期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
飞机荷载引起隧道地表沉降数值模拟研究
被引量：
1
1
作者
邵俐
李闯
+1 位作者
蒙强
李佩青
《上海理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期69-77,共9页
为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响,依托某机场隧道工程实例,利用MIDAS GTS NX软件进行数值模拟,分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明,飞机由单线隧道左侧滑行至右侧时,地表沉降最大值由...
为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响,依托某机场隧道工程实例,利用MIDAS GTS NX软件进行数值模拟,分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明,飞机由单线隧道左侧滑行至右侧时,地表沉降最大值由左侧移至中间偏右位置,且最大值不断增大。飞机滑行经过双线隧道工程上方时,地表沉降最大值由先行隧道上方逐渐转移至后行隧道上方;当飞机经过两隧道中间滑行至后行隧道拱肩上方时,地表沉降值最大且超过30 mm。单线隧道和双线隧道的最大沉降均位于拱顶位置处,向周围方向沉降值逐渐减小,因此,在施工过程中,除了应定时进行监测外,需重点关注拱顶处沉降情况,保证施工安全。
展开更多
关键词
飞机荷载
单线隧道
双线隧道
地表沉降
数值模拟
在线阅读
下载PDF
职称材料
明挖异形基坑下穿高架桥及近接航站楼施工的影响与控制
被引量：
6
2
作者
罗贤民
黄勇
+2 位作者
陆剑明
徐前卫
崔越榜
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第5期113-118,共6页
为研究明挖异形基坑施工对近临既有结构的施工扰动影响与控制效果,以南宁空港枢纽联络通道基坑工程为例,针对明挖异形深基坑下穿机场出发层高架桥和近接航站楼的施工问题,采取有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,研究了复杂环境下基...
为研究明挖异形基坑施工对近临既有结构的施工扰动影响与控制效果,以南宁空港枢纽联络通道基坑工程为例,针对明挖异形深基坑下穿机场出发层高架桥和近接航站楼的施工问题,采取有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,研究了复杂环境下基坑开挖引起的围护结构及其周边建筑物的施工扰动效应及变形特征。在此基础上,提出了基坑非同步分层、分区和分块开挖的方案,以及采取人工挖孔桩作为局部围护结构的施工控制措施,最终使得明挖异形基坑顺利开挖并实现对周边建筑物变形的有效控制。研究结果显示:基坑开挖后的桥梁呈现东边沉、西边隆的形态;周边地面沉降量排序为中间段地面沉降量>基坑南端地面沉降量>基坑北端地面沉降量>基坑北端放坡段沉降量,与数值模拟结果中的桥梁桩基差异沉降规律一致。
展开更多
关键词
明挖基坑
桥梁
航站楼
近接施工影响
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
飞机荷载引起隧道地表沉降数值模拟研究
被引量：
1
1
作者
邵俐
李闯
蒙强
李佩青
机构
上海理工大学环境与建筑学院
广西机场管理集团建设工程指挥部
出处
《上海理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期69-77,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(42177145)。
文摘
为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响,依托某机场隧道工程实例,利用MIDAS GTS NX软件进行数值模拟,分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明,飞机由单线隧道左侧滑行至右侧时,地表沉降最大值由左侧移至中间偏右位置,且最大值不断增大。飞机滑行经过双线隧道工程上方时,地表沉降最大值由先行隧道上方逐渐转移至后行隧道上方;当飞机经过两隧道中间滑行至后行隧道拱肩上方时,地表沉降值最大且超过30 mm。单线隧道和双线隧道的最大沉降均位于拱顶位置处,向周围方向沉降值逐渐减小,因此,在施工过程中,除了应定时进行监测外,需重点关注拱顶处沉降情况,保证施工安全。
关键词
飞机荷载
单线隧道
双线隧道
地表沉降
数值模拟
Keywords
plane load
single-track tunnel
double-track tunnel
surface subsidence
numerical simulation
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU433 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
明挖异形基坑下穿高架桥及近接航站楼施工的影响与控制
被引量：
6
2
作者
罗贤民
黄勇
陆剑明
徐前卫
崔越榜
机构
广西
南宁
机场
综合交通枢纽
建设
有限公司
广西机场管理集团建设工程指挥部
同济大学道路与交通
工程
教育部重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第5期113-118,共6页
文摘
为研究明挖异形基坑施工对近临既有结构的施工扰动影响与控制效果,以南宁空港枢纽联络通道基坑工程为例,针对明挖异形深基坑下穿机场出发层高架桥和近接航站楼的施工问题,采取有限元数值模拟和现场监测相结合的方法,研究了复杂环境下基坑开挖引起的围护结构及其周边建筑物的施工扰动效应及变形特征。在此基础上,提出了基坑非同步分层、分区和分块开挖的方案,以及采取人工挖孔桩作为局部围护结构的施工控制措施,最终使得明挖异形基坑顺利开挖并实现对周边建筑物变形的有效控制。研究结果显示:基坑开挖后的桥梁呈现东边沉、西边隆的形态;周边地面沉降量排序为中间段地面沉降量>基坑南端地面沉降量>基坑北端地面沉降量>基坑北端放坡段沉降量,与数值模拟结果中的桥梁桩基差异沉降规律一致。
关键词
明挖基坑
桥梁
航站楼
近接施工影响
Keywords
open-excavation foundation pit
bridge
terminal building
adjoining construction impact
分类号
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机荷载引起隧道地表沉降数值模拟研究
邵俐
李闯
蒙强
李佩青
《上海理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
明挖异形基坑下穿高架桥及近接航站楼施工的影响与控制
罗贤民
黄勇
陆剑明
徐前卫
崔越榜
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
