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基于远景交通量的互通式立交扩建工程设计研究 被引量：2
1
作者 唐咸远 杨鉴生 唐庚 《公路工程》 北大核心 2015年第5期176-178,192,共4页
高速公路互通改扩建时必须考虑现有互通形式及匝道标准能否满足远景交通量的需求,本文以一高速公路扩建工程为对象,基于远景交通量,研究了互通式立体交叉改扩建的设置、改扩建方式、线形优化及原有立交桥梁的利用与新拓宽桥梁方式等关... 高速公路互通改扩建时必须考虑现有互通形式及匝道标准能否满足远景交通量的需求,本文以一高速公路扩建工程为对象,基于远景交通量,研究了互通式立体交叉改扩建的设置、改扩建方式、线形优化及原有立交桥梁的利用与新拓宽桥梁方式等关键技术问题,并提出相应的处理措施及方法。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 远景交通量 互通式立交
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城市交通规划设计中立交与周边建筑及环境的关系探讨 被引量：9
2
作者 李迎春 韦玉姣 《城市道桥与防洪》 2010年第5期14-17,共4页
城市立交在解决城市交通过程中发挥着关键作用,构建城市交通与城市空间的和谐关系是城市交通可持续发展的重要课题。该文结合南宁市会展立交规划与设计项目,对城市立交的布局、规划条件、交通功能、用地及环境条件和方案进行了较深入的... 城市立交在解决城市交通过程中发挥着关键作用,构建城市交通与城市空间的和谐关系是城市交通可持续发展的重要课题。该文结合南宁市会展立交规划与设计项目,对城市立交的布局、规划条件、交通功能、用地及环境条件和方案进行了较深入的探讨,结合工程实践,提出了城市立交规划设计中如何处理好立交与周边建筑和环境关系的意见和建议,并在该项目中实施。 展开更多
关键词 城市立交 规划 设计 建筑 环境
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无人机航测技术在水运勘察设计上的应用研究 被引量：2
3
作者 黄湘 何源 薛武申 《西部交通科技》 2017年第1期98-101,108,共5页
从水运工程勘察设计的需求出发,通过对无人机航空摄影及GPS融合技术的研究,为水运工程勘察设计提供了更为快捷、全面、准确的数据成果获取方式,可有效地应用于水运勘察设计工作,提高了水运工程建设的质量、经济效益。
关键词 无人机 航空摄影 GPS融合技术 水运勘察设计
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高速公路多肢枢纽互通立交改扩建方案设计研究 被引量：18
4
作者 李迎春 韦剑 杨和平 《中外公路》 北大核心 2010年第5期7-10,共4页
随着交通量不断增长和路网布局的逐年更新,高速公路改扩建项目日益增多,互通立交布设成了改扩建工程的重点和难点,而多肢枢纽互通立交方案在国内高速公路改扩建工程中尚不多见,现有设计规范对此也较少涉及。笔者以南宁外环高速公路安吉... 随着交通量不断增长和路网布局的逐年更新,高速公路改扩建项目日益增多,互通立交布设成了改扩建工程的重点和难点,而多肢枢纽互通立交方案在国内高速公路改扩建工程中尚不多见,现有设计规范对此也较少涉及。笔者以南宁外环高速公路安吉枢纽互通立交改扩建项目为例,介绍了多肢枢纽互通立交用于改扩建工程的必要性以及设计中采取的技术思路,在分析设计中遇到的主要问题的基础上,总结提出相应设计原则并给出具体方案,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 高速公路 多肢枢纽互通 改扩建工程
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基于河道通航等级提升的大跨度桥梁改扩建设计研究 被引量：4
5
作者 蔡宁生 唐咸远 +1 位作者 毛立敏 杨鉴生 《西部交通科技》 2017年第1期37-41,共5页
