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带支撑六参阻尼器隔震结构基于李鸿晶谱的简明解法研究
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作者 韩红 邹万杰 +2 位作者 李创第 葛新广 经承贵 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1397-1408,共12页
考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态... 考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态法与虚拟激励法,获得了隔减震体系系列响应(位移、速度以及阻尼器受力)频域解的统一表达式;以李鸿晶谱作为激励功率谱,将激励功率谱与结构频率响应特征值函数进行简化,获得了该随机激励下系统响应功率谱、响应谱矩及响应方差的简明解;给出算例,与此类问题传统的常用分析方法进行对比,验证所提方法在该系统下分析动力响应的合理性和高效性,并讨论了不同支撑刚度对阻尼器减震效果的影响。 展开更多
关键词 隔减震体系 带支撑六参数黏弹性阻尼器 李鸿晶谱 响应谱矩 响应方差
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基于胡聿贤谱的带支撑广义Maxwell阻尼隔震结构随机响应分析 被引量:7
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作者 邹万杰 刘美华 +1 位作者 李创第 葛新广 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期2601-2615,共15页
工程中通过设置支撑将阻尼器和建筑结构连接,但常为了简化分析,将支撑的水平刚度看成无穷大,即不考虑支撑对耗能结构随机地震响应的影响.实际上,考虑有限水平刚度的支撑对耗能结构响应的影响更加符合工程实际,为考虑支撑影响的广义Maxw... 工程中通过设置支撑将阻尼器和建筑结构连接,但常为了简化分析,将支撑的水平刚度看成无穷大,即不考虑支撑对耗能结构随机地震响应的影响.实际上,考虑有限水平刚度的支撑对耗能结构响应的影响更加符合工程实际,为考虑支撑影响的广义Maxwell耗能隔震结构在胡聿贤谱地震激励下的响应分析,提出一种求解随机地震响应的简明解析解法.将带支撑广义Maxwell阻尼器等效本构关系、隔震结构运动方程以及胡聿贤谱滤波方程联合组成非经典阻尼系统,运用复模态法对该非经典阻尼系统解耦,通过不同响应模态获得耗能隔震系统系列响应基于白噪声激励的Duhamel积分表达式;利用Dirac函数的性质,将系统系列响应协方差简化为无积分运算的表达式,根据功率谱密度函数与其协方差函数的Wiener-Khinchin关系,得到耗能隔震系统系列响应功率谱和地面加速度功率谱,基于随机振动理论中谱矩的定义,得到耗能隔震系统系列响应0~2阶谱矩.算例通过与虚拟激励法对比分析,验证所提方法在该耗能隔震系统分析的正确性和高效性,并讨论了不同支撑刚度对阻尼器减震效果的影响. 展开更多
关键词 地震响应 谱矩 支撑 广义Maxwell阻尼器 胡幸贤谱
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采空巷道上方高速铁路桩板路基模型试验研究 被引量:6
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作者 李传宝 程谦恭 +1 位作者 梁鑫 张世亮 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期3101-3110,3128,共11页
桩板结构作为高速铁路采空区路基的复合地基,目前尚处于工程应用的探索阶段,缺乏相应的机制分析。以合福高速铁路(合肥-福州)上饶五府山车站采空巷道上方桩板结构路基为原型,通过物理模型试验获取桩的内力、土的应力、桩和承台板、土及... 桩板结构作为高速铁路采空区路基的复合地基,目前尚处于工程应用的探索阶段,缺乏相应的机制分析。以合福高速铁路(合肥-福州)上饶五府山车站采空巷道上方桩板结构路基为原型,通过物理模型试验获取桩的内力、土的应力、桩和承台板、土及采空巷道顶板的沉降三大类数据,得出了模型中桩和桩间土的内力分布、路基和采空区沉降规律。研究表明,荷载作用下桩顶处轴力最大,桩身轴力沿桩身逐渐减小,采空巷道段轴力恒定;桩侧摩阻力沿桩身不断减小,桩侧无负摩阻力,采空巷道部分桩侧摩阻力为0;桩土应力比与桩土荷载分担比变化规律相似,桩所分担的荷载随着荷载的增加逐渐增大直至一稳定值;承台板和桩间土的沉降均匀,沉降量很小;采空巷道和非采空巷道上方的路基沉降基本相同,采空巷道顶板最底端基本没有变形;模型中桩板结构对采空区路基加固效果良好。 展开更多
关键词 高速铁路 采空巷道 桩板路基 模型试验 应力 沉降
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再生废砖粗骨料混凝土基本力学性能研究 被引量:8
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作者 梁炯丰 何春锋 +2 位作者 王长诚 罗锟 邓宇 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期56-58,共3页
