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迷宫密封结构与动力学参数影响因素
被引量:
11
1
作者
马文生
陈照波
+2 位作者
焦映厚
丁竹生
R.G.Kirk
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期58-62,共5页
针对迷宫密封-转子系统的特点,建立密封-转子系统动力学模型,分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响.对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析,总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律,并通过与...
针对迷宫密封-转子系统的特点,建立密封-转子系统动力学模型,分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响.对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析,总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律,并通过与实验的对比分析验证了本方法的正确性.研究结果表明:减小密封入口预旋速度,适当增大密封间隙,可以减小引起不稳定的交叉刚度系数,提高稳定性.齿宽存在一个临界值(1.04 mm),高于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变大;低于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变小.在相同转速下,随着密封间隙的增大泄漏量增大,压差增大泄漏量增大,腔深增大泄漏量减小.
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关键词
迷宫密封
转子动力学
CFD
泄漏量
动力学参数
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职称材料
转速数对滑动轴承动力学系数影响研究
被引量:
12
2
作者
马文生
陈照波
+1 位作者
焦映厚
Kirk R G
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期8-13,共6页
建立了滑动轴承的基于短轴承非线性油膜力模型,通过转速对轴承动力学特性的影响研究,得到了偏心率、最小油膜厚度、最大油膜压力、摩擦功耗、温升、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数、二维和三维油膜压力的影响因素研究;在对三维油膜...
建立了滑动轴承的基于短轴承非线性油膜力模型,通过转速对轴承动力学特性的影响研究,得到了偏心率、最小油膜厚度、最大油膜压力、摩擦功耗、温升、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数、二维和三维油膜压力的影响因素研究;在对三维油膜压力分析时发现转速存在一个临界值,当转速低于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响较大,当转速高于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响不大。
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关键词
转速数
动力学系数
REYNOLDS方程
DYNAMIC
ROTOR-BEARING
system
(DyRoBes)
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职称材料
偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究
被引量:
8
3
作者
马文生
陈照波
+1 位作者
焦映厚
R G Kirk
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期282-288,共7页
通过数值方法和商用CFD(计算流体动力学)软件对密封-转子系统进行建模和求解,研究了5种偏心率和5种转速下的计算机求解时间、流场压力分布、密封力的变化情况,并对泄漏量影响分析和迷宫密封动力学参数影响进行分析研究。研究结果表明:...
通过数值方法和商用CFD(计算流体动力学)软件对密封-转子系统进行建模和求解,研究了5种偏心率和5种转速下的计算机求解时间、流场压力分布、密封力的变化情况,并对泄漏量影响分析和迷宫密封动力学参数影响进行分析研究。研究结果表明:该方法能较好地模拟计算迷宫密封泄漏量和动力学参数,得到腔室压力随着偏心率增大而增大,密封切向力随着偏心率、转速的增大而增大,密封径向力随着偏心率、转速的增大而负向增大;通过密封长度、密封间隙、密封压差对泄漏量影响计算,三者变化率分别为6.62%,65.21%和69.97%,表明密封间隙和压差变化是影响泄漏量变化的重要影响因素;通过密封压差和密封长度对动力学参数影响分析,得出增大密封压差和密封长度不利于系统稳定、增大密封间隙会使得系统趋于稳定。
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关键词
迷宫密封
偏心率
转速
泄漏量
动力学参数
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职称材料
迷宫密封结构对泄漏量和轴系临界转速影响分析研究
被引量:
13
4
作者
马文生
陈照波
+1 位作者
焦映厚
R G Kirk
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期823-830,共8页
运用数值方法对转子-轴承-密封系统动力学模型求解,对3种密封间隙、8种密封直径、8种压差、8种入口损失率和21种密封长度对泄漏量和临界转速的影响进行研究;通过密封结构对轴系临界转速影响规律进行研究,对比分析了有、无密封力作用下转...
运用数值方法对转子-轴承-密封系统动力学模型求解,对3种密封间隙、8种密封直径、8种压差、8种入口损失率和21种密封长度对泄漏量和临界转速的影响进行研究;通过密封结构对轴系临界转速影响规律进行研究,对比分析了有、无密封力作用下转子-轴承-密封系统对临界转速影响。研究结果表明:通过与DYNLAB程序、TASCFlow程序的结果对比分析,该数学模型能较好的模拟计算泄漏量和转子系统临界转速;通过对泄漏量影响规律研究,得出泄漏量随着密封间隙、密封直径和密封长度做增大而增大,泄漏量随压差和入口损失率的增大而减小。通过对临界转速影响规律研究,得到考虑密封会提高临界转速,密封长度的变化对临界转速的影响最大、密封间隙的变化对临界转速影响最小。
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关键词
迷宫密封
动力学模型
转子-轴承-密封系统
泄漏量
临界转速
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职称材料
题名
迷宫密封结构与动力学参数影响因素
被引量:
11
1
作者
马文生
陈照波
焦映厚
丁竹生
R.G.Kirk
机构
哈尔滨工业
大学
机电工程学院
中国航天科技集团公司第一研究院第七○二研究所
弗吉尼亚理工大学转子动力学实验室
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期58-62,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(10632040
10872054
+2 种基金
10872055)
黑龙江省自然科学基金重点项目(ZD200905)
高等学校博士学科点专项基金资助项目(20092302110009)
文摘
针对迷宫密封-转子系统的特点,建立密封-转子系统动力学模型,分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响.对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析,总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律,并通过与实验的对比分析验证了本方法的正确性.研究结果表明:减小密封入口预旋速度,适当增大密封间隙,可以减小引起不稳定的交叉刚度系数,提高稳定性.齿宽存在一个临界值(1.04 mm),高于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变大;低于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变小.在相同转速下,随着密封间隙的增大泄漏量增大,压差增大泄漏量增大,腔深增大泄漏量减小.
