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基于正交试验的载货汽车转向回正性仿真试验研究 被引量:7
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作者 张晗 过学迅 +3 位作者 杨波 刘汉斌 占锐 许冠能 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第5期137-139,共3页
转向回正性是汽车操作稳定性评价体系中的重要环节,关乎车辆行驶安全、轮胎磨损状况等。利用机械系统动力学软件ADAMS建立了某载货汽车多体动力学模型,并应用该模型进行了转向回正性仿真试验,结合实车试验数据验证了整车模型的准确性。... 转向回正性是汽车操作稳定性评价体系中的重要环节,关乎车辆行驶安全、轮胎磨损状况等。利用机械系统动力学软件ADAMS建立了某载货汽车多体动力学模型,并应用该模型进行了转向回正性仿真试验,结合实车试验数据验证了整车模型的准确性。在该整车模型基础上,以转向残留横摆角速度最小为目标,采用正交试验设计方法设计试验方案进行仿真试验,对前轮定位参数进行了合理选择。结果表明,采用正交实验设计与仿真试验的方法可以高效地对车辆前轮定位参数进行选择,使其与转向回正性能达到最优匹配。 展开更多
关键词 载货汽车 转向回正性 定位参数 正交试验 ADAMS
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基于正交试验的转阀式液压动力转向系统助力性能研究 被引量:2
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作者 蔡静 过学迅 +1 位作者 方志刚 徐冠能 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期557-561,共5页
为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.Lab Mo-tion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和"路感"为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆... 为研究转阀式液压动力转向系统的助力性能,利用AMESim软件和LMS Virtual.Lab Mo-tion软件建立了液压动力转向车辆的联合仿真模型,以转向轻便性和"路感"为评价指标进行正交试验,分析了动力转向系统供油量、转阀阀口尺寸及扭杆刚度对动力转向系统助力性能的影响。分析结果表明,对轻便性影响最大的参数为系统供油量,对"路感"影响最大的参数为扭杆刚度;正交优化后的转向系统"路感"较优化前明显增强。 展开更多
关键词 动力转向 转阀 正交试验 助力性能
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2118Q型柴油机设计与研制 被引量:1
3
作者 谭克诚 许冠能 《液压与气动》 北大核心 2011年第7期45-47,共3页
通过对2118Q型柴油机设计与研制过程中,得出2118Q柴油机设计与研制所要注意的技术关键和难题,为其它与之相类似的产品设计与研制提供有益的参考。
关键词 2118Q 柴油机 设计与研制
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