跨越通航河流的大跨度桥梁改扩建设计多面临河道通航等级提升的问题,文章以广西柳南高速公路一大跨度连续刚构桥扩建工程为对象,为与航道等级由Ⅳ级提升为Ⅱ级相适应,在满足近期及远期通航条件下,进行了桥梁改扩建的方案比选及优化设计... 跨越通航河流的大跨度桥梁改扩建设计多面临河道通航等级提升的问题,文章以广西柳南高速公路一大跨度连续刚构桥扩建工程为对象,为与航道等级由Ⅳ级提升为Ⅱ级相适应,在满足近期及远期通航条件下,进行了桥梁改扩建的方案比选及优化设计研究。研究表明:大跨度桥梁改扩建设计时要综合考虑满足近期通航水平及远期航道等级规划;在旧桥满足近期通航水平时,可先利用旧桥,在后期航道提升后再拆除旧桥重建;新的扩建部分桥梁设计时,要满足远期航道等级规划要求,并与旧桥的结构形式、跨径相呼应。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 改扩建 通航等级 方案比选 设计优化
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人行天桥美学设计的研究与实践 被引量：5
6
作者 郭华东 《西部交通科技》 2017年第11期52-55,105,共5页
人行天桥的美学设计和桥梁景观对人们的生活环境有重要的影响。文章阐述了桥梁美学的基本准则和人行天桥的特点,并以两座人行天桥的景观设计为例,对人行天桥美学设计进行研究和探讨。
关键词 人行天桥 桥梁美学 桥梁景观 环境协调
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广西高速公路景观绿化设计探讨 被引量：3
7
作者 韦衡 《西部交通科技》 2017年第4期123-125,共3页
高速公路建设必须结合区域的特点才能最大限度地发挥作用,同时要做好景观绿化工作。文章以广西高速公路景观绿化设计为例,结合广西高速公路景观绿化的实际经验,对广西特色化的高速公路景观绿化设计进行探讨。
关键词 广西 高速公路 景观绿化
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广西那吉航运枢纽船闸电气照明设计
8
作者 王尚莲 《水运工程》 北大核心 2005年第2期52-53,共2页
对传统船闸电气照明进行优化设计,在保证有足够的照明数量和质量的前提下,从提高整个照明系统的效率来考虑照明节能,采用SLM控制系统是保证那吉航运枢纽船闸电气照明质量和节能的较好方法。
关键词 船闸 电气照明 设计 SLM控制系统
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广西公路软土成因类型及特性研究
9
作者 邓胜强 叶琼瑶 卢继指 《西部交通科技》 2017年第4期56-58,共3页
文章基于已有工程经验,从软土母岩角度出发,对广西公路软土成因、类型及工程特性进行研究总结,并对其工程性质进行评价,以期能为广西公路软土处治提供参考。
关键词 软土 成因 类型 工程特性
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重载铁路路基面动应力峰值随机分布特征研究 被引量：18
10
作者 梅慧浩 冷伍明 +2 位作者 聂如松 刘文劼 伍晓伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1603-1613,共11页
掌握列车移动荷载作用下路基的动应力响应特性可为路基沉降预测、状态评估提供依据。建立重载铁路车辆-轨道-路基三维动力有限元模型,并在钢轨轨面引入中国三大干线不平顺轨道谱以实现轨道不平顺的模拟。通过数值计算,分析了轨道高低不... 掌握列车移动荷载作用下路基的动应力响应特性可为路基沉降预测、状态评估提供依据。建立重载铁路车辆-轨道-路基三维动力有限元模型,并在钢轨轨面引入中国三大干线不平顺轨道谱以实现轨道不平顺的模拟。通过数值计算,分析了轨道高低不平顺对路基面动应力分布的影响,统计了4种列车轴重下路基面3个位置(钢轨下方,线路中心)处的动应力峰值沿线路纵向的分布,对路基面动应力峰值的随机分布形式进行了正态性检验,对动应力峰值的最大值进行了预测。结果表明:轨道不平顺导致路基面动应力沿路基面中心不对称,路基面动应力峰值沿线路纵向服从正态分布。随着轴重的增大,动应力峰值离散程度增大,动应力峰值分布曲线变陡。动应力峰值的预测值和现场实测值相吻合,证明了有限元模型及统计分析方法的正确性。研究结果对路基动变形及累积沉降的可靠性分析提供依据。 展开更多
