎理论研制的专利产品。在概述层压破碎原理的基础上,介绍了中卸式柱磨机的基本结构和工作方式,论述了中卸式柱磨机所具有的工作效率高、细碎性能好、磨耗小、维护简单等特点。
关键词 层压破碎 中卸式柱磨机 细碎性能
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