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大跨径连续桥梁施工技术研究 被引量:1
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作者 王岐 《交通世界》 2024年第11期164-166,共3页
为确保工程的安全性和长期稳定性,提升桥梁的整体质量,以某桥梁工程为例,重点分析了大跨径连续桥梁施工技术,阐述了0#块、挂篮、预应力张拉、封锚、压浆、合龙等阶段涉及的关键施工技术及具体施工方法。实践表明,按照工艺流程开展大跨... 为确保工程的安全性和长期稳定性,提升桥梁的整体质量,以某桥梁工程为例,重点分析了大跨径连续桥梁施工技术,阐述了0#块、挂篮、预应力张拉、封锚、压浆、合龙等阶段涉及的关键施工技术及具体施工方法。实践表明,按照工艺流程开展大跨径桥梁的各项施工活动,可为确保大跨径连续桥梁的施工质量筑牢基础。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 连续箱梁 预应力 施工技术
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蓄滞洪区公路路基施工技术应用分析与探讨
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作者 王岐 《工程建设与设计》 2024年第12期183-185,共3页
蓄滞洪区中的地质大多为软土层,具有颗粒均匀、孔隙率高、物质压缩性大的特点。为了减少新建公路路面的不均匀沉降、开裂等道路病害,论文对常用的软土路基的处理方法进行比较和分析,包括土壤稳定剂处理法、强夯法、换填垫层法、水泥搅... 蓄滞洪区中的地质大多为软土层,具有颗粒均匀、孔隙率高、物质压缩性大的特点。为了减少新建公路路面的不均匀沉降、开裂等道路病害,论文对常用的软土路基的处理方法进行比较和分析,包括土壤稳定剂处理法、强夯法、换填垫层法、水泥搅拌桩法、排水固结法等。 展开更多
关键词 蓄滞洪区 软土路基 施工技术
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某下承式砼系杆拱桥静动力试验研究 被引量:3
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作者 周海成 《公路与汽运》 2021年第5期142-148,共7页
某下承式预应力砼系杆拱结构上跨铁路,风致振动显著,且通车时间超过20年,吊杆底部存在漏油现象。为评价该桥实际使用性能和工作状态,判断桥梁承载能力及动力特性,文中对其进行有限元分析及静动力试验研究。结果表明,桥梁承载能力满足原... 某下承式预应力砼系杆拱结构上跨铁路,风致振动显著,且通车时间超过20年,吊杆底部存在漏油现象。为评价该桥实际使用性能和工作状态,判断桥梁承载能力及动力特性,文中对其进行有限元分析及静动力试验研究。结果表明,桥梁承载能力满足原设计荷载等级要求,动力特性良好,但吊杆索力需加强观测。 展开更多
关键词 桥梁 砼系杆拱桥 荷载试验 承载能力 动力特性
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就地热再生技术在公路养护工程中的应用研究 被引量:1
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作者 于彬 《交通世界》 2023年第16期101-103,共3页
重点分析了某公路养护中就地热再生技术的应用。研究表明,公路养护工程要以路面状况调查为前提制定就地热再生技术施工方案,对养护路段的PCI、RQI、RDI和PSSI指标进行调查分析,掌握路面整体状况,通过加强人员、机械设备、工艺流程、施... 重点分析了某公路养护中就地热再生技术的应用。研究表明,公路养护工程要以路面状况调查为前提制定就地热再生技术施工方案,对养护路段的PCI、RQI、RDI和PSSI指标进行调查分析,掌握路面整体状况,通过加强人员、机械设备、工艺流程、施工方法、质量检查、施工安全等方面的管控,恢复路面路用性能,保证养护工程整体质量。 展开更多
关键词 路面养护 就地热再生技术 路面性能改善
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公路联锁式混凝土砌块路面施工方法探析 被引量:1
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作者 于彬 《交通世界》 2023年第25期52-54,共3页
为充分发挥联锁式混凝土砌块路面强度高、耐久性好、工程造价低、便于维修等方面的特点,结合工程实例,重点对公路联锁式混凝土砌块路面施工方法展开分析。研究结果表明,在公路联锁式混凝土砌块路面施工过程中,要明确砌块路面的结构形式... 为充分发挥联锁式混凝土砌块路面强度高、耐久性好、工程造价低、便于维修等方面的特点,结合工程实例,重点对公路联锁式混凝土砌块路面施工方法展开分析。研究结果表明,在公路联锁式混凝土砌块路面施工过程中,要明确砌块路面的结构形式,做好施工准备工作,为施工质量提供保障。 展开更多
关键词 联锁式混凝土砌块 砌块路面结构 施工质量控制
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基于SCB方法的再生沥青混合料低温性能研究 被引量:2
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作者 于彬 《湖南交通科技》 2023年第2期76-80,93,共6页
以压力老化的方式制备标准老化沥青后,分别加入生物油基再生剂A、木焦油基再生剂B和石化油基再生剂C制备不同类型再生剂的还原沥青,成型不同再生剂掺量的AC-13沥青混合料马歇尔试件,并开展不同温度下的半圆弯曲试验,分析不同再生剂的还... 以压力老化的方式制备标准老化沥青后,分别加入生物油基再生剂A、木焦油基再生剂B和石化油基再生剂C制备不同类型再生剂的还原沥青,成型不同再生剂掺量的AC-13沥青混合料马歇尔试件,并开展不同温度下的半圆弯曲试验,分析不同再生剂的还原效果以及再生沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明:3种再生剂均可以提高再生混合料的低温抗裂性,且随着掺量增加效果逐渐提升,其中石化油基再生剂对再生混合料低温性能改善效果最为显著,其低温抗裂性能随着环境温度的降低呈现出先上升后降低。以达到基质沥青同等水平的低温性能为标准,确定了木焦油基再生剂和石化油基再生剂的最佳掺量分别为10%和4%。 展开更多
关键词 道路工程 再生混合料 再生剂 半圆弯曲试验 低温性能
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