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基于Matlab模型异步电机控制代码的开发被引量：2: 1; 作者张群张彦会 +1 位作者张炯张智林《广西工学院学报》 CAS 2013年第1期24-28,共5页; 为了实现高效可靠的嵌入式代码开发,采用基于模型的开发方法,利用MATLAB强大的建模和仿真功能,并结合Matlab/RTW及CCS进行DSP程序调试及控制代码自动生成的工作,在异步电机仿真试验平台上实现了控制代码的自动生成和测试.试验结果表明:... 展开更多; 关键词 CCS matlab RTW STATEFLOW 自动代码生成系统建模电机控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ADAMS的某微型车前悬架设计与优化被引量：4: 2; 作者廖抒华古亮 +2 位作者赵亮韦建平钟凡《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期56-60,共5页; 运用Adams/car软件建立目标车的前悬架系统动力学模型,并选取双轮同向激励工况进行K特性模拟仿真,将目标车的仿真结果与对标车K&C试验台所测数据进行对比,找出与对标车差别较大的评价参数,利用Adams/insight模块进行优化,使目标车... 展开更多; 关键词 ADAMS/CAR 麦弗逊悬架仿真优化 K&C试验台; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车运行速度变化影响其气动特性的数值模拟被引量：3: 3; 作者罗建斌胡爱军《广西工学院学报》 CAS 2013年第1期38-43,共6页; 在现代高铁建设中,高架桥结构被大量采用,研究强横风下行驶在高架桥上的高速列车气动特性随车速变化,可以为获得列车速度限值,保障高速列车安全运行提供理论参考.采用计算流体力学方法对横向风速度一定时列车运行速度变化对高速列车气... 展开更多; 关键词高架桥高速列车气动特性数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

压紧机构液压系统仿真——基于AMESim的2000kN高速带轮旋压机系统仿真被引量：2: 4; 作者王镇江陈其兵《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期61-63,85,共4页; 旋压机是将金属钣材经拉伸—旋压成形制品的成型设备,主缸及成型缸的稳定性是旋压制品成型良好的关键.研究采用AMESim仿真软件对高速旋压机压紧机构的液压系统进行模拟仿真,同时对设备进行了试验测试,得出压紧油缸的速度、压力、行程曲... 展开更多; 关键词高速旋压机 AMESIM 仿真液压系统压紧机构; 在线阅读下载PDF 职称材料

微电容加速度计多目标结构拓扑优化设计: 5; 作者曾昭贤谢勇君 +1 位作者左孔天向湘林《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期68-73,共6页; 针对微电容加速度计一阶固有频率和横向抗干扰能力进行多目标拓扑优化设计,建立了微电容加速度计弹性梁和质量块的一阶固有频率最大和横向抗干扰能力最强的多目标结构拓扑优化模型,以体积比作为约束条件,采用优化准则算法进行迭代求解,... 展开更多; 关键词多目标拓扑优化密度法固有频率横向抗干扰能力; 在线阅读下载PDF 职称材料