关键词
迷宫密封
转子动力学
CFD
泄漏量
动力学参数
Keywords
labyrinth seal
rotor dynamics
CFD
leakage
dynamics parameters
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
转速数对滑动轴承动力学系数影响研究
被引量:
12
2
作者
马文生
陈照波
焦映厚
Kirk R G
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
哈尔滨工业
大学
机电工程学院
弗吉尼亚理工大学转子动力学实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期8-13,共6页
基金
国家自然基金(10872054
10872055)
+3 种基金
高等学校学科创新引智计划(B07018)
国家留学基金(批准号:2009612139)
黑龙江省自然科学基金重点项目(ZD200905)
高等学校博士学科点专项基金资助项目(20092302110009)
文摘
建立了滑动轴承的基于短轴承非线性油膜力模型,通过转速对轴承动力学特性的影响研究,得到了偏心率、最小油膜厚度、最大油膜压力、摩擦功耗、温升、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数、二维和三维油膜压力的影响因素研究;在对三维油膜压力分析时发现转速存在一个临界值,当转速低于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响较大,当转速高于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响不大。
关键词
转速数
动力学系数
REYNOLDS方程
DYNAMIC
ROTOR-BEARING
system
(DyRoBes)
Keywords
DyRoBeS
rotor speed
dynamic coefficients
Reynolds equation
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究
被引量:
8
3
作者
马文生
陈照波
焦映厚
R G Kirk
机构
哈尔滨工业
大学
机电工程学院
弗吉尼亚理工大学转子动力学实验室
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期282-288,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(10872054
10872055)
+1 种基金
高等学校学科创新引智计划资助(B07018)
国家留学基金资助(2009612139)
文摘
通过数值方法和商用CFD(计算流体动力学)软件对密封-转子系统进行建模和求解,研究了5种偏心率和5种转速下的计算机求解时间、流场压力分布、密封力的变化情况,并对泄漏量影响分析和迷宫密封动力学参数影响进行分析研究。研究结果表明:该方法能较好地模拟计算迷宫密封泄漏量和动力学参数,得到腔室压力随着偏心率增大而增大,密封切向力随着偏心率、转速的增大而增大,密封径向力随着偏心率、转速的增大而负向增大;通过密封长度、密封间隙、密封压差对泄漏量影响计算,三者变化率分别为6.62%,65.21%和69.97%,表明密封间隙和压差变化是影响泄漏量变化的重要影响因素;通过密封压差和密封长度对动力学参数影响分析,得出增大密封压差和密封长度不利于系统稳定、增大密封间隙会使得系统趋于稳定。
关键词
迷宫密封
偏心率
转速
泄漏量
动力学参数
Keywords
labyrinth seal
eccentricity
whirling speed
leakage
dynamics parameters
分类号
V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
迷宫密封结构对泄漏量和轴系临界转速影响分析研究
被引量:
13
4
作者
马文生
陈照波
焦映厚
R G Kirk
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
哈尔滨工业
大学
机电工程学院
弗吉尼亚理工大学转子动力学实验室
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期823-830,共8页
基金
国家自然基金资助项目(10872054
10872055
+4 种基金
50903082
11272100)
黑龙江省自然科学基金重点项目(ZD200805)
高等学校学科创新引智计划资助项目(B07018)
国家留学基金资助项目(2009612139)
文摘
运用数值方法对转子-轴承-密封系统动力学模型求解,对3种密封间隙、8种密封直径、8种压差、8种入口损失率和21种密封长度对泄漏量和临界转速的影响进行研究;通过密封结构对轴系临界转速影响规律进行研究,对比分析了有、无密封力作用下转子-轴承-密封系统对临界转速影响。研究结果表明:通过与DYNLAB程序、TASCFlow程序的结果对比分析,该数学模型能较好的模拟计算泄漏量和转子系统临界转速;通过对泄漏量影响规律研究,得出泄漏量随着密封间隙、密封直径和密封长度做增大而增大,泄漏量随压差和入口损失率的增大而减小。通过对临界转速影响规律研究,得到考虑密封会提高临界转速,密封长度的变化对临界转速的影响最大、密封间隙的变化对临界转速影响最小。
关键词
迷宫密封
动力学模型
转子-轴承-密封系统
泄漏量
临界转速
Keywords
labyrinth seal
dynamics model
rotor-bearing-seal system
leakage
critical speed
分类号
V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
迷宫密封结构与动力学参数影响因素
马文生
陈照波
焦映厚
丁竹生
R.G.Kirk
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
11
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职称材料
2
转速数对滑动轴承动力学系数影响研究
马文生
陈照波
焦映厚
Kirk R G
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
偏心率和转速对迷宫密封力和动力学参数影响分析研究
马文生
陈照波
焦映厚
R G Kirk
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
迷宫密封结构对泄漏量和轴系临界转速影响分析研究
马文生
陈照波
焦映厚
R G Kirk
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013
13
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职称材料
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