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题名某型纯电动汽车动力系统匹配及优化研究
被引量：7
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作者
杨年炯
宋英杰
肖旺
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机构
广西科技大学机械与汽车工程学院
广西淞森车用部件有限公司
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2023年第6期557-561,567,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11502056,11862001)
广西汽车零部件与整车技术重点实验室开放课题(2015KFYB01)。
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文摘
以某型纯电动汽车为研究对象,在确立性能指标的基础上,对动力系统进行参数匹配。以汽车的动力性作为约束条件,以中国轻型汽车行驶工况的续航里程和电耗作为优化目标,通过正交试验方法,利用Cruise软件建立模型,通过Cruise软件中内置的矩阵计算功能,进行动力性和经济性仿真,提出优化方案,优化整车经济性能和动力性能。试验结果表明:优化后的动力系统满足设计性能要求,建立的模型、仿真及优化具有准确性和有效性。
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关键词
参数匹配
矩阵计算
正交试验
实车测试
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Keywords
parameter matching
matrix calculation
orthogonal test
real vehicle test
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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