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题名吸振器在汽车振动噪声控制中的应用和实验测试研究
被引量：7
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作者
王小龙
陆静
年猛
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机构
广西科技大学汽车与交通学院和广西汽车零部件与整车技术重点实验室
上海思致汽车工程技术有限公司
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第8期233-237,共5页
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基金
广西自然科学基金(2012GXNSFAA053207)资助
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文摘
吸振器是振动控制的重要手段,在汽车NVH设计中得到广泛应用。在某车型开发过程中,发现在特定频率下,由于频率耦合产生了较大的轰鸣声。为解决这一问题,通过对整车的车内噪声测试,确定了安装吸振器的位置。然后,基于振动理论建立吸振器数学模型,推导出单自由度动力吸振器的解析解,并采用Lms.Test.lab和MATLAB软件对吸振器质量参数进行设计。并通过有限元进行初步验证和优化,根据计算结果,制作动力吸振器并应用于某车型的研发中。整车实验测试结果显示,安装吸振器后,汽车振动噪声皆有了显著改善,整车的NVH特性得到提高。
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关键词
MATLAB
汽车吸振器
振动理论
参数设计
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Keywords
MATLAB vehicle vibration absorber vibration theory parameter design
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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