共轨式高压油泵凸轮型线对柱塞腔油压的影响被引量：2: 6; 作者魏啟印张洪涛姜峰《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期47-50,55,共5页; 采用高次多项式函数设计的高速凸轮虽能满足共轨式电控高压油泵对高压的要求,然而在满足高压的同时,为兼顾到高压对柱塞腔及共轨腔产生的冲击,研究在分析高次多项式单作用设计的凸轮对柱塞腔油压和供油量影响的基础上,通过采用高次多项... 展开更多; 关键词共轨式凸轮型线单作用三作用压力波; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Matlab模型异步电机控制代码的开发被引量：2: 1; 作者张群张彦会张炯张智林; 机构广西科技大学(筹)汽车与交通学院广西科技大学(筹)广西汽车零部件与整车技术重点实验室广西科技大学(筹)职业技术教育学院; 出处《广西工学院学报》 CAS 2013年第1期24-28,共5页; 基金广西自然科学基金项目(2011GXNSFA018033) 广西教育厅科研基金项目(201102ZD026)资助; 文摘为了实现高效可靠的嵌入式代码开发,采用基于模型的开发方法,利用MATLAB强大的建模和仿真功能,并结合Matlab/RTW及CCS进行DSP程序调试及控制代码自动生成的工作,在异步电机仿真试验平台上实现了控制代码的自动生成和测试.试验结果表明:应用自动代码生成的方法,加速了代码开发速度,减少了开发周期,有较好的应用前景.; 关键词 CCS matlab RTW STATEFLOW 自动代码生成系统建模电机控制; Keywords CCS Matlab/RTW/stateflow automatic code generation system modeling motor control; 分类号 TP311.11 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ADAMS的某微型车前悬架设计与优化被引量：4: 2; 作者廖抒华古亮赵亮韦建平钟凡; 机构广西科技大学(筹)汽车与交通学院柳州孔辉汽车科技有限公司; 出处《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期56-60,共5页; 基金广西千亿元产业重大科技攻关工程项目(桂科攻1117001-8A)资助; 文摘运用Adams/car软件建立目标车的前悬架系统动力学模型,并选取双轮同向激励工况进行K特性模拟仿真,将目标车的仿真结果与对标车K&C试验台所测数据进行对比,找出与对标车差别较大的评价参数,利用Adams/insight模块进行优化,使目标车与对标车的评价参数曲线相一致.; 关键词 ADAMS/CAR 麦弗逊悬架仿真优化 K&C试验台; Keywords Adams/Car Macpherson front-suspension simulation optimization K＆C Characteristics test rig; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车运行速度变化影响其气动特性的数值模拟被引量：3: 3; 作者罗建斌胡爱军; 机构广西科技大学(筹)汽车与交通学院河南理工大学机械与动力工程学院; 出处《广西工学院学报》 CAS 2013年第1期38-43,共6页; 基金广西教育厅科研立项项目(201204LX273)资助; 文摘在现代高铁建设中,高架桥结构被大量采用,研究强横风下行驶在高架桥上的高速列车气动特性随车速变化,可以为获得列车速度限值,保障高速列车安全运行提供理论参考.采用计算流体力学方法对横向风速度一定时列车运行速度变化对高速列车气动特性影响进行了数值分析,通过合理划分网格、选取合适的湍流模型、设置正确的边界条件来提高数值计算精度.模拟结果表明:整车受到负升力作用,随列车速度的增加,总的升力逐渐减少,而整车的侧翻力矩逐渐增加;对于头、尾车,主要通过改变形状来减小压差阻力;对于中间车,主要通过提高车体表面光洁度,减小摩擦阻力.; 关键词高架桥高速列车气动特性数值模拟; Keywords viaduct high speed train aerodynamic characteristic numerical simulation; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程] U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压紧机构液压系统仿真——基于AMESim的2000kN高速带轮旋压机系统仿真被引量：2: 4; 作者王镇江陈其兵; 机构广西科技大学(筹)汽车与交通学院; 出处《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期61-63,85,共4页; 基金广西科技攻关项目(桂科攻10123005-7)资助; 文摘旋压机是将金属钣材经拉伸—旋压成形制品的成型设备,主缸及成型缸的稳定性是旋压制品成型良好的关键.研究采用AMESim仿真软件对高速旋压机压紧机构的液压系统进行模拟仿真,同时对设备进行了试验测试,得出压紧油缸的速度、压力、行程曲线,并进行仿真与实测比较,为高速旋压机液压系统以及压紧机构的设计和分析提供了理论依据.; 关键词高速旋压机 AMESIM 仿真液压系统压紧机构; Keywords high-speed spinning machine AMESim simulation hydraulic system pressed bodies; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名微电容加速度计多目标结构拓扑优化设计: 5; 作者曾昭贤谢勇君左孔天向湘林; 机构广西科技大学(筹)汽车与交通学院暨南大学电气信息学院; 出处《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期68-73,共6页; 基金广东省自然科学基金博士研究启动项目(9451063201002281)资助; 文摘针对微电容加速度计一阶固有频率和横向抗干扰能力进行多目标拓扑优化设计,建立了微电容加速度计弹性梁和质量块的一阶固有频率最大和横向抗干扰能力最强的多目标结构拓扑优化模型,以体积比作为约束条件,采用优化准则算法进行迭代求解,获得在不同权值下的微加速度计弹性梁和质量块的多种优化的结构拓扑形式,计算结果表明,通过多目标结构拓扑优化设计可以有效地提高微电容加速度计的综合性能.; 关键词多目标拓扑优化密度法固有频率横向抗干扰能力; Keywords multi-objective topology optimization density method natural frequency lateral anti-jamming capability; 分类号 TH137.8 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名共轨式高压油泵凸轮型线对柱塞腔油压的影响被引量：2: 6; 作者魏啟印张洪涛姜峰; 机构广西科技大学(筹)汽车与交通学院; 出处《广西工学院学报》 CAS 2012年第4期47-50,55,共5页; 基金广西工学院科学基金项目(院科自1166211) 广西教育厅科研项目(201012MS120)资助; 文摘采用高次多项式函数设计的高速凸轮虽能满足共轨式电控高压油泵对高压的要求,然而在满足高压的同时,为兼顾到高压对柱塞腔及共轨腔产生的冲击,研究在分析高次多项式单作用设计的凸轮对柱塞腔油压和供油量影响的基础上,通过采用高次多项式三作用设计的方式改进凸轮,以降低柱塞腔中压力波动和增加供油量,从而满足共轨系统的要求.; 关键词共轨式凸轮型线单作用三作用压力波; Keywords common rail cam profile single-action three-action pressure wave; 分类号 TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Matlab模型异步电机控制代码的开发	张群张彦会张炯张智林	《广西工学院学报》 CAS	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于ADAMS的某微型车前悬架设计与优化	廖抒华古亮赵亮韦建平钟凡	《广西工学院学报》 CAS	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	列车运行速度变化影响其气动特性的数值模拟	罗建斌胡爱军	《广西工学院学报》 CAS	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	压紧机构液压系统仿真——基于AMESim的2000kN高速带轮旋压机系统仿真	王镇江陈其兵	《广西工学院学报》 CAS	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	微电容加速度计多目标结构拓扑优化设计	曾昭贤谢勇君左孔天向湘林	《广西工学院学报》 CAS	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	共轨式高压油泵凸轮型线对柱塞腔油压的影响	魏啟印张洪涛姜峰	《广西工学院学报》 CAS	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料