关键词 动应力峰值 重载铁路 三维动力有限元模型 轨道不平顺 随机分布
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斜向旋喷桩加固重载铁路路基效果研究 被引量：5
11
作者 谢小山 陈彦恒 +2 位作者 赵春彦 梅慧浩 伍晓伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期911-918,共8页
以斜向旋喷桩加固朔黄重载铁路路基为工程背景,运用ABAQUS软件建立三维有限元模型,对比分析均布荷载作用下斜向旋喷桩加固路基前后路基内附加应力分布、路基面沉降的变化规律。研究结果表明:斜向旋喷桩加固路基后,在桩-土交界区域存在... 以斜向旋喷桩加固朔黄重载铁路路基为工程背景,运用ABAQUS软件建立三维有限元模型,对比分析均布荷载作用下斜向旋喷桩加固路基前后路基内附加应力分布、路基面沉降的变化规律。研究结果表明:斜向旋喷桩加固路基后,在桩-土交界区域存在应力集中现象,尤其在桩底区域应力集中现象最明显。斜向旋喷桩加固后沿横截面方向不同位置处的附加应力值均较加固前降低,应力分布更加均匀,斜向旋喷桩具有明显的支撑加筋作用。斜向旋喷桩加固后,路基面各位置沉降值明显降低,斜向旋喷桩对降低静荷载作用下路基面的沉降具有积极作用。研究结果为进一步揭示斜向旋喷桩加固效果和朔黄重载铁路扩能改造工程提供参考。 展开更多
关键词 重载铁路 加固效果 数值计算 斜向旋喷桩 路基 附加应力
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干湿循环效应对风化泥岩性质影响的试验研究 被引量：14
12
作者 王亚坤 张文慧 +3 位作者 陈涛 蓝日彦 叶琼瑶 雷文 《公路工程》 北大核心 2013年第2期94-98,共5页
风化泥岩除了一般泥岩的崩解性质以外还受季节性气候的影响,其强度具有明显的变动特性。如果能够得到风化泥岩的强度随干湿循环的变化规律,可为实际工程需要提供可靠的数据,具有重要的理论意义和工程意义。因此对广西南宁柳南路段高速... 风化泥岩除了一般泥岩的崩解性质以外还受季节性气候的影响,其强度具有明显的变动特性。如果能够得到风化泥岩的强度随干湿循环的变化规律,可为实际工程需要提供可靠的数据,具有重要的理论意义和工程意义。因此对广西南宁柳南路段高速公路的风化泥岩进行干湿循环的试验研究,包括干湿循环条件下的直剪试验和CBR强度试验,实验结果表明:由于干湿循环破坏了土的原有结构,使泥岩结构崩解,凝聚力减小,从而导致风化泥岩的抗剪强度和CBR强度逐渐减小,并且减小趋势随循环次数的增多而减小,内摩擦角也会稍微减小,抗剪强度的衰减主要体现在前两次干湿循环过程中,其粘聚力和内摩擦角在前两次循环中递减的厉害,但是在后几次循环中变化不大;干湿循环过程中风化泥岩的膨胀率随循环次数逐渐减小,这点是因为风化泥岩结构在崩解的过程中趋于稳定,而且如果有上覆压力的作用时,膨胀率会更小。 展开更多
关键词 风化泥岩 干湿循环 抗剪强度 CBR 膨胀率
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基于二元插值的混合车流高速公路车道划分方案研究 被引量：2
13
作者 李博威 户佐安 +2 位作者 唐诗韵 安婷 赵蕾 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2018年第4期657-661,666,共6页