进行了再生废砖粗骨料混凝土基本力学性能的试验,主要研究了与普通混凝土强度等级相同条件下再生废砖粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量。试验结果表明:再生砖粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗... 进行了再生废砖粗骨料混凝土基本力学性能的试验,主要研究了与普通混凝土强度等级相同条件下再生废砖粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量。试验结果表明:再生砖粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量均要低于普通混凝土,其主要原因可能为再生砖粗骨料强度较低;再生砖粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度与普通混凝土的破坏形式相类似。 展开更多
关键词 废砖粗骨料 混凝土 强度
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再生玻璃粗骨料混凝土基本力学性能研究 被引量:6
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作者 罗锟 梁炯丰 邓宇 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第25期7585-7587,共3页
进行了再生废玻璃粗骨料混凝土基本力学性能的试验,研究了再生玻璃粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量。试验结果表明:再生玻璃粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量... 进行了再生废玻璃粗骨料混凝土基本力学性能的试验,研究了再生玻璃粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量。试验结果表明:再生玻璃粗骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量均要低于普通混凝土,其主要原因可能为再生玻璃粗骨料强度较低;随着废弃玻璃粗骨料取代率的增大,其立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量总体呈降低趋势。 展开更多
关键词 废玻璃粗骨料 混凝土 强度
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既有地铁轨道噪声过大的原因分析及对策 被引量:8
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作者 朱万旭 张瑞东 +2 位作者 刘玮 张庆 周红梅 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期138-141,共4页
针对一地铁线路在运行过程中噪声过大的问题进行勘查,发现该线路原有的减振降噪设施安装不当,且部分老化失效,从而产生了额外的振动噪声,需增加吸声降噪设施来减少地铁噪声。提出在轨道中间设置吸声板+轨道两侧安装吸声矮墙的组合降噪方... 针对一地铁线路在运行过程中噪声过大的问题进行勘查,发现该线路原有的减振降噪设施安装不当,且部分老化失效,从而产生了额外的振动噪声,需增加吸声降噪设施来减少地铁噪声。提出在轨道中间设置吸声板+轨道两侧安装吸声矮墙的组合降噪方案,吸声板和吸声矮墙均由吸声性能良好的陶粒混凝土模压制成。分析了该方案的降噪原理,并对其降噪效果进行了预测计算,降噪量可达10~12 dB,降噪效果良好。 展开更多
关键词 地铁 降噪 现场测试 预测计算 陶粒混凝土 吸声板 吸声矮墙
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废砖再生粗骨料混凝土强度指标换算关系试验研究 被引量:2
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作者 梁炯丰 程丽红 +1 位作者 王长诚 邓宇 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第27期8211-8213,共3页
研究分析了水灰比对废砖再生粗骨料混凝土各种强度指标的影响。在试验数据的基础上,通过统计回归,初步给出了废砖再生粗骨料混凝土立方体抗压强度与其他强度指标之间的换算关系。试验结果表明:废砖再生粗骨料混凝土各种强度均比普通混... 研究分析了水灰比对废砖再生粗骨料混凝土各种强度指标的影响。在试验数据的基础上,通过统计回归,初步给出了废砖再生粗骨料混凝土立方体抗压强度与其他强度指标之间的换算关系。试验结果表明:废砖再生粗骨料混凝土各种强度均比普通混凝土要低,其强度换算关系并不同于普通混凝土。 展开更多
关键词 废弃砖粗骨料 混凝土 强度
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圆钢管橡胶混凝土柱轴压性能研究 被引量:2
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作者 梁炯丰 顾连胜 +1 位作者 何春锋 邓宇 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第16期4738-4740,共3页
为了进一步在实际工程中推广应用橡胶混凝土,进行了六根圆钢管橡胶混凝土柱和三根圆钢管普通混凝土柱的轴压性能试验。分析了混凝土强度、橡胶颗粒掺量对钢管混凝土柱轴压性能的影响,并与普通钢管混凝土柱进行了对比。试验结果表明:随... 为了进一步在实际工程中推广应用橡胶混凝土,进行了六根圆钢管橡胶混凝土柱和三根圆钢管普通混凝土柱的轴压性能试验。分析了混凝土强度、橡胶颗粒掺量对钢管混凝土柱轴压性能的影响,并与普通钢管混凝土柱进行了对比。试验结果表明:随着混凝土强度的增加,钢管橡胶混凝土短柱的承载力不断提高,延性逐渐减小;随着橡胶颗粒掺量的增加,钢管橡胶混凝土短柱的承载力不断提高,延性逐渐提高。 展开更多
关键词 橡胶混凝土 混凝土柱 轴压
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