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2001-2018年黄土高原植被覆盖人为影响时空演变及归因分析
被引量：
26
1
作者
张翀
白子怡
+4 位作者
李学梅
冉祺祺
韦振锋
雷田旺
王娜
《干旱区地理》
CSCD
北大核心
2021年第1期188-196,共9页
基于2001-2018年的MODIS-NDVI和MODIS-LST以及土地利用、交通、人口等多种人文社会数据,通过温度植被干旱指数反映黄土高原土壤水分状况,利用残差法剔除土壤水分得到植被覆盖变化的人为影响,辅以趋势分析、Hurst指数、地理探测器等方法...
基于2001-2018年的MODIS-NDVI和MODIS-LST以及土地利用、交通、人口等多种人文社会数据,通过温度植被干旱指数反映黄土高原土壤水分状况,利用残差法剔除土壤水分得到植被覆盖变化的人为影响,辅以趋势分析、Hurst指数、地理探测器等方法探讨了黄土高原植被覆盖的人为影响变化特征、未来变化趋势以及人为影响的归因。结果表明:(1)黄土高原2001-2018年植被覆盖人为影响变化趋势为0.36×10-2 a-1,人为对植被覆盖的影响向正作用方向发展。(2)黄土高原植被覆盖人为影响的未来变化趋势由正作用转为向负作用方向发展,值得注意的是退耕还林重点实施区植被覆盖的人为正作用未来变化呈减弱趋势。(3)综合相关分析与地理探测器结果,确定影响植被覆盖变化的人为主导因子主要包括高级别旅游景点、城市分布、交通和土地利用。(4)未来退耕还林工程的实施以及生态建设工程的维持,应在注重城市经济发展的同时重视生态建设,减缓交通业对生态环境所带来的危害,加强绿色旅游业发展以及减缓土地变化等人为活动的影响。
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关键词
植被覆盖人为影响
温度植被干旱指数
残差法
地理探测器
黄土高原
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职称材料
基于可靠性理论的地铁深基坑支护方案优化研究
被引量：
18
2
作者
饶邦政
李继超
+4 位作者
高文元
张宇奇
邱运军
李志强
肖昭然
《铁道建筑》
北大核心
2023年第2期146-152,共7页
基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优...
基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优化支护方法的合理性,并将该方法应用于典型的地铁深基坑工程,对该方法产生的经济和社会效益进行了分析。结果表明:在可靠度一致的前提下,钢支撑完全可以发挥与混凝土支撑相同的作用,用钢支撑替换混凝土支撑的方案是完全合理及可行的;优化的支护方案能带来明显的经济和社会效益,体现在降低造价、缩短工期、减少环境污染等。
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关键词
地铁深基坑
支护结构
混凝土支撑
钢支撑
可靠度
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职称材料
题名
2001-2018年黄土高原植被覆盖人为影响时空演变及归因分析
被引量：
26
1
作者
张翀
白子怡
李学梅
冉祺祺
韦振锋
雷田旺
王娜
机构
宝鸡文理学院
陕西师范大学
重庆师范大学
广西易城蓝图科技有限公司
西安交通工程学院
陕西省气候中心
出处
《干旱区地理》
CSCD
北大核心
2021年第1期188-196,共9页
基金
陕西省社会科学基金项目(2020D008)
宝鸡文理学院大学生创新创业训练计划项目(2019XJ116)
+2 种基金
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1600323)
宝鸡文理学院校级重点项目(ZK16064)
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1500338)。
文摘
基于2001-2018年的MODIS-NDVI和MODIS-LST以及土地利用、交通、人口等多种人文社会数据,通过温度植被干旱指数反映黄土高原土壤水分状况,利用残差法剔除土壤水分得到植被覆盖变化的人为影响,辅以趋势分析、Hurst指数、地理探测器等方法探讨了黄土高原植被覆盖的人为影响变化特征、未来变化趋势以及人为影响的归因。结果表明:(1)黄土高原2001-2018年植被覆盖人为影响变化趋势为0.36×10-2 a-1,人为对植被覆盖的影响向正作用方向发展。(2)黄土高原植被覆盖人为影响的未来变化趋势由正作用转为向负作用方向发展,值得注意的是退耕还林重点实施区植被覆盖的人为正作用未来变化呈减弱趋势。(3)综合相关分析与地理探测器结果,确定影响植被覆盖变化的人为主导因子主要包括高级别旅游景点、城市分布、交通和土地利用。(4)未来退耕还林工程的实施以及生态建设工程的维持,应在注重城市经济发展的同时重视生态建设,减缓交通业对生态环境所带来的危害,加强绿色旅游业发展以及减缓土地变化等人为活动的影响。
关键词
植被覆盖人为影响
温度植被干旱指数
残差法
地理探测器
黄土高原
Keywords
human effects of vegetation cover
temperature vegetation dryness index
residual method
geodetector
Loess Plateau
分类号
Q948 [生物学—植物学]
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职称材料
题名
基于可靠性理论的地铁深基坑支护方案优化研究
被引量：
18
2
作者
饶邦政
李继超
高文元
张宇奇
邱运军
李志强
肖昭然
机构
中建工程产业技术研究院
有限公司
中国建筑股份
有限公司
技术中心
中国建设基础设施
有限公司
中建南方投资
有限公司
广西易城蓝图科技有限公司
河南工业大学土木工程学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第2期146-152,共7页
基金
山东省重点研发计划(2021CXGC011203)
中建基础科技研发课题(CSCEC-2020-KT-04)。
文摘
基于可靠性理论开展了地铁深基坑工程支护方案的优化研究。针对某地铁深基坑工程,基于可靠度一致的原则,提出采用钢支撑替代原有支护体系中的混凝土支撑的优化方法。采用有限元软件对不同支护方案下的开挖过程进行了数值模拟,验证了优化支护方法的合理性,并将该方法应用于典型的地铁深基坑工程,对该方法产生的经济和社会效益进行了分析。结果表明:在可靠度一致的前提下,钢支撑完全可以发挥与混凝土支撑相同的作用,用钢支撑替换混凝土支撑的方案是完全合理及可行的;优化的支护方案能带来明显的经济和社会效益,体现在降低造价、缩短工期、减少环境污染等。
关键词
地铁深基坑
支护结构
混凝土支撑
钢支撑
可靠度
Keywords
subway deep foundation pit
support structure
concrete support
steel support
reliability
分类号
TV551.4 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2001-2018年黄土高原植被覆盖人为影响时空演变及归因分析
张翀
白子怡
李学梅
冉祺祺
韦振锋
雷田旺
王娜
《干旱区地理》
CSCD
北大核心
2021
26
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职称材料
2
基于可靠性理论的地铁深基坑支护方案优化研究
饶邦政
李继超
高文元
张宇奇
邱运军
李志强
肖昭然
《铁道建筑》
北大核心
2023
18
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