针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,特定路段的通行效率最优.结合VISSIM微观交通仿真软件对某单向四车道试验路段进行仿真验证,并对所得离散... 针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,特定路段的通行效率最优.结合VISSIM微观交通仿真软件对某单向四车道试验路段进行仿真验证,并对所得离散数据进行二元插值分析,根据特定控制变量组合情况,寻找最佳的车道划分方案.结果表明:车道划分方案1在四种车流量、各车型比例组合条件下,对应的总平均速率、大型货车平均速率总体略优于方案2、方案3;方案2、方案3在四种车流量、各车型比例组合条件下,每种车辆类型平均速率表现较为接近. 展开更多
关键词 交通仿真 高速公路 混合车流 车道划分 VISSIM 二元插值
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南宁市竹溪大道立交匝道桥设计 被引量：5
14
作者 聂建国 樊健生 +1 位作者 何志芬 黄德耕 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期35-37,47,共4页
南宁市竹溪大道立交匝道桥上部结构采用预应力钢-混凝土连续组合梁结构,匝道半径分别为80 m和50 m。介绍该桥的设计及施工特点,包括结构方案的选择、混凝土顶板裂缝的控制、支座和支承体系的布置等。
关键词 匝道 钢-混凝土组合梁 裂缝 预应力
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加筋土筋土界面特性分离式试验研究 被引量：5
15
作者 魏军扬 王保田 +1 位作者 张海霞 蓝日彦 《华东交通大学学报》 2013年第5期57-62,共6页
选择工程常用的经编涤纶双向土工格栅和粘土分别作为加筋土的加筋材料和填料，通过室内拉拔试验和格栅拉伸试验对加筋土的筋土界面连接特性作分离式试验研究。试验结果表明：粘土直剪摩擦强度和加筋土格栅拉拔摩擦强度随法向应力增大而... 选择工程常用的经编涤纶双向土工格栅和粘土分别作为加筋土的加筋材料和填料，通过室内拉拔试验和格栅拉伸试验对加筋土的筋土界面连接特性作分离式试验研究。试验结果表明：粘土直剪摩擦强度和加筋土格栅拉拔摩擦强度随法向应力增大而增大，其强度包线均是一条直线，但是经编涤纶格栅与填土界面是一薄弱面；格栅在拉拔试验过程中其拉伸强度和所占比重均随着法向应力的增加而增加，法向应力25~100 kPa变化范围格栅拉伸强度范围是1.22~6.44 kPa，所占比重范围是11.86%~11.27%；增加一定量粗颗粒的填土；采取相应措施更加牢靠的夹持固定加筋格栅，充分发挥格栅的拉伸强度，采用相应措施确保节点处的强度，将会有效提高加筋土的抵抗破坏变形能力。 展开更多
关键词 加筋土 经编双向土工格栅 拉拔试验 分离式试验研究 薄弱面
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公路膨胀土地基下伏采空区勘察及处治 被引量：2
16
作者 李建文 唐咸远 +2 位作者 肖杰 张斌 李迎春 《中外公路》 北大核心 2013年第4期14-17,共4页
在膨胀土地基下伏采空区上修筑高速公路必须解决膨胀土与采空区两大地质难题。采用高密度电法+浅层地震法综合物探与钻探相结合进行采空区勘察,查明膨胀土下伏采空区的深度、范围及工程特性,并开展膨胀土的土性试验;在对采空区稳定性的... 在膨胀土地基下伏采空区上修筑高速公路必须解决膨胀土与采空区两大地质难题。采用高密度电法+浅层地震法综合物探与钻探相结合进行采空区勘察,查明膨胀土下伏采空区的深度、范围及工程特性,并开展膨胀土的土性试验;在对采空区稳定性的评价分析的基础上,用FLAC3D建模计算出采空区的最大沉降与水平移动变形;有针对性地提出强夯+加筋法等综合处治方法对膨胀土下伏采空区进行处治。实践结果表明该处理方法的效果较好,达到了处治目的。 展开更多
关键词 膨胀土 采空区 综合物探 强夯法 土工格栅
