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题名客车有限元模型对侧翻仿真结果的影响
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作者
林志立
沈光烈
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机构
广西科技大学汽车工程研究所
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第12期48-51,共4页
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文摘
针对两种不同类型的客车侧翻仿真结果存在较大差异的问题,探讨客车有限元模型对仿真结果的影响,运用Hyper Works和LS-DYNA软件,对客车侧翻CAE模型进行分析,并对侧翻仿真结果进行比较,得出在涉及大位移、大应变的非线性动力学分析中,有限元模型质量的优劣对侧翻仿真结果的影响是明显的。为了切合实际情况,获得更加真实的计算结果,为客车上部结构的设计与改进提供理论依据,对客车有限元模型的质量提出必要的要求。
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关键词
有限元模型
侧翻仿真
LS-DYNA
能量曲线
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Keywords
finite element model
rollover simulation
LS-DYNA
energy plot
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名包含悬架系统的整车结构分析与改进
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作者
吴磊
韦志林
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机构
广西科技大学汽车工程研究所
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第8期100-103,共4页
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基金
柳州市科学技术局科技攻关及新产品试制项目(2015A030101)
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文摘
在总结前人车身有限元分析方法基础之上,提出采用有限元技术中的MPC方法模拟悬架系统的铰链连接,从而将该传力复杂的悬架系统整合到车身有限元模型当中,建立一个完全弹性的整车有限元模型。并根据车辆实际运行条件定义了五个计算工况进行有限元分析。然后,将有限元计算结果与电测试验作对比,证明该有限元计算方法的可行性。最后,针对结构分析所暴露的扭簧安装座结构强度不足的问题,对其结构进行了重新设计。对比修改前后的结构,发现修改后的扭簧座结构不仅满足了设计所需的强度要求,而且结构重量还得以减轻。
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关键词
有限元
悬架
电测实验
扭簧座:结构分析
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Keywords
Finite Elements
Suspension
Experiment of Electrical Testing
Installation of Torsion Spring
StructuralAnalysis
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分类号
TH161
[机械工程—机械制造及自动化]
U462.35
[机械工程—车辆工程]
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