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AT89S52柴油/乙醇双燃料发动机电控系统的开发研究
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作者 刘存香 蒋运劲 《机电工程》 CAS 2004年第12期16-19,共4页
介绍了基于AT89S52单片机控制的柴油/乙醇双燃料电控系统的硬件组成及软件编译部分。详细的介绍了电控系统的硬件组成部分如单片机控制电路、拉杆位移信号调理电路、电源电路以及驱动电路设计等以及软件实现的方法。
关键词 电子控制 柴油 乙醇 双燃料系统
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基于虚拟仪器的自动变速器测控系统研究 被引量:6
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作者 罗小青 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2010年第4期509-513,共5页
鉴于目前国内自动变速器试验台自动化程度低、人机界面不友好及测试过程严重依赖测试者经验的状况。以虚拟仪器技术、控制技术和传感器技术为基础,辅以测功机、驱动电机、采集卡等硬件设备,研制了能够方便快捷地对自动变速器工作性能进... 鉴于目前国内自动变速器试验台自动化程度低、人机界面不友好及测试过程严重依赖测试者经验的状况。以虚拟仪器技术、控制技术和传感器技术为基础,辅以测功机、驱动电机、采集卡等硬件设备,研制了能够方便快捷地对自动变速器工作性能进行检测和分析的测控系统。试验表明该测控系统能较好地模拟车辆实际行驶条件,并能准确地对自动变速器的工作性能进行测试,因而,为自动变速器性能测试提供了一种新选择。 展开更多
关键词 自动变速器 测控系统 性能 测试
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增压中冷柴油机节流式EGR控制系统试验研究 被引量:1
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作者 罗小青 黄云奇 《农机化研究》 北大核心 2010年第7期217-221,共5页
增压中冷柴油机采用EGR技术改善NOX排放具有其特有的难度。为此,在一台涡轮增压中冷式柴油机上采用中冷后进气节流配合EGR阀的方案,根据不同EGR率对该柴油机性能的影响确定最佳EGR率,运用单片机技术进行控制系统设计,采用查表核对最佳EG... 增压中冷柴油机采用EGR技术改善NOX排放具有其特有的难度。为此,在一台涡轮增压中冷式柴油机上采用中冷后进气节流配合EGR阀的方案,根据不同EGR率对该柴油机性能的影响确定最佳EGR率,运用单片机技术进行控制系统设计,采用查表核对最佳EGR率MAP图的方式控制EGR阀的升程和进气节流阀的开度,最后联合试验室的相关设备进行十三工况排放测试。试验结果表明:匹配节流式电控EGR系统后,柴油机NOX排放得到了明显改善。 展开更多
关键词 柴油机 EGR NOX 排放
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基于LabVIEW的滚筒制动试验台检测分析系统 被引量:1
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作者 彭朝晖 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2008年第6期35-37,共3页
测试系统根据车辆制动特点,以针对性的信号调理电路、数据采集卡、高配置微机和制动试验台为测试硬件,以LabVIEW为平台开发测试软件,构建出基于LabVIEW的制动试验台检测分析系统。试验证明:该系统不仅能够检测出被测车辆制动过程的波形... 测试系统根据车辆制动特点,以针对性的信号调理电路、数据采集卡、高配置微机和制动试验台为测试硬件,以LabVIEW为平台开发测试软件,构建出基于LabVIEW的制动试验台检测分析系统。试验证明:该系统不仅能够检测出被测车辆制动过程的波形变化,而且能够对采集到的信号进行傅里叶变换、功率谱分析、相位变化检测,把制动过程的信息更详细、直观地展现给用户,弥补了目前制动试验台显示功能单一和缺少分析功能的不足。 展开更多
关键词 制动试验台 测试系统 LABVIEW 检测
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基于虚拟仪器的发动机无负荷测功系统研制
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作者 赵燕 《拖拉机与农用运输车》 2009年第1期75-76,共2页
根据发动机运转特点,选用高精度磁电式传感器,设计制作出针对性的信号调理电路,配以高响应度和高采样频率的数据采集卡,运用LabVIEW编制测试软件,以软件控制时间间隔,采用M/T法计算转速,开发出基于虚拟仪器的发动机无负荷测功系统,有效... 根据发动机运转特点,选用高精度磁电式传感器,设计制作出针对性的信号调理电路,配以高响应度和高采样频率的数据采集卡,运用LabVIEW编制测试软件,以软件控制时间间隔,采用M/T法计算转速,开发出基于虚拟仪器的发动机无负荷测功系统,有效的避免了传统测功仪采用硬件触发和M法计算转速的缺陷,而且该测试系统以软件为计算分析核心,具有软件维护和更新费用低、周期短、能够根据用户的不同调整测试精度和用户界面等优点。 展开更多
关键词 发动机 虚拟仪器 无负荷测功仪 测试
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金属材料声发射信号特征提取方法 被引量:17
