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白车身曲面轮廓度误差评价方案研究
1
作者
陆雨薇
刘宇鹏
+1 位作者
郑伟
王柏杰
《内燃机与配件》
2024年第13期14-17,共4页
针对三坐标测量机测量点云数据过程中存在点云坐标系不对应问题,本研究提出改进ICP点云配准方法,对理论与实测点云进行配准。结合极限逼近的思想,将点云轮廓度转化为局部点云平面度的误差评价过程,利用最小区域法评价点云轮廓度误差。...
针对三坐标测量机测量点云数据过程中存在点云坐标系不对应问题,本研究提出改进ICP点云配准方法,对理论与实测点云进行配准。结合极限逼近的思想,将点云轮廓度转化为局部点云平面度的误差评价过程,利用最小区域法评价点云轮廓度误差。经对仿真实验分析结构验证,改进的点云配准方法可收敛于更优的目标函数,配准效果分别提升23%、20%。评价方案所得到的轮廓度误差减少了30%,有效提高轮廓度评价精度,提高工件的合格率。
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关键词
白车身型面
点云配准
轮廓度误差评价
算法设计
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职称材料
题名
白车身曲面轮廓度误差评价方案研究
1
作者
陆雨薇
刘宇鹏
郑伟
王柏杰
机构
广西科技大学机械与汽车工程学院广西土方机械协同创新中心
广西
新能源
汽车
实验室
柳州沪信
汽车
科技
有限公司
出处
《内燃机与配件》
2024年第13期14-17,共4页
基金
广西科技计划(桂科AD22080042)
中央引导地方科技发展资金项目(桂科ZY21195005)。
文摘
针对三坐标测量机测量点云数据过程中存在点云坐标系不对应问题,本研究提出改进ICP点云配准方法,对理论与实测点云进行配准。结合极限逼近的思想,将点云轮廓度转化为局部点云平面度的误差评价过程,利用最小区域法评价点云轮廓度误差。经对仿真实验分析结构验证,改进的点云配准方法可收敛于更优的目标函数,配准效果分别提升23%、20%。评价方案所得到的轮廓度误差减少了30%,有效提高轮廓度评价精度,提高工件的合格率。
关键词
白车身型面
点云配准
轮廓度误差评价
算法设计
Keywords
Body in white profile
Point cloud registration
Profile error evaluation
Algorithm design
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
白车身曲面轮廓度误差评价方案研究
陆雨薇
刘宇鹏
郑伟
王柏杰
《内燃机与配件》
2024
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