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题名基于塔架智能主动调载技术的施工计算方法与应用
被引量：2
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作者
潘栋
邓年春
程华强
罗小斌
周大为
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机构
广西大学土木建筑工程学院
广西大学广西特殊地质公路安全工程技术研究中心
广西大学广西大跨度拱桥工程技术中心
广西交通工程检测有限公司
广西路桥工程集团有限公司
武汉市市政建设集团有限公司
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出处
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2021年第2期303-310,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51878186,51738004,51868006)
广西科技重大专项(桂科AA18118055)
+1 种基金
广西科技计划项目(桂科AB17292018)
广西高等学校高水平创新团队及卓越学者计划项目(桂教人〔2018〕35)。
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文摘
缆索吊装斜拉扣挂法悬拼过程中,塔架会随着拱肋节段的起吊、运输、拼装过程产生较大位移,从而影响拱肋线形和拼装精度,甚至影响安全。塔架智能主动控制是近几年提出并初步应用的施工控制方法,其核心内容是缆风初张力拟定和主动调载力计算。通过考虑缆索的几何非线性效应,提出了索的初张力拟定方法;结合影响矩阵法,提出了主动控制力的计算方法。建立塔架有限元模型,提取施工阶段影响矩阵,计算各施工阶段所需调载力,对比分析了调载效果,并根据计算结果拟定了初张力和调载设备并应用于平南三桥。实测结果表明,采用该方法拟定的初张力方案和千斤顶行程,能满足控制目标的要求,有效地将塔顶偏位控制在25 mm以内,对采用智能主动控制的缆索吊装施工设计有一定的参考价值。
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关键词
钢管混凝土拱桥
缆索吊装斜拉扣挂法
钢管塔架
智能主动调载
索初张力
影响矩阵法
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Keywords
CFST arch bridge
stayed-buckle and cable-hoisting method
steel pipe tower
intelligent active control
initial tension of cable
influence matrix method
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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