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土工合成材料紫外线老化室内加速试验的研究 被引量：4
17
作者 蒋文凯 周德存 姚焕玫 《路基工程》 北大核心 2007年第5期63-64,共2页
对公路工程四种常用的土工合成材料分别进行了加速老化试验,得到老化后抗拉强度随老化时间变化的规律;通过烘箱老化试验及低于(55℃)和高于(80℃)标准温度(60℃)的试验,得到温度引起的热氧老化强度损失在荧光紫外线灯老化强度损失中所... 对公路工程四种常用的土工合成材料分别进行了加速老化试验,得到老化后抗拉强度随老化时间变化的规律;通过烘箱老化试验及低于(55℃)和高于(80℃)标准温度(60℃)的试验,得到温度引起的热氧老化强度损失在荧光紫外线灯老化强度损失中所占的比例,并得到温度与紫外线辐射强度之间的转换值约为7MJ/m2/℃。 展开更多
关键词 土工合成材料 人工加速老化 烘箱老化 温度 转换值
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高速公路下伏浅层小煤窑采空区综合勘察技术 被引量：8
18
作者 唐咸远 罗得把 李迎春 《公路工程》 北大核心 2013年第2期16-19,26,共5页
为高质量地完成高速公路下伏浅层小煤窑采空区的勘察,通过现场踏勘测量、高密度电法结合浅层地震的综合物探法进行采空区勘察试验,初判下伏采空区的深度、范围及工程特性;后在相应位置钻探对综合物探法推测结果进行查证。勘察结果表明,... 为高质量地完成高速公路下伏浅层小煤窑采空区的勘察,通过现场踏勘测量、高密度电法结合浅层地震的综合物探法进行采空区勘察试验,初判下伏采空区的深度、范围及工程特性;后在相应位置钻探对综合物探法推测结果进行查证。勘察结果表明,综合物探法与钻探结合可更详细查明采空范围或采空塌落的影响范围的分布情况,为设计提供准确资料。 展开更多
关键词 高速公路 采空区 高密度电法 浅层地震 钻探
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碾压混凝土拱坝施工仿真分析相似性研究 被引量：1
19
作者 夏雨 朱卫国 +1 位作者 张仲卿 赵小莲 《人民黄河》 CAS 北大核心 2011年第9期111-113,共3页
通过拱坝施工仿真分析数值计算结果和实测值的反馈分析,研究施工仿真数值计算结果和实测值的相似性。结果表明:利用估测气温进行仿真计算得到的结果可以近似反映坝体温度场的分布,影响温度场和应力场分布的主要因素是工期进度安排,在仿... 通过拱坝施工仿真分析数值计算结果和实测值的反馈分析,研究施工仿真数值计算结果和实测值的相似性。结果表明:利用估测气温进行仿真计算得到的结果可以近似反映坝体温度场的分布,影响温度场和应力场分布的主要因素是工期进度安排,在仿真分析时进度安排要尽量和实际进度安排一致,这样才能保证计算结果与实际情况更相似。 展开更多
关键词 大坝施工 仿真分析 相似性 温度场 应力场 碾压混凝土拱坝
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高速公路扩建工程简支梁桥的加宽设计 被引量：6
20
作者 唐咸远 杨鉴生 唐庚 《公路与汽运》 2014年第3期202-204,共3页
预应力砼空心梁桥是高速公路扩建工程设计中的一种常见桥梁,为确定按旧规范设计的桥梁在新规范下是否满足要求,在对旧桥检测评定的基础上,研究了原有桥梁的利用与加固措施、新拓宽桥梁的结构形式、新旧桥梁的拼接方式等关键技术问题,并... 预应力砼空心梁桥是高速公路扩建工程设计中的一种常见桥梁,为确定按旧规范设计的桥梁在新规范下是否满足要求,在对旧桥检测评定的基础上,研究了原有桥梁的利用与加固措施、新拓宽桥梁的结构形式、新旧桥梁的拼接方式等关键技术问题,并提出了相应的处理措施及方法,介绍了广西沿海高速公路扩建工程南晓大桥的加宽设计。 展开更多
关键词 桥梁 高速公路 空心梁桥 加宽拼接
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