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作者 成建国 毛汉领 +1 位作者 黄振峰 黄云奇 《声学技术》 CSCD 北大核心 2008年第3期309-314,共6页
试图通过对声发射信号的检测实现对水轮机转轮叶片金属疲劳裂纹的在线监测。利用美国PAC公司SAMOS声发射检测系统采集到声发射的各种参数;针对大型水轮机现场环境的情况,选用了四种声发射信号。通过BP神经网络和模式识别结合的方法,设... 试图通过对声发射信号的检测实现对水轮机转轮叶片金属疲劳裂纹的在线监测。利用美国PAC公司SAMOS声发射检测系统采集到声发射的各种参数;针对大型水轮机现场环境的情况,选用了四种声发射信号。通过BP神经网络和模式识别结合的方法,设计特征提取器来提取金属材料疲劳声发射特征信号。比较神经网络输入参数对输出结果的灵敏度,选择出一些对分类识别最有效的特征参数;并采用可分离性判据进一步验证其正确性。最后,在13个声发射特征参数中,质心频率、计数、持续时间、上升时间、平均信号电平等五个参数的特征最为显著,可以用于识别现场环境下的声发射信号。 展开更多
关键词 声发射 特征提取 BP神经网络 模式识别
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齿轮用渗碳钢20CrMnTi渗碳畸变的研究 被引量:9
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作者 彭朝晖 赵燕 黄云奇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第12期77-78,81,共3页
用正交试验法研究了渗碳温度、碳势和淬火温度对汽车用20CrMnTi钢渗碳变形的影响。结果表明,渗碳温度、碳势和淬火温度对渗碳畸变有很大影响,其中碳势的影响最为显著。随着渗碳温度的升高,会造成奥氏体晶粒的增加,从而使渗碳畸变量增加... 用正交试验法研究了渗碳温度、碳势和淬火温度对汽车用20CrMnTi钢渗碳变形的影响。结果表明,渗碳温度、碳势和淬火温度对渗碳畸变有很大影响,其中碳势的影响最为显著。随着渗碳温度的升高,会造成奥氏体晶粒的增加,从而使渗碳畸变量增加;当碳势升高时,会在表面形成不良碳化物,使渗碳畸变量增加,同时也使材料的力学性能有所降低;当淬火温度升高时,由于热应力和组织应力的升高,也会造成渗碳畸变量增加。 展开更多
关键词 渗碳畸变 20CRMNTI钢 渗碳温度 碳势 淬火温度
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可拓评价方法在农机选型评价中的应用 被引量:12
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作者 刘存香 刘学军 《农机化研究》 北大核心 2009年第12期183-185,共3页
介绍了可拓学理论,并将其应用于农业机械选型评价中,解决了农业机械选型评价中出现的问题,以期为农业机械选型提供决策支持。为此,选择农用运输车为选型对象,并提出了3种备选方案。采用可拓学理论来分析农用运输车的选型问题时,确定主... 介绍了可拓学理论,并将其应用于农业机械选型评价中,解决了农业机械选型评价中出现的问题,以期为农业机械选型提供决策支持。为此,选择农用运输车为选型对象,并提出了3种备选方案。采用可拓学理论来分析农用运输车的选型问题时,确定主要参数、使用性、经济性、服务性和整体性价比等5项指标为其选型的评价指标。实证分析表明,利用可拓学理论对农业机械选型评价具有较好的实用性和有效性。 展开更多
关键词 农业机械 选型 可拓评价方法 评价
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基于单片机的发动机过限保护器的研制 被引量:3
9
作者 刘学军 陈海军 刘存香 《机电工程》 CAS 2006年第10期21-22,59,共3页
介绍了基于单片机控制的、针对发动机冷却水温过高、机油压力过低的过限保护器的研制过程,阐述了保护器的硬件组成部分以及软件实现的方法。通过实验,证明了该保护器的稳定性,并成功的将该保护器应用于实际生产中。
关键词 单片机控制 冷却水温 机油压力 保护器
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基于磁流变阻尼器的汽车半主动悬架的神经模糊控制 被引量:3
10
作者 周燕 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期715-718,共4页
为了抑制由路面不平引起的车辆振动,该文采用磁流变(MR)阻尼器和神经模糊控制算法实现对车辆悬架系统的半主动控制,并在四分之一汽车的两自由度模型上进行了仿真计算。采用的神经模糊控制器能通过反馈的车身加速度,经过计算输出一个恰... 为了抑制由路面不平引起的车辆振动,该文采用磁流变(MR)阻尼器和神经模糊控制算法实现对车辆悬架系统的半主动控制,并在四分之一汽车的两自由度模型上进行了仿真计算。采用的神经模糊控制器能通过反馈的车身加速度,经过计算输出一个恰当的电压到MR阻尼器实时连续地改变其阻尼特性,实现对车辆悬架系统半主动振动控制。仿真结果表明:和被动悬架相比,基于MR阻尼器和神经模糊控制算法的半主动悬架系统对由路面不平引起的车辆振动有明显的控制效果,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 磁流变阻尼器 半主动控制 车辆悬架系统 神经模糊控制算法
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