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轮式装甲车整车外流场热管理浅析 被引量:1
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作者 吴向阳 《装备环境工程》 CAS 2012年第4期114-117,共4页
某改进的轮式装甲车在使用过程中,发动机附近环境的温度比原车高。针对这一问题,通过FLUENT软件对装甲车外形流场进行三维模拟计算,找到了故障发生的原因,并根据计算结果提出了最佳改进方案。通过对原车和改进整车的发动机冷却系统进行... 某改进的轮式装甲车在使用过程中,发动机附近环境的温度比原车高。针对这一问题,通过FLUENT软件对装甲车外形流场进行三维模拟计算,找到了故障发生的原因,并根据计算结果提出了最佳改进方案。通过对原车和改进整车的发动机冷却系统进行热平衡道路试验对比,验证了改进方案的合理性。 展开更多
关键词 涡流 温度 三维模拟 流场分析
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发动机散热器溢水故障分析与排除 被引量:1
2
作者 梁仕东 《建设机械技术与管理》 2013年第10期136-139,共4页
发动机散热器溢水也称发动机翻水(俗称"开锅"),是指发动机在使用过程中或停机瞬间,冷却液从散热器或膨胀水箱加水口处溢出来。出现发动机翻水有三种情况:发动机温度过高,在高温状态下突然停车或负荷过大,致使发动机内部过热,... 发动机散热器溢水也称发动机翻水(俗称"开锅"),是指发动机在使用过程中或停机瞬间,冷却液从散热器或膨胀水箱加水口处溢出来。出现发动机翻水有三种情况:发动机温度过高,在高温状态下突然停车或负荷过大,致使发动机内部过热,冷却液大量气化而翻水;发动机水道中有气体,在水循环中释放高压水蒸气把水从散热器中挤压出来;散热器的故障、设计、安装及压力盖等原因致使出现翻水。 展开更多
关键词 发动机散热器 溢水 排除
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