在车载网络VANETs（Vehicle Ad Hoc Networks）中,采用广播技术分发数据包。为此,提出基于概率和时延的混合的车载网络广播PDHB（Probabilistic and Delay-based Hybrid Broadcast）协议。PDHB协议主要由转发概率计算阶段和定时时延2个...在车载网络VANETs（Vehicle Ad Hoc Networks）中,采用广播技术分发数据包。为此,提出基于概率和时延的混合的车载网络广播PDHB（Probabilistic and Delay-based Hybrid Broadcast）协议。PDHB协议主要由转发概率计算阶段和定时时延2个阶段。首先,利用车辆密度和距离信息计算转发概率,然后再利用转发概率设置定时,进而减少冗余数据包,缓解广播风暴问题。仿真结果表明,与泛洪广播协议相比,PDHB协议的冗余数据包下降近20%,数据包投递成功率提高了23%。展开更多
由于低功耗有损网络LLN (low power and lossy networks)呈树形结构且节点的能量受限,一旦网络中出现能量瓶颈节点而未及时处理,将会严重影响网络各方面性能。因此提出一种基于负载均衡的高能效LLN路由协议。当检测出能量瓶颈节点后,对...由于低功耗有损网络LLN (low power and lossy networks)呈树形结构且节点的能量受限,一旦网络中出现能量瓶颈节点而未及时处理,将会严重影响网络各方面性能。因此提出一种基于负载均衡的高能效LLN路由协议。当检测出能量瓶颈节点后,对溪流计时器重置策略进行改进,及时将能量瓶颈节点能量不足的状态通告给其子节点。提出一种能量瓶颈节点子节点的切换机制,旨在降低能量瓶颈节点的能耗速率,实现节点高能效。仿真结果表明,该方法在网络生存时间和节点死亡率等性能方面优于现有路由算法,其中网络平均生存时间延长了10.53%,节点死亡率降低了18.59%。展开更多
文摘在车载网络VANETs（Vehicle Ad Hoc Networks）中,采用广播技术分发数据包。为此,提出基于概率和时延的混合的车载网络广播PDHB（Probabilistic and Delay-based Hybrid Broadcast）协议。PDHB协议主要由转发概率计算阶段和定时时延2个阶段。首先,利用车辆密度和距离信息计算转发概率,然后再利用转发概率设置定时,进而减少冗余数据包,缓解广播风暴问题。仿真结果表明,与泛洪广播协议相比,PDHB协议的冗余数据包下降近20%,数据包投递成功率提高了23%。
文摘由于低功耗有损网络LLN (low power and lossy networks)呈树形结构且节点的能量受限,一旦网络中出现能量瓶颈节点而未及时处理,将会严重影响网络各方面性能。因此提出一种基于负载均衡的高能效LLN路由协议。当检测出能量瓶颈节点后,对溪流计时器重置策略进行改进,及时将能量瓶颈节点能量不足的状态通告给其子节点。提出一种能量瓶颈节点子节点的切换机制,旨在降低能量瓶颈节点的能耗速率,实现节点高能效。仿真结果表明,该方法在网络生存时间和节点死亡率等性能方面优于现有路由算法,其中网络平均生存时间延长了10.53%,节点死亡率降低了18.59%。
