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变弹基模量刚性路面的设计
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作者 覃炳吉 《数学理论与应用》 2003年第2期115-118,共4页
本文对刚性路面设计中所采用的文克尔地基理论 ,考虑了地基反力模量的可变性 。
关键词 混凝土路面板 弹性地基板 文克尔地基模型 反力模量 刚性路面设计 控制微分方程 挠度 伽辽金法
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